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Smallframe?

Kaltheizer
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Empfohlene Beiträge

Kaltheizer newbie

Kaltheizer

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Ihr...

Hab mal eine Frage an die waschechten Kenner unter euch. Bin gerade im Begriff mir eine Vespa zuzulegen. Das Problem ist, ich hätte gerne eine sog. "Smallframe" Weil ich gehört habe das die schmäler und "kleiner" sind, was mir persönlich viel besser gefällt. Jetzt weiß ich aber nicht genau welche Modelle den "kleinen Rahmen" haben, da ich mich mit der Materie noch nicht so lange auseinandersetze. Es wäre schön wenn mir einer von euch ein bisschen unter die Arme greifen könnte....Vielen Dank schon einmal im vorraus..hauste! :-D

vnb1t gay-sf-lord

vnb1t

Geschrieben
Geschrieben

"smallframe" ist kleiner dazu gehören

z.B.

PX50XL

PK50s

V50 Spezial

V50n

SS50

es gibt aber auch SmallFrames mit 80,90 oder 125 ccm das wäre noch gut zu wissen :-D

Brosi @home im gay-sf

Brosi

Geschrieben
Geschrieben

Hi! Warst du das gestern in HS, den wir, vielleicht ja nicht vergebens, versucht haben zur Vespa "zu bekehren"?

Kaltheizer newbie

Kaltheizer

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Ja ich war am Samstag in Heinsberg und ja der Kerl mit der 210er Vespa mit dem 39er Keihin hat mich schon sehr beeindruckt! Bist du das etwa? :-D

Na herzlichen Glückwunsch, jetzt bin ich vom Vespa-Fieber befallen!

Hast du ja toll hingekriegt! :-D

Hab auch prompt deinen Rat bezüglich GSF befolgt und muss feststellen, das hier jede Menge nette und Hilfsbereite Leude unterwegs sind.

Bin also gerade dabei mich über alles mögliche zu informieren!

Jeder hat ma klein angefangen! :grins:

Brosi @home im gay-sf

Brosi

Geschrieben
Geschrieben
Ja ich war am Samstag in Heinsberg und ja der Kerl mit der 210er Vespa mit dem 39er Keihin hat mich schon sehr beeindruckt! Bist du das etwa? :-D

Na herzlichen Glückwunsch, jetzt bin ich vom Vespa-Fieber befallen!

Hast du ja toll hingekriegt! :-D

Hab auch prompt deinen Rat bezüglich GSF befolgt und muss feststellen, das hier jede Menge nette und Hilfsbereite Leude unterwegs sind.

Bin also gerade dabei mich über alles mögliche zu informieren!

Jeder hat ma klein angefangen! :grins:

Ne das war der Rolf (hier: freibier). Na dann viel Spaß...

++Hardy++ tycoon

++Hardy++

Geschrieben
Geschrieben

Dieser Scootershop bei Real dort hat sich einen Prüfstand zugelegt, dachten das wäre umsonst aber irgendwie nur wenn man über 22kw kam, naja hat wenigstens bei einem Roller gereicht ! Und sonst am Samstag 5 ? ein lauf und regulär wohl 10 ? oder so.

MFG

Brosi @home im gay-sf

Brosi

Geschrieben
Geschrieben
was bitte macht ihr in HS???? komme aus HS.... werde anfang April wieder dort sein und meine PV und GS ein wenig bewegen...

gruss

MArtin

Da war diese Topveranstaltung :plemplem: geflegten Plastik hinundhergeheizes am Wochenende. Außerdem sind ich und Rolf im Kreis HS aufgewachsen. Ach ja: der Hardy kommt auch daher.

Messerschmitt 150 T3 sexidol

Messerschmitt 150 T3

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Da war diese Topveranstaltung :plemplem: geflegten Plastik hinundhergeheizes am Wochenende. Außerdem sind ich und Rolf im Kreis HS aufgewachsen. Ach ja: der Hardy kommt auch daher.

holy crap - das sieht nach einer ganz typischen heinsberger veranstaltung aus... :-D

na, bin froh, dass ich da weg bin... :-D

meine eltern wohnen direkt in der nachbarschaft von dem laden, habe da vor nem jahr meine PV zum tuev gebracht... das ging SEHR gut und reibungslos, obwohl der roller nun wirklich nicht der praechtigste ist...

