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Geschrieben

Hi!

Muß bei meinem Motor neue Silentblöcke reinmachen....habe schon in nem anderen Topic gelesen das die eingepresst werden?!? Worauf muß ich denn achten damit es mir nicht den guten SX Block sprengt? Eine kleine Presse hat ein Kumpel von mir...

Geschrieben

Auf jedenfall das Gehäause erhitzen! Wenn du glück hast schaffst dus das die Dinger dann einfach rausfallen (wie beim Lagerring auf der Kurbelwelle) das mit ner Presse ist glaub ich net wirklich so toll weil die Aufhängung von den Silentblocks net sooo stabil ist.

Geschrieben

Hab´s vom Motorenmann machen lassen - ob die lager oder sowas einpressen, das macht den nichts. Dauert 5min und kost´n 10er in die Kaffeekasse. Achte darauf das die Löcher in dem Gummi passend stehen: Kettenkastenseite 2 / 4 / 6 Uhr und Zündungsseite 6 / 8 / 10 Uhr!

Soll enorm wichtig wegen des Fahrverhaltens sein....

Gruß Schmied

Geschrieben

ich hab auch nen roller wo die silentblöckle nicht so drin sind und der fährt nicht anders als der von meinem dad wo sie so eingebaut sind...  :-D

...so long Sven

Geschrieben

Tja irgendwer wird sich dabei wohl was gedacht haben, was genau die Löcher ausmachen würde mich auch mal interessieren, das mit der Stellung ser Silentblöcke stand so in der Scootering, warum aber leider nicht  :-D

Geschrieben

das haben mir 2 alte schrauber-hasen auch schon erzählt, vielleicht ist es ja nur eine machaniker-verarschung von innocenti, die seit über 30 jahren keiner gemerkt hat   :-D

Geschrieben

Also mit dem Föhn wirste nicht weit kommen.

Habe meine vor kurzem auch getauscht.

Habe sie mit ner Flamme und einem selbst gebauten Abzieher aus und ebenso die Neuen (aus dem Eisfach) wieder eingebaut.

Wo kommst du denn her, wenn dat nicht so weit weg ist, kannste dir den Abzieher mal ausleihen.

Daniel

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    • Guten Morgen zusammen, ein Bekannter der sich eine HP4 mit der Fahrgestellnummer V5N2T....  aufgebaut hat ist hier in Paderborn am verzweifeln und benötigt einmal eure Hilfe. Der Roller wurde ohne Papiere gekauft und es gibt nun echt Stress den Roller wieder legal auf die Straße zu bringen. Unbedenklichkeitsbescheinigung von der örtlichen Polizei liegt nun vor und der gute Vespa Verkäufer hier in der Nähe behauptet das der Roller eine komplett Abnahme beim TÜV benötigt, um an anständige Papiere zu kommen. Vielleicht hat jemand von euch bereits Erfahrungen gemacht wie an neue Papiere zu kommen ist?  
    • Wie ist die Regel? MÜSSEN die berufenen Minister zwingend aus den eigenen Reihen stammen?  Oder kann eine Regierung auch anderweitige Profies rekrutieren für bestimmte Posten, wenn es partout keine eigene vernünftige Kraft gibt? 
    • N’Abend zusammen! Nach meinen Recherchen benötige ich für meine deutsche 2. Serie das Logo „S.Sprint 50“ mit 4 Löchern. Weiß da jemand genaueres?    Falls jemand ein passendes Logo in der Schublade hat (gerne auch defekt, teilgebrochen, unvollständig, hart verschrammt) oder ein Tipp hat wo ich vorerst von der Qualität her ein super Ersatz finde, dem wäre ich sehr Dankbar!  Gerne PN Beste Grüße!   PS: Nach längerer Abstinenz und der Kältewelle des Winters bin ich gerade weiter dabei den restlichen Spachtel zu entfernen. Bin jetzt bereits schwer verliebt! Sobald Sie fertig ist gibt’s Bilder!
    • Zwei dicke Kabelbinder reichen da eigentlich aus.    Edith fragt noch, evtl einen Cosa Dämpfer mit 265 mm erwischt?
    • Weiß jemand, ob es dieses lustige Produkt auch in DE irgendwo zu kaufen gibt?    
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