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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Mir wurde von Fällen erzöhlt in denen mehrere PC`s in ner Kanzlei mit der selben Installations-CD installiert wurden und daraufhin auch über Telefon alle registriert wurden, völlig problemfrei... :wasntme:

Dann haben sie aber kein Netzwerk eingerichtet, oder? Oder sie besitzen die Pro Corp. Version, die brauchst du aber nicht aktivieren!

Geschrieben
Ha! Das Problem scheint gelöst. (...) Und siehe da: Notebook läuft (bis jetzt noch...) fehlerfrei!!!

Zu früh gefreut... Heute morgen gleich zweimal Bluescreen. Hab jetzt die schnauze voll. Aber dicke! So ne Pisse! :uargh: :uargh: :uargh:

Kann es sein, dass ich noch die aktuellen Video-, Audio und Modem-Treiber onstallieren muss, damit's endgültig stabil läuft? Diesmal war in der Ereignisanzeige u.a ein Fehler, der irgendwas mit "Dcom+" meinte. Hab grad die Nummer nicht zur Hand.

Geschrieben

mach mal -> START / AUSFÜHREN dann eintippen dcomcnfg -> es poppt ein Fensterl auf wo du DCOM+ deaktivieren mußt unter dem zweiten Reiter "Standardeigenschaften"

vielleicht bringts was

Geschrieben

Noch ein (Ehren)Rettungsversuch: Kann es an der evtl. defekten Festplatte liegen? Meine mich erinnern zu können, dass Scandisk vor 1,5 Jahren mal was von irreparablen Fehlern meldete.

Oder daran, dass die HD partitioniert war (Win ME & Win2k) und ich dann erst die (Boot)-Partition gelöscht habe und danach Win XP installiert habe? Oder ist das egal, weil XP sowieso alles neu "ordnet"?

Geschrieben

Moin, an den Partitonen wird es wohl nicht liegen. Wenn du die Boot-Partition gelöscht hast dann wird sie ja auch neu formatiert. Das mit den Audio-Video-Modem-Treibern könnte sein!

Was du mal machen könntest ist im BIOS in den Standard-Einstellungen die Option Halt on auf ALL ERRORS stellen, dann wird der Computer während des POWER ON SELF-Testes angehalten sobald irgendein Fehler in der Hardware auftritt.

Geschrieben

Neuer Tag neues Glück:

Ereignisanzeige Fehler 8193: Volumeschattenkopie-Dienstfehler: Beim Aufrufen von Routine "CoCreateInstance" ist ein unerwarteter Fehler aufgetreten. hr = 0x80040154.

Geschrieben

Danke, Brian! Ich versuchs mal.

Hat die Volumenschattenkopie was mit der Systemwiederherstellung zu tun - die ich ausgeschaltet/deaktiviert habe?

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    • Dann lass es wie es ist … und steck das steil zusammen… ! 
    • Beschreibung:Suche auf dem weg ein komplettes Heck ohne Nummer von einer VNB/VBB, vielleicht sind die Backen ja noch dabei Gruß Bastian Preisvorstellung: bitte alles anbieten   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Das könnte vielleicht der Fehler sein, werde ich heute gleich probieren.
    • Servus, ich habe einen PX 150 Lusso Motor, den ich zerlegt habe und ihn nun wieder aufbaue. Geplantes Setup Eckdaten: - VMC Crono 187 - Getriebe Original PX 200 - BGM Kupplung Superstrong - BGM Kurbelwelle 60/105er pleuel - BGM Pro Vergaser Faster Flow - SIP Road 3.0 - SIP Vape Road Zündung   Wieviel macht es aus, wenn man die Ein/Auslässe des Motors fräst und dem Zylinder anpasst? Sollte / Muss man auch am Drehschieber fräsen??   Mir kommt es wirklich nicht auf die letzten PS an, ich möchte einen zuverlässigen Tourenmotor bis max 110/120 kmh haben und eigentlich auch nichts fräsen müssen.....   So, feuer frei!   Gruß Tom    
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