PXen am Stück noch gesucht?

[Basti_MRP]

also meine meldung brauchst du nicht abziehen, ich brauch keine teile!

[BFC]

Fahr den Roller, betriebswirtschaftlich gesehen rechnet sich der Verkauf nicht, laß ihn lieber so, wie er ist und freue Dich da dranne... Steuern kostet er ja nicht, wenn 125cm³ eingetragen sind und die Versicherung ist bei einer niedrigen SF-Klasse auch nicht teuer... Und bevor sich der Motor totsteht, lieber mal regelmäßig um Block düsen und das Schätzchen inne trockene Garage stellen, feddich... Was Du hast, hast Du...

Die 16er Grimeca würde ich aber trotzdem nehmen... :wasntme:

...War´n Scherz, fahr den Bock weiter, bis er auseinanderfällt...

[freerider13]

Servus!

Also um ehrlich zu sein: Nicht schlachten! (Auch wenn ich mich selbst über ein paar Teile freuen würde :wasntme: .)

Wenn dus auf Ebay als schönes "Gesamtpacket" präsentierst das gut läuft findet sich sicher einer der nicht extrem viel Ahnung hat und gut Kohle hinlegt.

Solltest dich in dem Fall allerdings nicht daran stören, dass die gute evtl. nicht in Liebhaberhände kommt.

Falls du dich dennoch zum schlachten entschließt: Starkes Interesse am Kotflügel und am Lenkkopf.

Aber wie gesagt: Ich würd se ganz lassen.

greets,

Jan

[gravedigger]

die kiste ist so schlecht, die würde nicht mal ein engländer kaufen.

[gonzo]

Die Kiste hat von der Lack- und sonstigen Qualität Potenzial für den VCVD, aber hallo, dann isses auch noch ne 125er, also genau richtig für den Oppa ohne dicke Fleppe! Da findet sich schon ein Kunde für! Den Puffi würd ich wahrscheinlich abbauen und bei ebay verdonnern, dafür halt ne original Tröte dran.

Tät ich jetzt mal so sagen.

Probiers halt mit nem fairen Kurs bei mobile , wenn se keiner haben will kannste da immer noch bei!

- gonzo

Bearbeitet 14. März 2006 von gonzo

[Rockabilly-Boy]

@CDU-Merkel!

Ich würde diese PX 1. NICHT verkaufen und

2. NICHT schlachten.

Dein Roller ist mir schon auf mehreren Bildern aufgefallen und ich finde ihn super.

Das Aussehen ist ein bischen gewagt, aber die Ahnlehnung an die 50iger bzw. 60iger Jahren :sabber: Vespen ist auch nicht zu übersehen.

Es wäre doch schade, wenn sie ( auseinandergerissen wird oder wenn sie jemanden in die Hände fallen würde, der diese PX nicht zu schätzen weiss.

Aber wenn Du mir einen genauen Preis nennen könntest (für den kompletten Roller), dann würde ich es mir noch überlegen :grins: ..................!

Bis dann,

R.B.

[Basti_MRP]

die Ahnlehnung an die 50iger bzw. 60iger Jahren :sabber: Vespen ist auch nicht zu übersehen.

das tut weh...

[Rockabilly-Boy]

@Basti MoetersSC!

Nee, finde ich nicht, dass das weh tut.

R.B.

[Rummelnutte]

ey, rockabilly-dingdong... du hattest uns doch vor kurzem was versprochen:

Ich hau´ab. Kein Bock mehr darauf!

Das ist mir hier zu...................!

versprochen ist versprochen und wir auch nicht gebrochen!

[Rockabilly-Boy]

@Rummelnutte!

Ist ja klar, dass Du wieder mit am Start bist.

Hab´Dich schon vermisst!

"Ich hau´ab. Kein Bock mehr darauf!

Das ist mir hier zu...................!"

Das galt nur für das vorige Topic!

R.B.

[gravedigger]

mutter und sohn nach der täglichen pulle (rot)wein

Bearbeitet 14. März 2006 von gravedigger

[Ostfriese69]

Ich würde die auch so nehmen.Mattschwarz überjauchen,andere Sitzbank und ich hab einen feinen Roller.

[Bergfick]

Sehe ich genauso wie der Friese. Brückenlack würds auch tun. :love: :love:

Restaurieren oder pimpen macht schwul.

Nen VHS Oppa oder wie die heissen sucht sowas bestimmt. Internetanzeiger hilft und kostet nix.

Preislich würde ich so 850? ansetzen. Wenn sich keiner meldet siehst du ja ob sowas gefragt ist oder nicht.

Und wenn dir das zuwenig ? sind kannste die Karre ja immer noch behalten oder was weiss ich.

Meine persönliche Meinung ist das die Karre genauso scheisse ausschaut wie nen gemachter Ascona C.

MFG Bergfick

[Ostfriese69]

[quote name='Bergfick' date='14 Mar 2006, 17:57' post='1126387'

Meine persönliche Meinung ist das die Karre genauso scheisse ausschaut wie nen gemachter Ascona C.

