133er worb5 malossi-kopf

[gharg]

eine ganz kurze frage:

kann man den 133er worbel malossi-kopf plug&drive fahren und erzielt damit eine gewisse mehrleistung?

Bearbeitet 15. März 2006 von gharg

[rolle1300]

naja, schreib mal ein bißchen mehr zu deinem gesamt- setup :wasntme:

der angepasste malle kopf auf 133polini hat durch die passende quetschkante das potenzial zu einer gewissen mehrleistung. es fahren aber auch genug leute mit dem normalen malle- kopf auf polini kolben rum (also mit unpassender, meist negativer quetschkante), und die sagen auch, daß es problemlos sei. auf deutsch: der motor kann besser/exakter/schärfer eingestellt werden MIT dem worb- kopf. p`n`p von mehrleistung zu reden halte ich für recht gewagt...

PS: boah, kann ich geschwollen schreiben

MfG rolle

[salami]

Meistens muß der Zylinder oben abgedreht werden, da der angepaßte Worb5-Kopf sonst eine QK von >2mm hat. Zusätzlich ist es sinnvoll, sich eine Kopfzentrierung zu basteln.

[gharg]

aha, danke jungs.

dann werd ich noch ein bisserl warten und zuerst alles andere noch anpassen und dann erst ans eingemachte gehen

[bodybuildinggym]

1,2mm QK hat der Malossikopf vom Worbel! So zumindest bei mir!

[Klotzi30]

mal kopiert ausm worb5-shop

"Zylinderkopf Malossi WORB5 130 MIT O RING.

Höhere Verdichtung. Bessere Abdichtung. Bessere Wärmeableitung.

Ausgedreht auf POLINI Quetschkante ca. 1 mm im montierten Zustand. Geometrische Verdichtung ca. 1:13,5."

[salami]

Hm, meinen habe ich Mai oder Juni 2005 direkt bei Worb5 gekauft. Es war sogar der gelbe Zettel dabei, auf dem steht, daß er für Polini-Kolben ausgedreht ist.

Der originale Polini-Kopf hatte auf diesem Zylinder (p&p) eine QK von ca. 1,7mm; das Gehäuse war auch nicht bearbeitet.

Vielleicht war das aber auch nur eine "konservativere" Serie, da es aus der Zeit einige Topics gibt, die sich mit dem Problem beschäftigen:

Hier hatte einer im Sommer 2005 das selbe Problem bei einem p&p Motor.

Hier bei einem "bearbeiteten" Motor:

[bodybuildinggym]

Serienstreuung vom Andi, Polini und Piaggio werden da wohl so alles zwischen 1,0 und 1,8mm hinbekommen.

[++Hardy++]

Denke auch das es eine Streuung gibt!

Haben auf O-Polini mit Worb Kopf ohne Anpassungen am Gehäuse etc. 1,46 gemessen.

MFG

Hardy

[Lenki]

Alternative: Originaler Malle Kopf kaufen (gebraucht) und zum Gravi schicken...

[bodybuildinggym]

Oder dem Andi sagen, wie groß der Abstand der Dichtfläche zur Quetschfläche sein soll!

[polinist]

hatten schon 2 worb Köpfe übern SIP in Händen, wo die QK bzw. der brennraum schief zur Dichtfläche war. Schwankte zwischen 0,8 und 1,3 pro Kopf.