Wo findet man was mit dicken Backen....

[Lockengelöt]

Ich würde mir auch gerne noch n schönen Oldie mit dicken Backen zulegen.

Da zumindest die Basis nicht soo teuer werden soll, dachte ich an ne VNB oder so.

Nur......wo findet man vernünftige VNB`s zum restaurieren.

Klar, Ebay.....aber da habe ich irgendwie immer ein ungutes gefühl von wegen Beschiss und überhöhte Preise.

Ne komplette VNB mit allen Teilen und ohne Durchrostungen + Papiere sollte doch für 500 euronen drin sein, oder?

Gibts bestimmt schon in der Suche, aber mal nebenbei gefragt:

Die ganzen italo vnb`s ohne Papiere...ist das ein Problem die in D zuzulassen?

Danke

Gruss

Volker

Bearbeitet 28. März 2006 von Lockengelöt

[Georg1980]

Ich hab vor gut einem Jahr meine VNB beim Händler gekauft.

Original, nur Oberflächenrost, komplett und leider als Italo-Modell ohne Papiere für 800?. Sicherlich kein Schnäppchen, aber im Nachhinein wars schon der richtige Kauf, weil bei einer Top Basis halt keine versteckten Mängel da sind.

Für 500 ? habe ich persönlich noch nix gutes gefunden. Aber sowas schießt man auch nicht beim Händler, sondern zufällig über 'nen privaten Anbieter. Und das solls ja auch geben...

Ebay möchte ich freilich nicht schlecht machen, aber was da so mit den Preisen geschieht... :grins:

[sepp]

vnb backen gibts bei jedem händler! rollerladen 70 pro stück in der liste - mal aus dem kopf! die gebrauchten brauchen oft eine spengler, sandstrahlen vor dem lacken und da bist meistens teurer!

[tom aus ush]

vnb backen gibts bei jedem händler! rollerladen 70 pro stück in der liste - mal aus dem kopf! die gebrauchten brauchen oft eine spengler, sandstrahlen vor dem lacken und da bist meistens teurer!

kannst du nicht lesen er sucht nen ganzen roller mit dicken backen

[Champ]

Ich glaube ein Patentrezept für den Vespa Schnäppchenkauf wird Dir hier keiner verraten.

Die möglichen Quellen dürften alle bekannt sein (Kleinanzeigenblättchen, Internet, Händler). Der Markt bestimmt den Preis, wenn sich die Preise für bestimmte Modelle in einer gewissen Region einpendeln, nützt das gar nichts, wenn man der Meinung ist, das diese Preisregion zu hoch ist. In der Regel versucht ja jeder Verkäufer das Maximum rauszuholen.

Wenn man unbedingt ein Schnäppchen machen will muß man halt innovative Wege einschlagen, z.B. die Todesanzeigen in der Tageszeitung lesen und bei allen verstorbenen Männern zwischen 60 und 80 die frisch gebackenen Witwen anrufen. Ein auf Kumpel machen, fragen ob der xxxx zu sprechen ist, man wollte mal wieder zusammen eine Runde mit der Vespa drehen. Dann wird man zum einen die Info bekommen, daß xxxx verstorben ist (Bestürzung heucheln), daß er gar keine Vespa hatte (sorry, verwählt) oder daß das gute Stück ja auch noch rumsteht und wer wäre denn der beste Ansprechpartner um das Gefährt kostengünstig zu entsorgen, wenn nicht der Kumpel, mit dem xxxx immer zusammen gefahren ist (Frauen kennen ja nicht alle Kumpels ihrer Männer und nachfragen geht ja nicht mehr).

[Lockengelöt]

Ich glaube ein Patentrezept für den Vespa Schnäppchenkauf wird Dir hier keiner verraten.

