xylewitsch

[xylewitsch]

halli-hallo

vorab erst mal, hatte ne 136 mallossi in meiner fufi, war richtig gut als sie dann mal lief , tja dann hatte ich mal 2 liter sprit nachgetankt(ohne öl  ich DEPPP )  und das resultat war daß das kurbelwellenlager sich in seine bestandteile aufgelöst hat und mir der zylinder und kolben noch mit zerrissen hatte, ALSO IMMER MIT ÖL FAHREN.

so nun ist der motor platt, fahre wieder ne orginal fuft motor .

jetzt will ich mir den motor neu aufbauen.

hat jemand erfahrungen in bezug auf 136 Ma. mit einer vollwangenkurbelwelle.

macht sich die investition in bezug auf leistung bezahlt.

und gerhard , deine beschiebenen monsterfräßarbeiten am zylinder vom 136, lohnt sich die(habe am kaputten geübt).

[gertax]

vollwange bringt einen etwas besseren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich, dort wo es der 136er eig auch braucht, und wenn du eh ne neue Welle kaufst, dann würd ich schon ne Vollwange nehmen (20/20 PKXL Welle-da passts HP4... für später mal... )

fang erstmal mit weniger an, ist oft auch mehr... besonders bei der Haltbarkeit :grins: