Sammelbestellung bei "Scooterrestorations"

[schlucke]

Bei mir hat 16/46 weder mit 80er noch mit 81er gepasst. Die 80er war zu stramm und die 81er lies sich nicht weit genug spannen. :plemplem:

Wenns von der Übersetzung her jetzt zu lang sein sollte, werde ich wohl mal 17/47 oder 17/48 probieren.

[T5Rainer]

Bei mir hat 16/46 weder mit 80er noch mit 81er gepasst. Die 80er war zu stramm und die 81er lies sich nicht weit genug spannen. :plemplem:

Wenns von der Übersetzung her jetzt zu lang sein sollte, werde ich wohl mal 17/47 oder 17/48 probieren.

Ist doch ganz "normal"...

15/46 80er

16/46 nur mit geleierter 80er

17/46 81er

17/47 nur mit geleierter 81er

18/47 82er

woher nimmst Du ein 48er KuLu-Rad und womit willst Du das in Verbindung mit nem 17er Sprocket fahren? 82er eventunnel?

Bearbeitet 29. Mai 2006 von T5Rainer

[schlucke]

Ist doch ganz "normal"...

16/46 nur mit geleierter 80er

Soweit bin ich jetzt auch! Hab aber davon mal abgesehen auch keine ausgeleierte 80er.

woher nimmst Du ein 48er KuLu-Rad und womit willst Du das in Verbindung mit nem 17er Sprocket fahren? 82er eventunnel?

Stimmt, wird schwer zu kriegen sein. :wasntme:

[patrickb]

ich fahr 16/46 jetzt ohne kettenspanner, dann gehts...

[schlucke]

17/46 scheint zu lang. Im 4. ists etwas Kraftlos. Da werd ich wohl nochmal bei müssen.

Werd den indischen Polradklumpen vorerst mal gegen HP4 bzw AF tauschen, mal schauen wie es dann fährt.

Vielleicht reicht das ja auch schon.

[Werner Amort]

du fährst den Kit mit 28er und Road oder?

[schlucke]

Ja und mit 60er Welle.