Spezielles Lötzinn ?

[piotr]

hallo !

bei meiner T5 ist ein Kabel der Zündspule direkt neben einer Spule gebrochen !!

hab den jetzt bereits 2 mal gelötet ... nach einiger ( relativ kurzer ) Zeit löst sich das Ganze wieder auf !!

liegt das an der Temperatur ober wird einfach alle runtergeschüttelt ??

hat jemand ein besseren Vorschlag

[4-takt]

Ja mal ordentlich Lötfett drauf, und ein Lötzinn verwenden das erst bei höheren Temperaturen flüssig wird oder das kaputte teil ersetzen.

Was auch geht, ein Lötzinn mit säure als flussmittel (ist leider in DE verboten ) :wasntme: aber wenn das zeug zu aggressiv ist wird dir die säure das ganze ding durchfressen.

Bearbeitet 4. März 2006 von 4-takt

[vespaforever]

Wenn das Löten nicht hält nimm halt Quetschverbinder. Ist zwar nicht das gelbe vom Ei aber es hält.

mfg Flo

[piotr]

nur dass wir alle das selbe meinen

hab mich vielleicht nicht ganz richtig ausgedrückt... nicht ein "kabel" sondern einer der DRÄHTE ist ab !!

glaube also nicht dass quetschverbinder verwendbar sind

Bearbeitet 4. März 2006 von piotr

[bremse]

neue Lichtmaschine, auf ebay sind grad 2 drinnen

Bearbeitet 4. März 2006 von bremse

[oehli]

Du kannst sicherlich 1-2 Windungen der Spule herunterderehen, ohne Einbußen zu erleben.

Zweige den Draht nach Abwickeln einer Wicklung wieder durch den Schlitz im Spulenkörper ab

und verlöte das Stück mit Deinem Kabel.

Das Zinn muß die beiden Enden ( Draht/Litze) richtig umfließen um langfristig zu verbinden.

Nur Mut

[piotr]

... ich muss 2 Drähte ( keine Litzen ! ) dieser SPule wieder verbinden

die sind eben sehr strarr, deswegen habe ich ja auch auf evtl. Erschütterugen getippt !!

[oehli]

Wenn richtig gelötet wird, bricht da die nächsten Jahre nix !

( Egal od Litze oder Draht )

[Schumi81]

rau die lötstellen mal was an.

und verzinn erst alles einzeln. ansonsten ist die temperatur zu niedrig

[piotr]

alles klar

werd also versuch nr. 3 starten...muss doch eigentlich auch halten :uargh:

[T5Rainer]

Kannst evtl. einen der Drähte zur Öse biegen, den anderen da einfädeln und dann verlöten? Könnte evtl. zur "mechanischen Haltbarkeit" beitragen.

[Klingelkasper]

1. Du musst den Spulendraht vor dem Löten mit Schmirgel "abisolieren", das ist Lackdraht und sonst nicht richtig zu löten

2. Die Lötstelle mit temperaturbeständigem 2K-Epoxy auf der Spule fixieren, das schüttelt sich sonst immer wieder durch. Genau deswegen muss die Spule auch fest auf dem Eisenkern sitzen, wenn nicht, ebenfalls mit dem Epoxyzeuch nachbessern.

Bearbeitet 5. März 2006 von Klingelkasper

[piotr]

@ klingelkasper das könnte es wohl sein :grins:

nach dem löten das ganze noch fixieren !!!

2K-Epoxy..... etwas genauer für mich

[Klingelkasper]

Ich nehme immer UHU plus schnellfest (hellblaue und dunkelblaue Tube Mischung 1:1) für sowas. Habe die Tuben aber schon seit 15 Jahren in Gebrauch (und das Zeugs tut immer noch einwandfrei ), weiß daher nicht, ob es den Kram immer noch so zu kaufen gibt. Trotz "schnellfest" lasse ich das über Nacht aushärten vor der ersten Benutzung/Belastung.

[Arschbrand]

Uhu Plus ist klasse, Du kannst auch Uhu Plus Schnellfest nehmen. Das Zeug hat eine Verarbeitungszeit von 2 Minuten und härtet bei 15° in 5 Minuten aus. Die Festigkeit ist mehr als ausreichend.

[Klingelkasper]

...Uhu Plus Schnellfest nehmen. Das Zeug hat eine Verarbeitungszeit von 2 Minuten und härtet bei 15° in 5 Minuten aus...

O.K., das ist mal ein triftiger Grund, das 15 Jahre alte Zeug zu entsorgen. Die Aushärtedauer scheint bei Überlagerung etwas anzusteigen ...könnte ich mir zukünftig auch das Liegenlassen über Nacht sparen.

[piotr]

alles klar ....

danke für die tipps