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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hey Leute!

Bin ja noch relativ neu in der Vespa Szene, hab´aber auch schon so´n paar Lieblinge :-D

Unter anderem würde ich gerne mal wissen, ob jemand eine V50 Sprinter hat und davon evtl. ein Foto posten könnte. Kein Werbefoto, sondern "in echt". Die hat ja m.W. ´nen SS Motor, nur sieht sie aus wie ´ne normale Vespa, was ich schon wieder endcool finde.....

Also, wer was hat bitte posten!

Danke

Geschrieben (bearbeitet)
Hey Leute!

Bin ja noch relativ neu in der Vespa Szene, hab´aber auch schon so´n paar Lieblinge :-D

Unter anderem würde ich gerne mal wissen, ob jemand eine V50 Sprinter hat und davon evtl. ein Foto posten könnte. Kein Werbefoto, sondern "in echt". Die hat ja m.W. ´nen SS Motor, nur sieht sie aus wie ´ne normale Vespa, was ich schon wieder endcool finde.....

Also, wer was hat bitte posten!

Danke

im was es alles auf ebay gibt Topic wirst Du was finden !

Da gibts aber nicht viel zu sehen, ist halt ein Rundlicht mit Lenkerendenblinkern.

Benjamin

Bearbeitet von killer
Geschrieben (bearbeitet)

im prinzip derselbe rahmen wie die fuffi aber mit PV-lenker...

- der motor is dann nochmal etwas eigen (aber den sieht man ja nicht immer gleich... :-D)

deshalb kann ich sagen: so kann das dann aussehen (muss aba nich... :-D)

sand58.jpg

(das ganze elend... :-D)

Bearbeitet von carilian
Geschrieben

stimmt sprinter hat nen normalen rundlichtlenker, die sr ist sozusagen das nachfolgemodell der sprinter...

habe übrigends noch einen sprinter oder sr motor...

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    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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