Maße verschiedener Membranblöcke

[HotFireFox]

Hai Haiza,

ich bin auf der Suche nach ner Membran für mein kleinen 50ccm Motor, leider sind die normalkäuflich total ungeeignet für mich. Nun dachte ich mir im Vespabereich ist das ja schon Alltag Membranblöcke anderer Motoren zu verwenden.

Deshalb meine Frage an euch, könnt ihr mir die Mase von verschiedenen Membranblöcken geben?

Also Länge, Breite, Höhe sowie die Länge und Breite der Einlassseite?

Das ganze dann mit Pic und Bezugsquelle der Membran und es wäre perfekt.

mfg. HFF

Edit:

Vorallem von einem RD350 Membranblock wäre es interesant die Maße zu kennen

Bearbeitet 28. Februar 2006 von HotFireFox

[vespaforever]

Für den RD Block musst mal im Smallframe oder Largeframe Bereich Membranblock oder RD in die Suche eingeben. Gab im Smallframe Bereich vor nicht allzulanger Zeit mal ein Topic wo die Größen drin waren. Sogar mit Bildern

mfg Flo

[HotFireFox]

Dank dir für die Antwort, dann werd ich mal schaunen ob ich das finde auch wenn ich von Smallframe oder Largeframe ka hab^^

[red-polo]

die Suche hilft...

Membran... ein Vergleich

[HotFireFox]

danke das hilft mir echt weiter!

ich weis ja das es eine SuFu gibt aber mit den Suchbegriffen von vespaforever kommt so viel.

Und eine SuFu ist auch immer leichter zu benutzen wenn man weis wo im Forum und was es so schon gab ;)

Dennoch THX

[red-polo]

danke das hilft mir echt weiter!

ich weis ja das es eine SuFu gibt aber mit den Suchbegriffen von vespaforever kommt so viel.

Und eine SuFu ist auch immer leichter zu benutzen wenn man weis wo im Forum und was es so schon gab ;)

Dennoch THX

Das ist alle mal war.

[HotFireFox]

Hab mal was eigenes gebastelt, oder viel mehr damit angefangen!

Was sagt ihr zu?

Muß ich noch Hartverlöten und Membran draufmachen

[red-polo]

Warum nur 2 Halteschrauben? Wären 4 nicht besser gewesen in Bezug auf Dichtigkeit und evtl.en Verzug?

[gravedigger]

automaten haben nur 2 schrauben

[LBO]

Die 2 Löcher kommen daher da der Membranblock für nen 50er Piaggiomotor ist.

Gibt aber auch Automatenblöcke mit 4 Löchern ^^.

mfg.

Bearbeitet 4. März 2006 von LBO

[rasputin]

ich würde sagen, der winkel zwischen den beiden membranen ist viel zu groß. der block hat ja einen winkel nahe an 90°... damit biegt's dir die membranplättchen zu weit auf, die halten nicht sehr lange.

r

[HotFireFox]

Also wie einige schon richtig erkannt haben, ist das für ein 50er Pia Automatikblock :love:

Und naja der eigenbau ist mein erster Membranblock.

Verschleis der Membran ist da net so wichtig denn die muß net lange leben, aber für konstruktive Kritik bin ich dankbar.

Das ganze ist natürlich eine Oversizeausführung, so ein Membranblock bekommt man net zu kaufen^^

[MadMox]

Und warum machsts nicht so in Richtung Tassinari? Da kriegst viel Fläche mit ner kurzen Baulänge, wenig Winkel....

Hab die ja selbst nicht ausprobiert, aber wenn du dir schon selbst was fräsen kannst, vielleicht wär das besser für dich

P.S.: Finds gut wenn ihr Automaten-Fuzzys auch mal den Kopf anstrengt! Kenn in der "Szene" nur so Leute wie meinen Stift, den hab ich gefragt was er bei seinem Tuning-Vergaser denn für ne HD drin hat, hat er gemeint, wieso, die wo halt drin war, kann man die ändern...

[HotFireFox]

Naja ich hatte schon eine Tassinarimembran drin von einem 50er Minarelliblock.

Resultat bei Vergasern über 21mm war das die Motorleistung immer mehr abnahm.

Übrigens gefräst ist nix sondern alles gesägt, ausgebohrt und ausgefeilt

[Brosi]

Naja ich hatte schon eine Tassinarimembran drin von einem 50er Minarelliblock.

Resultat bei Vergasern über 21mm war das die Motorleistung immer mehr abnahm.

Übrigens gefräst ist nix sondern alles gesägt, ausgebohrt und ausgefeilt

Gibt ja aber auch größere...

[StahlFix]

Naja ich hatte schon eine Tassinarimembran drin von einem 50er Minarelliblock.

Resultat bei Vergasern über 21mm war das die Motorleistung immer mehr abnahm.

Übrigens gefräst ist nix sondern alles gesägt, ausgebohrt und ausgefeilt

Dann liegt die Engstelle woanders

Weitersuchen !

Greetz,

Armin

[HotFireFox]

Dann liegt die Engstelle woanders

Weitersuchen !

Greetz,

Armin

Naja mit ner Malossimembran ging mit einem 28er Koso aufeinmal 1,8 PS mehr als mit dem vf3 von Tassinari ;)

Kiesler hat da einige Tets gemacht