Rally mit SKR Gabel

[Haderralf]

Hallo Rollergemeinde!

Ich habe eine 180er Rally und will eine Skr-Gabel implantieren.

Weiß aber noch nicht so recht wie funktionieren soll.

Wäre also sehr dankbar wenn jemand ein paar gute Tips, Fotos, Umbauanleitungen, usw hätte.

Liebe Grüße und herzlichen Dank

Haderralf

[t4.]

Willkommen.

Mit LESEN. Du warst schon recht nah dran ...

[athanasius]

Da du zwar vielleicht einen Oldie als Basisfahrzeug hast, aber die Gabel wohl etwas moderner ist, würd ichs mal im LF-Teil posten. Sollte ja bei der PX genauso gehen, und wird wohl auch bei den PXen schon eher jemand gemacht haben.

Hier im Oldie-Teil haben und würden das wohl die wenigsten gemacht/machen.

Ich würds z.B. auch nicht tun, in ein paar Jahren bereust du es, oder verlierst die Lust am "verbastelten" Roller und dann ist´s nichts mehr wert und ein seltener, schöner Oldie mehr wurde seiner Lebenserwartung beraubt.

Edith: Ja, okay, die PK-Gabeltopics hier im Oldiebereich kannst wohl hernehmen, SKR is ja nur spiegelverkehrt, sozusagen.

Bearbeitet 5. März 2006 von athanasius

[bs-löwe]

wenn du schon eine andere gabel implantieren musst, würde ich dir zu einer umgearbeiteten px-gabel (gekürzt für pk-dämpfer passend) empfehlen, da pk gabel immer so komisch in einem großen rahmen aussieht !

kann man dann schön mit einer grimeca scheibenbremse kombinieren, wenns denn unbedingt scheibenbremse sein muß !

auf dem foto ist das ganze mal zu sehen, allerdings in einer px, hat aber die gleiche höhe wie pk, is halt kurz gemacht.

hoffe klappt mit foto

[sepp]

ich find so eine fremdgabe in einem oldie sieht doch gar nicht so übel aus!!!

so ein schöner roller

Bearbeitet 6. März 2006 von sepp

[chris69]

Ich persönlich stehe ja auf sowas...

Hoffe, der Besitzer des Rollers is mit der Bildeinstellung einverstanden...

Werde daher, wenn es soweit is meiner dt. GL auch ne Lammygabel und den Wassergekühlten PX Motor einpflanzen...

Edit wollte noch hinzufügen, daß das KEIN ironisch gemeinter Beitrag ist...

Bearbeitet 7. März 2006 von chris69

[sepp]

@ralf: du besorgst dir eine alte gabel, oben was abschneiden, unterhalb der lenkradsperre, skr-gabel auch schneiden - ausmessen natürlich, innen ein rohr rein zusammenstecken und zusammenbraten. anschläge unten angeschweisst und gut ists!

stoffi nahm dafür bei meiner et4 gabel ca. 70 bis 80 - also zini hats gemacht!

die höhe in dem vnb-rahmen von mir passt - sagt die wasserwage - ist aber auch eine et4 gabel!

[Fischer]

Ich würde eine Rally nicht "verschlimmbessern"! Rein vom Fahrverhalten und Straßenlage gesehen, ist die Rally hervorragend (besser wie PX), wenn man von der Bremsleistung mal absieht. Dieses "Problem" kann man aber auch in den Griff bekommen. Abgesehen würde eine SKR-Gabel, mit Verlaub, aussehen. Ist meine Meinung, möchte aber keinem etwas ausreden wollen. Erlaubt ist, was einem persönlich gefällt- aber durch die Anfrage im GSF bekommt man aber auch eine schöne "Meinungssammlung" zusammen...

Wolfgang

[chris69]

... Text wg. Unwichtigkeit mal entfernt.

t4.

Sehr geil!!!

[t4.]

Hier wurde nur aufgeräumt und das Topic auf den ursprünglichen Sinn reduziert, keine Zensur. Aktenlage ist HIER.