177er Zirri 35+

[macphisto]

Ich würde das mit den Püffen auch nicht so pauschal sagen, auch wenns verschiedene Motoren waren.

Vielleicht hatten die ja ähnliche Steuerzeiten und Vorauslass

Ich glaub der DSE braucht da einfach mehr als ein S&S und dann geht auch noch was.

Der S&S ist wohl eher der Allrounder, der auf verschiedenen Setups viel Leistung bringen soll, der DSE braucht da meiner Meinung nach mehr Zuwendung.

Beim 177er mit den Steuerzeiten vom Jens und dem Auslass usw. hilft wohl eh nur probieren und nicht philosophieren.

Ich bin gespannt und würde sogar mal nen Zirri-Puff zum Spass ranstecken.

Auf den kleinen Motoren konnten die früher auch was

Naja bestimmt weniger als die neuen Anlagen, aber weiß man ja nie.

Jens Du machst das schon!

Ich hoffe, dass wir uns dieses Jahr mal treffen und ein Bier trinken. In Rotenburg ist mir ja nur der Senfeimer begegnet

Müssen wir mal Termine abgleichen. Vielleicht bekomm ich dann ja Lust und nehm auch mal wieder einen meiner kleinen Motoren zu spielen.

[PXler]

sehe das mit den angesprochenen anlagen genau so, wird halt probiert was grifbar ist!

das mit dem bier muss auf jedenfall klappen.

in rothenburg werd ich wohl auch anwesend sein und da wird dir noch was anderes entgegenkommen alss die öde senfkiste!

[3rd Class 1]

sehe das mit den angesprochenen anlagen genau so, wird halt probiert was grifbar ist!

das mit dem bier muss auf jedenfall klappen.

in rothenburg werd ich wohl auch anwesend sein und da wird dir noch was anderes entgegenkommen alss die öde senfkiste!

Hi Jens

Motor ist wieder zusamen

mal schauen was der alte kleine noch kann

Gruß Saban

[PXler]

moin saban!!

hoffe die geschichte hält und drückt noch eine geraume zeit die pferdchen auf die strasse!!

hast du noch änderungen vorgenommen oder altes setup?

gruss

jens

[3rd Class 1]

moin saban!!

hoffe die geschichte hält und drückt noch eine geraume zeit die pferdchen auf die strasse!!

hast du noch änderungen vorgenommen oder altes setup?

gruss

jens

altes setup

kolben etwas modifizirt mal sehen was das bringt oder ob überhaupt

[PXler]

hast du denn noch änderungen geplant wenn das jetzt alles hält?

[3rd Class 1]

hast du denn noch änderungen geplant wenn das jetzt alles hält?

Ja werde ein ganz neuen bauen schnautze voll von der Minderleistung

[PXler]

word

bin mal gespannt was da dieses jahr noch so alles kommt!!!

gruss

jens

[3rd Class 1]

ich denke der 166 ist voll ausgereizt denke nicht das da noch was geht

[PXler]

das habe ich vor ein paar jahren auch schon von einem polini/malle mit 20ps gehört

hab jetzt mal deinen ratschlag zwecks tassi beherzigt und mir ne 2er besorgt

[3rd Class 1]

das habe ich vor ein paar jahren auch schon von einem polini/malle mit 20ps gehört

hab jetzt mal deinen ratschlag zwecks tassi beherzigt und mir ne 2er besorgt

vor 2 jahren hate ich auch 21 ps aber ich glaube jetzt ist ende

die tassi wirst sehen die ist super

[3rd Class 1]

was hate er den jett der Polini Malle

[PXler]

so um die 30ps sind jetzt auf jedenfall mit ein bischen köpfchen immer drinn.

dank gsf und den neuen auspuffanlagen ist das kein hexenwerk mehr.

deiner ist und bleibt da schon der oberhammer mit 35ps!!!!