MFG Bergfick

Meinste?? Ich würde sagen das ein gemachter C-Ascona noch ne Schönheit dagegen ist.Ich würde die Roise schon in die gemachte-D-Kadett-Klasse einstufen,weil die Dinger gehen gar nicht.

[Bergfick]

Och, ich habe neulich noch nen schönen D Kadetten gesehen,der stand allerdings aufm Schrott, nen goldener früher GT/E.

MFG Bergfick

[Ostfriese69]

Och, ich habe neulich noch nen schönen D Kadetten gesehen,der stand allerdings aufm Schrott, nen goldener früher GT/E.

MFG Bergfick

Okay,als GT/E in gold ist schon ziemlich pornös.Das kann man sich gefallen lassen.

Ich muß bei gemachten D-Kadetts immer an meinen BW-Kameraden denken.

Schön Pornobalken,Strähnchen in der Minipli,Goldkettchen um Hals und Handgelenk und diese fiesen Karottenhosen an.Ausserdem hat sich die Schwuchtel bei jeder Gelegenheit mit seinem Deo besprüht.Sogar aufm 20km Marsch unter voller Ausrüstung. :puke:

Bearbeitet 14. März 2006 von Ostfriese69

[Tobi - MS]

Von den ganzen Vorschlägen hier fand ich den vom Gonzo am besten

Bau den Auspuff selbst ab und verkauf den einzeln und die ganze Karre an irgendso nen VCVD-Jung.

Der wird sich wahrscheinlich noch nen Ast abfreuen so einen schönen auf Oldie gemachten Roller zu bekommen und Du hast genug Kohle für Haus und Hof und Nachwuchs

Tobias

[Ulli.U]

mutter und sohn nach der täglichen pulle (rot)wein

[vesparally]

Bei einer Karre in dem Zustand wäre es aber schade. Preis ist regional verschieden.

Warum willst du so ein Teil verkaufen?

Eigentlich zu schade zum schlachten...

Behalt sie, geh lieber einen Monat nicht in die Kneipe. So viel, wie du da reingesteckt hast, bekommst du nie wieder raus. Behalten, sag' ich.

schade so ein teil zu zerpflücken! (

auch wenns meinen geschmack nicht ganz trifft... :wasntme:

Ich find den Roller geil! Deswegen plädiere ich für:

Nicht Schlachten.

Ich selbst habe zwar auch Problemchen, meine PXen zum adäquaten Kurs an einen neuen Besitzer zu bringen, würde aber nie eine von ihnen schlachten.

Einzelteile kann man aus vermurksten oder verunfallten Kisten rausbauen, aber einen kompletten individuell zusammen gebauten Roller.... never change a running system!

Lass das Fahrzeug im ganzen Stück. Dass man nie einen Verkaufserlös erzielt, der in die Nähe der investierten Kohle und Arbeit kommt, ist leider Fakt. Also: entweder mit Verlust (+/- 50%) verkaufen, oder behalten. Frißt doch kein Brot, so 'ne 125er!

Lass Dich von den ganzen "Schlachten und Billig-kaufen-will" Geiern nicht beirren.

Die wollen alle nur was gutes kaufen, und wenn möglich billig

Ist Meiner Meinung nach eine Unart immer möglichst Billig einzukaufen.

:puke:

Verkauf den Roller am Stück, und vergiss Egay! Da sind nur Geizhälse unterwegs.

Such jemand der Sie so mag und gut behandelt!

Der ist auch bereit was auszugeben (auch wenn Du Dein investiertes Geld nicht wiederbekommst).

Wenn Du den eindruck erweckst dass Du dringend Geld Brauchst wird es noch schlimmer.

Lass Dir zeit und irgendwann kommt der Richtige.

Gruss und viel erfolg,

Stephan

Dann zieh mal alle -Meldungen ab und mach Dir dann eine Meinung.

Fahr den Roller, betriebswirtschaftlich gesehen rechnet sich der Verkauf nicht, laß ihn lieber so, wie er ist und freue Dich da dranne... Steuern kostet er ja nicht, wenn 125cm³ eingetragen sind und die Versicherung ist bei einer niedrigen SF-Klasse auch nicht teuer... Und bevor sich der Motor totsteht, lieber mal regelmäßig um Block düsen und das Schätzchen inne trockene Garage stellen, feddich... Was Du hast, hast Du...

Also um ehrlich zu sein: Nicht schlachten! (Auch wenn ich mich selbst über ein paar Teile freuen würde :wasntme: .)

Wenn dus auf Ebay als schönes "Gesamtpacket" präsentierst das gut läuft findet sich sicher einer der nicht extrem viel Ahnung hat und gut Kohle hinlegt.

Solltest dich in dem Fall allerdings nicht daran stören, dass die gute evtl. nicht in Liebhaberhände kommt.

Leutz, ihr sprecht mir aus der Seele!

Bearbeitet 15. März 2006 von vesparally