Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

meine VNB 5T ist fast fertig, aber der Motor will nicht laufen. Jetzt möchte ich erst mal die Bedüsung auf original rückrüsten, da ich glaube, mein vorbesitzer hat "getunt"?! Kann mir jemand nen Tip geben, wo ich das original Vergaser Setup finde? Komplett mit allen Düsen, Mischrohr, usw...???

Gruß aus München,

Alex

Geschrieben

ich weiss auch nicht was ich gerade für nen vergaser fahre :plemplem:

bei 20/15C : HD 82/BE1/150 luft, 42er nebendüse, düsenstockabdeckung 120.

Geschrieben

:-D original sollte ein 20/15B verbaut sein :

hauptdüse 82

standgasdüse: 42

mischrohr: BE1

luft: 150

Hallo zusammen,

meine VNB 5T ist fast fertig, aber der Motor will nicht laufen. Jetzt möchte ich erst mal die Bedüsung auf original rückrüsten, da ich glaube, mein vorbesitzer hat "getunt"?! Kann mir jemand nen Tip geben, wo ich das original Vergaser Setup finde? Komplett mit allen Düsen, Mischrohr, usw...???

Gruß aus München,

Alex

Geschrieben
:-D original sollte ein 20/15B verbaut sein :

hauptdüse 82

standgasdüse: 42

mischrohr: BE1

luft: 150

..tja.. es geht um eine ..5T...

"ohne starter" meint den klappdeckel im luftfilter, sprich der vergaser hat keine choketechnik wie die aktuelleren SI-vergaser. nennt sich dann "-B".

-klugscheissmodus aus-

(aber wenns um bedüsungsratschläge geht, ist ein eventueller motorschaden durch falsche angaben m.e. unverzeihlich..)

  • 13 Jahre später...
Geschrieben

Ich hole das Thema nochmal hoch.

 

ich fahre eine VNB 1T mit einem 20/15D SPACO vergaser. Kennt einer von euch zufälligerweise die Standartbedüsung?

 

Beste Grüße

Geschrieben
Am Sunday, December 01, 2019 um 00:25 hat Kalle85 folgendes von sich gegeben:

Ich hole das Thema nochmal hoch.

 

ich fahre eine VNB 1T mit einem 20/15D SPACO vergaser. Kennt einer von euch zufälligerweise die Standartbedüsung?

 

Beste Grüße

Müsste HD 82 und Leerlaufdüse 42 sein.

  • Thanks 1

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.          
    • Mal davon ausgehend, dass die Anzahl derer, die sowas a) können + b) wollen (ne 25mm breite DS Wange in den Motor anzupassen) muss ich den wirtschaftlichen Aspekt, sowas herzustellen schon hinterfragen. Wenn es angeblich so unmöglich ist, aus wirtschaftlichem Aspekt endlich ein vernünftiges P&P Set (moderner Zylinder plus gute Kurbelwelle) für die T5 Blöcke auf den Markt zu bringen, dann kann ja eine solche Welle, die sich weltweit pro Jahr 1x verkauft, eigentlich nur bescheuert sein.  So schön das jetzt für einen Künstler des Fachs sein mag.....99 Prozent der T5 Fahrer können damit nix anfangen. Irgendwie passt sowas einfach nicht zu den Aussagen, dass es T5 zu selten gibt, als dass sich ein gescheites Kit nicht verkaufen lässt.  VMC hört mich jemand?   Wie wärs denn mit nem "Ranger 172 T5", der aufgrund der Länge auch mit ner 54er Welle oder 56 läuft und einfach ne Kurve über dem ollen Malle 172 zaubert?    
    • Hallo an alle Nürnberger, ab sofort ist eine Einzelgarage in der Friedensstraße  zu vermieten, bei Interesse bitte melden.  Vg Konrad 
    • Ich auch nicht, nur interessant warum es dann einen extra für die LiFePo gibt.    Ich  hab so 13.7-8 Ladespannung (mit so nem einfachen USB-Ladedosenadapter mit Anzeige) . Ruhespannung ist 13.2-3 etwa    
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung