O-Tuning Kante am Boostport?

[micha2802]

Kann meine Alltagsschlampe natürlich nicht fahren wie sie ist und bin gerade dabei am Original-Zylinder (jetzt 68 mm ) die Stellen anzuzeichnen die ich bearbeiten/ entfernen will. Dabei ist mir aufgefallen dass die Überströmer nach dem öffnen mit der Dichtfläche abschließen/ beginnen nur beim Boostport stehen ca. 5mm Material über (von der Dichtfläche aus gesehen). Kann ich den Boostport ebenfalls bis zur Dichtfläche aufmachen? Ich kann weder in den GSF-Tipps noch in der Anleitung der Nuschool-Riders ein Bild finden auf dem man das erkennen kann.

Bearbeitet 8. März 2006 von micha2802

[gravedigger]

hosen runter....von welcher kiste sprechen wir hier?

cosa?

[micha2802]

Klar, aber mal davon abgesehen dass sie Scheisse aussieht und garkeine echte Vespa ist usw. bla bla. gibts doch beim Zylinder keinen Unterschied oder doch?

[micha2802]

So jetzt mal mit Bild, kann ich diese Kante weiter nach unten in Richtung Dichtfläche ziehen?

[polinist]

Jep, hab ich schon 2x gemacht.

Schieb mal den Kolben rein, schau wann die Eintrittsfenster der ÜS in der Laufbahn öffnen/offen sind und in der Zeit soll durch Kolbenfenster & Boostport halt keine störenden Ecken/Kanten/Hindernisse sein.