Wenn man unbedingt ein Schnäppchen machen will muß man halt innovative Wege einschlagen, z.B. die Todesanzeigen in der Tageszeitung lesen und bei allen verstorbenen Männern zwischen 60 und 80 die frisch gebackenen Witwen anrufen. Ein auf Kumpel machen, fragen ob der xxxx zu sprechen ist, man wollte mal wieder zusammen eine Runde mit der Vespa drehen. Dann wird man zum einen die Info bekommen, daß xxxx verstorben ist (Bestürzung heucheln), daß er gar keine Vespa hatte (sorry, verwählt) oder daß das gute Stück ja auch noch rumsteht und wer wäre denn der beste Ansprechpartner um das Gefährt kostengünstig zu entsorgen, wenn nicht der Kumpel, mit dem xxxx immer zusammen gefahren ist (Frauen kennen ja nicht alle Kumpels ihrer Männer und nachfragen geht ja nicht mehr).

Haha!!!

Wie geil ist das denn!

Vorallem stell ich mir grad vor, wenn du eben mal 50 "Beileidsanrufe" hinter dir hast und dann auf einmal kommt echt genau der Roller den du suchst! Jubel, freu...... :grins:

Geile Methode auf jeden Fall, könnte aber auch zu Depressionen führen.....

[pepper_hh]

@ Champ :

Schon ausprobiert ???!!

[Champ]

@ Champ :

Schon ausprobiert ???!!

Was denkst Du, wo ich meine Roller herhabe......

Haha!!!

Wie geil ist das denn!

Vorallem stell ich mir grad vor, wenn du eben mal 50 "Beileidsanrufe" hinter dir hast und dann auf einmal kommt echt genau der Roller den du suchst! Jubel, freu...... :grins:

Geile Methode auf jeden Fall, könnte aber auch zu Depressionen führen.....

Depressionen gibt's nur, wenn die Witwe tatsächlich was von der "alten Vespa" erzählt, Du schon ganz heiß und dann stellt sich raus, daß das eigentlich ein Hyosong Mofa Roller ist...

[Rude Man]

Depressionen gibt's nur, wenn die Witwe tatsächlich was von der "alten Vespa" erzählt, Du schon ganz heiß und dann stellt sich raus, daß das eigentlich ein Hyosong Mofa Roller ist...

....oder ne Cosa. Neu ist der Trick aber nicht, siehe Papermoon mit Ryan und Tatum O´Neil

oder Nepper, Schlepper, Bauernfänger. Da verschicken böse Menschen dann Rechnungen

für das Porno Abo an die trauernde Witwe.

[Blitzflitz_]

für 500 taken wirste in der gesuchten Qualität nix finden, wenn du Glück hast, für 850 und dann sind keine Papiere dabei und der Motor "dreht", was nicht gleichbedeutend mit "funktionieren" ist.

Italo Kram ist aufwändig und vom Tüv / Zulassungsstelle abhängig, grundsätzlich jedoch machbar und sehr viel einfacher, wenn ital. Papiere vorhanden.

Außserdem solltest Du versuchen, ein Modell mit EZ vor 62 zu bekommen, sonst haste gehazle mit der Elektrik, da Du Blinker (Lenkerenden) benötigst.

Wechselnde Angebote gibt es bei:

Der Rollerladen, (Ansprechpartner Heinz)

Vespashop Österreich, (Ansprechpartner Norbert) www.vespe.at

Mobile.de

Autoscout.de

ebay.de

Gruß BF

[freerider13]

Servus!

Zwar ein wenig am Thema vorbei, aber:

Nach BJ 62 Blinkerpflicht? Meine TS ist BJ 71 und hat vor 4 Jahren bei Erstzulassung in D keine Blinker gebraucht. Oder liegts daran, dass es eine 125er ist? Gibts da eine andere "Deadline"?

greets,

Jan

[bsmk80]

Nach BJ 62 Blinkerpflicht? Meine TS ist BJ 71 und hat vor 4 Jahren bei Erstzulassung in D keine Blinker gebraucht. Oder liegts daran, dass es eine 125er ist?

Ja!

[Champ]

Servus!