der vorteil bei deiner kiste ist die fahrbarkeit, beim zirri kriegt man die leistung so wie sie jetzt ansteht sicherlich nicht auf die strasse

[Patricks]

und wie sehen deine ergebnisse auf einem 177er mit langhub aus?

da die anlagen ja nicht auf einem 200er malle getestet werden sollen, sind da wohl alle versuche deinerseits nicht wirklich ausschlaggebend

oder hattest du die dinger doch an einem 177 langhub getestet?

gruss

jens

Ich meine was gut auf einer 200er funktioniert passt auch gut auf so einen Motor wie du den hast

VA hatte ein Motor 29,5°

und einer 32,5°

Und das Ergebnis ist bei jedem Auspuff gleich ausgefallen.

Deshalb habe ich auch geschrieben komplett verschiedene Motoren

Bin schon gespant auf dein Ergebnis

lg

[Schrottpresse]

Ich finde den Aufwand ziehmlich hoch der hier betrieben wird und vor allem ziehmlich Kostspielig.

Ich hoffe für die Bande die dieses Projekt realisieren will(tut) alles gute und vor allem gute Zusammenarbeit.

Wenn ihr die RESO-pots so alle durch diverse Tauschprogramme durchzieht ist das die Ideale zusammenarbeit und

lässt die Kosten im Rahmen bleiben(ausser der laufende austausch der KUWE vielleicht)

Ich glaube dennoch nicht das ihr die 40ps Marke überbieten werdet, ich glaube vielmehr das ihr wenn der

Gipfel auch noch so nah scheinen wird ihr ihn nicht erreichen werdet, aber bitte belehrt mich eines Besseren ich wäre glücklich mich zu irren

Vielmehr finde ich es total arg was sich so in letzer Zeit alles sich realisieren hat lassen. HUT ab.

Im jetz kommts "Altagstauglich wird dieser Mosterprojekt ja nicht werden. Ist ja nur für die Hürde gedacht und wird wohl auch nur auf dem Prüfstand bleiben.

mfg

[vespaflow]

sehe das mit den angesprochenen anlagen genau so, wird halt probiert was grifbar ist!

Habe da evtl auch was für 166/177er rumliegen, habe ich mal für Maniacs ESC-Kiste gebaut, Kurven müssten noch irgendwo im 166er Topic zu finden sein. Wenns akut wird und du Interesse hast, einfach Bescheid geben...

[wasserbuschi]

ich denke der 166 ist voll ausgereizt denke nicht das da noch was geht

Das hat man von nen paar Jahren auch bei 30PS 210er gesagt

Al.

[PXler]

Ich finde den Aufwand ziehmlich hoch der hier betrieben wird und vor allem ziehmlich Kostspielig.

Ich hoffe für die Bande die dieses Projekt realisieren will(tut) alles gute und vor allem gute Zusammenarbeit.

Wenn ihr die RESO-pots so alle durch diverse Tauschprogramme durchzieht ist das die Ideale zusammenarbeit und

lässt die Kosten im Rahmen bleiben(ausser der laufende austausch der KUWE vielleicht)

Ich glaube dennoch nicht das ihr die 40ps Marke überbieten werdet, ich glaube vielmehr das ihr wenn der

Gipfel auch noch so nah scheinen wird ihr ihn nicht erreichen werdet, aber bitte belehrt mich eines Besseren ich wäre glücklich mich zu irren

Vielmehr finde ich es total arg was sich so in letzer Zeit alles sich realisieren hat lassen. HUT ab.

