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Geschrieben

Also Mennes,

die Chancen stehen gut, das der Höllenteufel SC mit 3 Fahrzeugen am Start ist! Zieh euch schon mal warm an :-D

Soll ja bis zu 10 Grad kriegen am So, dann wirds ne nette Schlammschlacht! :-D Kanns kaum noch erwarten :sabber:

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Da finde ich nur weiter Fragen nach der Startzeit und jemanden der 12-13h schätz.

Wäre es möglich vielleicht die Anfangszeit nochmals zu nennen?

Danke

Geschrieben

@ T5 Rainer

hey, dich hab ich heut so um 12.00 rum bei der BMW Niederlassung Frankfurter Ring vorbei donnern sehen!!! Die Lammy war auch schon mal leiser oder?! :-D:-D

Bis morgen!

Geschrieben (bearbeitet)
du mußt die signatur änder; die px haste doch garnicht mehr, oder?

Nö, die bleibt erst mal in der Signatur. Im Gegensatz zu vielen anderen gefällt mir die Farbe so gut. :-D Außerdem isses ne nette Erinnerung, nachdem Sie nun weg ist. :-D

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

chaos pur und viel zuwenig los. :-D

aufm rückweg mitte landsbergerstraße noch so nem vollhorst,

der nicht richtig einparken kann, den spiegel abgefahren.

:-D

Geschrieben

So, hier noch paar Eindrücke.

Video hätt i au no anzubieten, da bräucht ich aber "host-hilfe"!

Also falls mir da jemand weiterhelfen könnt einfach ne PM schicken dann kömma des kleine Video auch verlinken.

jump5al.gif

peter2rt.gif

haufen8sh.jpg

Geschrieben
So, hier noch paar Eindrücke.

Video hätt i au no anzubieten, da bräucht ich aber "host-hilfe"!

Also falls mir da jemand weiterhelfen könnt einfach ne PM schicken dann kömma des kleine Video auch verlinken.

jump5al.gif

Das ganze war einfach klasse :-D

Und der Lusma wie eine Ballarienah vom Roller mit der Hand voraus ins Schlammloch :-D;-);-):-D

Leider sehr schade dass es nur so eine Schwache Teilnehmerzahl da war und das die Ursprünglichen Drahtzieher der ganzen Sache gar nicht als Fahrer erschienen sind.

und genau deswegen Schreit das ganze ja nach einem Neuen TERMIN !!!!!!!!!!!!!!

lasst mal hören ob demnächst etwas zusammen gehen könnte denn das Wetter kann ja jetzt nur noch besser werden

Geschrieben

geiler Dragster im Hintergrund. Nächstes Mal bitte dann die Maxi-Scooter-Klasse :-D

welcher Schwackkopf kauf so einen Mist??

genau Schwackköpfe kaufen solche Kisten.

Also welcher Schwachkopf usw.blabla

Geschrieben
geiler Dragster im Hintergrund. Nächstes Mal bitte dann die Maxi-Scooter-Klasse :-D

welcher Schwackkopf kauf so einen Mist??

genau Schwackköpfe kaufen solche Kisten.

Also welcher Schwachkopf usw.blabla

haarmonster, hast du schon wieder gerstenkaltschale gaytrunken? :-D

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    • Oder hiermit einbauen: https://www.scooter-center.com/de/demontagewerkzeug-fuer-ausbau-der-kurbelwelle-egig-performance-vespa-smallframe-z.b.-v50-pv-et3-pk-3334432?number=3334432   Entgegen der Bezeichnung ist es ein Montagewerkzeug und kein Demontagewerkzeug. Funktioniert echt gut um die Welle einzubauen.
    • Hi allerseits und vielen Dank für die sehr hilfreichen Infos!   @cisco_kid Hut ab, das Du das existierende Topic gefunden und verlinkt hast. Ich habe eine Weile gesucht, bevor ich mein Problem beschrieben habe, aber unter den Schlagworten wie PX150 und Lima Kugellager habe ich selber nix gefunden. Meine Suchstrategie scheint nicht die beste zu sein. Außerdem hast Du angemerkt, dass einige Stellen an der Dichtfläche übel aussehen. Korrekt! Unter dem Meßschieber auf dem Bild ist es noch schlimmer und ich bin nicht sicher, ob ich den Motor dicht bekomme, aber ich wollte das nicht zum Thema machen und doch hast Du's gesehen. @timo123 Auf Deinen Tipp hin, habe ich mir jetzt ein günstiges Lager bestellt. Ziel ist den Motor mit akzeptabler Leistung zum Laufen zu bringen und Erfahrung mit dem Setup zu machen. Ich gehe nicht davon aus das dieser Motor ganz viele KM abspult, bevor er nochmal auseinandergenommen wird und bis dahin wird das Lager ( so es denn reinpasst) seinen Zweck erfüllen.   Schönen Sonntag allerseits. Servus, Peter    
    • Wenn Du es Dir einfacher machen willst...Kurbelwelle ins Eisfach über Nacht. Dann kleine Hälfte mit dem Heißluftfön erhitzen und dann zuerst die Welle in die kleine Hälfte einziehen bzw sollte das recht einfach zu managen sein, die Welle in das Lager zu bekommen. Danach kann man die Hälften einfach zusammenbauen.   Für die ganz entspannten Zeitgenossen: https://www.scooter-center.com/de/rollenlager-nu204-ecp-20x47x14mm-verwendet-fuer-kurbelwelle-lichtmaschinenseite-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-3710002?number=3710002   Das NU204 ist geteilt auf der LiMa Seite. Einfach Lagerring erhitzen und auf die Welle fallen lassen. Kleine Motorhälfte erhitzen und den gekühlten Lagerring reinfallen lassen. Abkühlen lassen und zusammenbauen ohne "hässel" 
    • Kann man so oder so sehen  noch hat die Kurbelwelle keinen Schlag, wenn du versuchst die Kurbelwelle durch zusammenschrauben in die Lager zu bekommen kann das aber passieren.   Die originalen Wellen haben einen Schiebesitz auf beiden Seiten, in der Praxis ist der Sitz auf der Kupplungsseite  aber lockerer daher sollte man die Kurbelwelle eher erst in die Lichtmaschinenseite einsetzen. Was sonst noch gerne zwickt ist das Getriebe, sollte man immer mal drehen damit es sauber zusammen geht.
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