Zwar ein wenig am Thema vorbei, aber:

Nach BJ 62 Blinkerpflicht? Meine TS ist BJ 71 und hat vor 4 Jahren bei Erstzulassung in D keine Blinker gebraucht. Oder liegts daran, dass es eine 125er ist? Gibts da eine andere "Deadline"?

greets,

Jan

Stichtag für Kräder ist der 1. Januar 1962 (§ 72, Absatz 2). Fahrzeuge, die vorher zum ersten mal zugelassen wurden benötigen keine Blinker, egal wieviel Hubraum.

Bis 125 ccm sind keine Blinker erforderlich, egal welches BJ. (§54, Absatz 5.4 der Strßenverkehrszulassungsordnung). Einschränkung: wenn Blinker dran sind müssen sie auch funktionieren

[Lockengelöt]

@Blitzflitz

Super Info! Danke!

Ich habe grad ein Angebot Bj. 62.

Wie kompliziert ist es denn Lenkerenden-Blinker einzubauen.

Glaub ich würde die gesamte Elektrik eh neu machen und auf 12v umrüsten.

Anders gefragt: Bei einem guten Angebot.....sollte das ein echter Grund sein den Roller NICHT zu kaufen?

Gruss

Volker

Bearbeitet 28. März 2006 von Lockengelöt

[Champ]

Wie kompliziert ist es denn Lenkerenden-Blinker einzubauen.

Kommt drauf an wie Du es haben willst. Wenn Du es vernünftig haben möchtest, also, so, wie es ursprünglich auch vorgesehen ist, daß die Blinker fest stehen ist das schon ein wenig fummelig. Je nachdem welcher Lenker gibt es dann ja auch die entsprechenden Rohre nicht.

Wenn Du sie einfach nur dranklatscht ist es kein großes Problem.

Alternativ gingen ja auch Backenblinker, wie sie Anfang der Sechziger bei den Deutschen GS4 oder GL montiert wurden. Wäre zeitgenössisch, leicht zu montieren und sieht eigentlich auch ganz stylisch aus.

[Lockengelöt]

So hier mal einpaar Bilder vom Angebot:

VNB Bj 62, komplett, kein Originallack, keine original Trittleisten, deutsche Papiere, technisch ok.

Ich seh grad Rücklicht sieht komisch aus und Schriftzug sowie Plakette am Beinschild fehlen.

Was würdet ihr da realistisch zahlen.

Edith sagt noch das sie ne leichte Delle im Beinschild sieht. Kriegt man das hin?

Danke!

Gruss

Bearbeitet 28. März 2006 von Lockengelöt

[Champ]

Warum fragst Du denn nach Blinker-Einbau?

"VNB mit deutschen Papieren"

Wie hat der Roller denn die deutschen Papiere bekommen, steht da eventuell als Hubraum 123 ccm drin?

Zum Preis:

Die Frage ist doch, für wieviel der Verkäufer sie abgibt.

[Lockengelöt]

Warum fragst Du denn nach Blinker-Einbau?

"VNB mit deutschen Papieren"

Wie hat der Roller denn die deutschen Papiere bekommen, steht da eventuell als Hubraum 123 ccm drin?

Zum Preis:

Die Frage ist doch, für wieviel der Verkäufer sie abgibt.

@champ

er meinte die wäre als 125er zugelassen, könnte man doch aber problemlos als motorrad anmelden, wenn man die blinker dran macht, oder? (z.B. wenn man nen 200er px reinhängt)

Sein angebot ist 1.500 VB

Bearbeitet 28. März 2006 von Lockengelöt

[Blitzflitz_]

Eile mit Weile, mein bester!

[ulai]

also da würde ich höchstens 800 hinlegen. oder sind die preise so gestiegen ?

artax

[carabinieri]

1500??????? Wieviele Ersatzteilspender noch dabei? Selbst bei uns in AT wäre dieser Preis für den Blechhaufen sehr viel...........800,00 und aus.

[patrickb]

naja, die basis ist mal nicht schlecht. hab da schon schlimmere vnb gesehen.

wenn sie läuft, sind 800 sicher ein fairer preis, um mal ne saison damit rumzugurken.

ohne laufenden motor und gesundes fahrwerk ( mal alles ansehen ) würd ich mal bei 550 anfangen.