Im jetz kommts "Altagstauglich wird dieser Mosterprojekt ja nicht werden. Ist ja nur für die Hürde gedacht und wird wohl auch nur auf dem Prüfstand bleiben.

mfg

der aufwand ist da sicherlich nicht höher als bei anderen motoren die für die strasse realisiert werden und auch ordentlich druck am rad haben.

ist auf jedenfall allemale biliger als ein 210 motor da hab ich hier noch ganz andere motoren rumstehen, die einiges mehr an investitionen verlangt haben! und zur info, dass ist mein hobby, ich hab spass dabei, bezahl die ganze geschichte alleine und manchmal geht mir auch einer dabei ab

ich glaub schon an die 40ps, bin da ein kleiner wadenbeisser und was ich mir vornehme setzte ich auch irgendwie durch!

meistens auf jeden fall

das es kein strassenmotor wird oder werden sollte stand da ja auch von anfang an fest!

fahren soll er aber trotzdem, auch wenn es nur 402m werden.

ich seh die ganze geschichte eher als motorerlernkonzept und als machbarkeitsstudie und nehme da einiges an erfahrung mit.

das verdrehen der kurbelwelle, genauso wie das platzen des lüfterrades gehören auch zu den motorstudien dazu, wie das auswerten der kurven.

Habe da evtl auch was für 166/177er rumliegen, habe ich mal für Maniacs ESC-Kiste gebaut, Kurven müssten noch irgendwo im 166er Topic zu finden sein. Wenns akut wird und du Interesse hast, einfach Bescheid geben...

wenn die anlage einen grossen flansch besitzt komme ich gerne drauf zurück, wenn es soweit ist!

Das hat man von nen paar Jahren auch bei 30PS 210er gesagt

Al.

mein reden

[praktikant]

Ich setz nen 10er auf die 40 fallen in den nächsten 12 Monaten. Wenn es mit den 200ern geht, dann geht es auch mit den 177ern.

[Rakete]

Du wolltest sagen: Dann gehts erst recht!

[3rd Class 1]

[Basti_MRP]

Ich setz nen 10er auf die 40 fallen in den nächsten 12 Monaten. Wenn es mit den 200ern geht, dann geht es auch mit den 177ern.

hömma jesco, wie wärs mit mitmischen?

[ladel]

moin, auf der suche nach den letzten paar ps würde ich mich mal an nordspeed-racing wenden, habe die auf der qm in rotenburg gesehen .... da geht so einiges.

grüße tim

[PXler]

wie gesagt erst mal wird versucht mit dem atom die leistung zu erreichen und dann sind mal die anderen mir zugänglichen anlagen dran.

denke aber das es mit dem atom auch zu schaffen ist.

und ich wette auch einen 10er das dieses jahr die 40ps fallen werden

mischen ja einige leute mit köpfchen und fingerfertigkeiten an den kleinen motoren mit.

ich bin da ja eher so der laie und ausprobierer und mach meisstens alles anders als die anderen. daher tippe ich ja auf einen der 2takt profis der sich mit der geschichte 40ps auch befasst

aber fallen werden sie definitiv!!!!

[praktikant]

@Basti

Hab diese Saison leider komplett keine Zeit. Wenn ich das hier lese reizt es mich aber sehr den Drehschieber wieder aus der Ecke zu holen. Muß aber den Zylinder neu beschichten lassen.

[PXler]

drehschieber

jetzt machst du mir aber angst!!!

[3rd Class 1]

@Basti

Hab diese Saison leider komplett keine Zeit. Wenn ich das hier lese reizt es mich aber sehr den Drehschieber wieder aus der Ecke zu holen. Muß aber den Zylinder neu beschichten lassen.

Hi Jesco

hohl ihn raus der hat sich jetzt 1 jahr ausruhen dürfen weiter gehts

Gruß Saban

[Kabaschoko]

Hi Jesco

hohl ihn raus der hat sich jetzt 1 jahr ausruhen dürfen weiter gehts

Gruß Saban

Ich hol auch einen raus, wenns etwas wärmer geworden ist, gibt ne Marathon Schraub Orgie, dann schaun mal!

[Enzo]

Ich hol auch einen raus, wenns etwas wärmer geworden ist, gibt ne Marathon Schraub Orgie, dann schaun mal!

[Basti_MRP]

ja nix daumen hoch, mitmachen!