Scheibenbremse auf Vierloch und alter Gabel

[Gammel]

Moin,

ich bin da was am planen dran...

Meine alte 50N soll eine Scheibenbremse bekommen. Aus optischen Gründen gibt es folgende Randbedingungen:

- 4-Lochfelgen

- Originalgabel

- keine Motorradarmaturen am Lenker, das sieht scheiße aus

Ich habe mir überlegt, Bremsscheibe und -sattel aus dem 10" Automatiksektor zu nehmen.

Da ich keine Geschwüre am Lenker haben möchte, soll die Bremspumpe von TPH und NRG genutzt werden und ggf. im Handschuhfach versteckt werden.

Problematisch ist die Anbindung von Scheibe und Bremssattel. Hat jemand so etwas schon mal gefertigt?

Die Suche hat nichts ergeben.....

[Auweia]

Classic Scooter Ausgabe 19 "Knattermax" mit 4Loch Halbhydraulik und PKGabel :love:

Owner BodybuildingJim

[sceleton]

Möglich ist alles.....die version die ich kenne is: gekürtzte PK Gabel, gekürztes federbein, Grimeca bremse, Trommel abdrehen und gewinde für 4loch setzen, halbhydraulik gibbet irgendwas kleines, schickes von der sfera oder so.....

der bodybuildinggym hat sowas ähnliches an seiner v.....vielleicht meld der sich hier ja auch, wenn der grad nich irgendne mofa auf 15ps bringt ...

naja, aber alte schwinge wirste wohl kaum nutzen können....viel schweißarbeit denk ich mal, und weiterhin nen scheiß federbein....unsinn meiner meinung nach....

[bodybuildinggym]

Mofa ist fertig. Muss nur noch lackiert werden!!!

Das mit der V50 Gabel hatte ich ursprünglich auch vor.

Das spricht dagegen:

-Fahrwerkstechnisch totale Kacke, vor allem mit mehr Bremsleistung wird das Eintauchen zum Erlebnis, denke ich

-Aufnahme an den Gußklumpen schweißen. Wer weiß wie lange das hält. TÜV?????

-Riesen Aufwand mit Spacer, neuer Achse etc...

Die andere Aktion (PK-Gabel) ist schon sehr aufwendig, bis das alles so richtig paßt.

[sceleton]

Mofa ist fertig. Muss nur noch lackiert werden!!!

Offtopic on: Goil, wann is das nächste mofarennen? hab noch keine termine gesehen bisher....

[Gammel]

Mofa ist fertig. Muss nur noch lackiert werden!!!

Das mit der V50 Gabel hatte ich ursprünglich auch vor.

Das spricht dagegen:

-Fahrwerkstechnisch totale Kacke, vor allem mit mehr Bremsleistung wird das Eintauchen zum Erlebnis, denke ich

-Aufnahme an den Gußklumpen schweißen. Wer weiß wie lange das hält. TÜV?????

-Riesen Aufwand mit Spacer, neuer Achse etc...

Die andere Aktion (PK-Gabel) ist schon sehr aufwendig, bis das alles so richtig paßt.

Für die V50 gibt es doch auch ein Bitubo Federbein, sollte das nicht reichen? Fahren doch sicher einige hier. Wie sind die Erfahrungen damit? Der Hebelarm der Schwinge ist doch sogar kürzer als bei PK.

Was für einen Gussklumpen meinst Du? Die Schwinge ist komplett aus Blech, die Bremsträgerplatte auch.

halbhydraulik gibbet irgendwas kleines, schickes von der sfera oder so.....

Das ist die von mir genannte Bremspumpe aus TPH und NRG. Benutze ich an einem anderen Roller auch schon erfolgreich als vollhydraulische Variante, direkt unter den Lenker geschraubt.

[rasputin]

Für die V50 gibt es doch auch ein Bitubo Federbein, sollte das nicht reichen? Fahren doch sicher einige hier. Wie sind die Erfahrungen damit?

bitubo federbein für die v50? :puke: das sind verschleiß-artikel, die funktionieren eigentlich nur drei monate gut. besser: original-federbein mit worb-feder.

r

[Motorhuhn]

@Gammel ? die Schwinge ist doch nicht aus Blech?!

[VespaWlade]

Servus

Auf der linken eite (in Fahrtrichtung) wir die Gabel und das Federbein von der Bremstrommel gehlten, auf der rechten Seite ist es ein Becherförmiges Ovales Blech (ca 2mm)

Bild

Ich würd aber auch auf keinen Fall die V50Gabel nehmen, ist schon ein scheiß mit der Bremse, erst einknicken, dann kommt erst die Bremswirkung

Gruß wlade

Bearbeitet 10. März 2006 von VespaWlade

[Motorhuhn]

Das Blechteil darf man aber nicht wirklich als Schwinge bezeichnen.

[Gammel]

Bild

Ich würd aber auch auf keinen Fall die V50Gabel nehmen, ist schon ein scheiß mit der Bremse, erst einknicken, dann kommt erst die Bremswirkung

Gruß wlade

Das Bild kann ich nicht sehen....

Gegen das Eintauchen soll ja eine härtere Feder helfen. Oder doch noch ein Anti-Dive-System überlegen?

[DLbastard]

Ausgrab!

Is mir auch schon durchn Kopp geschwirrt. Wenn schon der Aufwand, dann nur mit Anti-Dive, oder?

Vielleicht auf die linke Seite wie Scheibe hinten, geht aber dann wenn mich nich alles täuscht die Bremskraft aufe Achse, weiß nicht ob der das so gefällt

Is das Lenkrohr nich n bissl instabil? Hat jemand zu vergleichende Durchmesser parat? V50 zu Pk zum Beispiel.