Edith sagt gerade, dass der Besitzer wohl gewechselt hat... daher weiss ich nicht, wie das mit dem TUEV nun klappt

Bearbeitet von Messerschmitt 150 T3
++Hardy++ tycoon

++Hardy++

Geschrieben
Geschrieben
holy crap - das sieht nach einer ganz typischen heinsberger veranstaltung aus... :-D

na, bin froh, dass ich da weg bin... :-D

meine eltern wohnen direkt in der nachbarschaft von dem laden, habe da vor nem jahr meine PV zum tuev gebracht... das ging SEHR gut und reibungslos, obwohl der roller nun wirklich nicht der praechtigste ist...

Genau das wars auch naja egal, war ja schönes Wetter konnte man mal wieder ein bischen fahren ! :-D

MFG

Smallframeschüttelhippe gay-sf-lord

Smallframeschüttelhippe

Geschrieben
Geschrieben

Du kannst dir natürlich auch ne Lambretta zulegen.

Die Lambretta (,die hat sooo Druck!) ist auch am Arsch ein wenig schmäler und beim Kauf wächst (bedingt durch den ROHRrahmen)auch der Schlagbolzen inner Unnabuxxe gleich mit.

Die Dinger sind zwar arschteuer und relativ selten,aber was tut man nicht alles um vom Kippelkindergarten aufzusteigen?

Auf rechtsrüsseligkeit sollte beim Kauf geachtet,oder zumindest umgerüstet werden!

:-D:-D

Brosi @home im gay-sf

Brosi

Geschrieben
Geschrieben

Na! Dass sind aber mal veritable Informationen für einen Schaltroller-Newbie, die jegliche Verwirrung und Nachfragen von vorneherein ausschließen! :-D

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  • Beiträge

    • Dr.Tyrell
      Kurbelwelle Abstand Gehäuse

      Von Dr.Tyrell · Geschrieben

      Wenn Du es Dir einfacher machen willst...Kurbelwelle ins Eisfach über Nacht. Dann kleine Hälfte mit dem Heißluftfön erhitzen und dann zuerst die Welle in die kleine Hälfte einziehen bzw sollte das recht einfach zu managen sein, die Welle in das Lager zu bekommen. Danach kann man die Hälften einfach zusammenbauen.   Für die ganz entspannten Zeitgenossen: https://www.scooter-center.com/de/rollenlager-nu204-ecp-20x47x14mm-verwendet-fuer-kurbelwelle-lichtmaschinenseite-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-3710002?number=3710002   Das NU204 ist geteilt auf der LiMa Seite. Einfach Lagerring erhitzen und auf die Welle fallen lassen. Kleine Motorhälfte erhitzen und den gekühlten Lagerring reinfallen lassen. Abkühlen lassen und zusammenbauen ohne "hässel" 
    • pfupfu
      Kurbelwelle Abstand Gehäuse

      Von pfupfu · Geschrieben

      Kann man so oder so sehen  noch hat die Kurbelwelle keinen Schlag, wenn du versuchst die Kurbelwelle durch zusammenschrauben in die Lager zu bekommen kann das aber passieren.   Die originalen Wellen haben einen Schiebesitz auf beiden Seiten, in der Praxis ist der Sitz auf der Kupplungsseite  aber lockerer daher sollte man die Kurbelwelle eher erst in die Lichtmaschinenseite einsetzen. Was sonst noch gerne zwickt ist das Getriebe, sollte man immer mal drehen damit es sauber zusammen geht.
    • fritzomatic
      Was gibts so alles bei Egay

      Von fritzomatic · Geschrieben

      Was für eine schlechte Restauration  https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-faro-basso-oder-lampe-unten-/2932018585-306-5616?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios  
    • Mediakreck
      Pinasco Felge teilbar

      Von Mediakreck · Geschrieben

      Hab bei mir die Bolzen rausgedreht und Linsenkopf mit Bund verbaut, klappt auch super
    • steven
      PX 200 alt will nicht mehr

      Von steven · Geschrieben

      Da einzige, was noch nicht getauscht wurde, ist das Lüfterrad...   Ich kann es aber tatsächlich nicht glauben, dass der Simmering kupplungsseitig das auslösen kann... 
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