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Zentral-BaWü-Laber-Topic


schwabenandy

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Ist das geil!!!!!!!!! Ich bin so krank, ich hab so lange ultra gemosht (moshen, was für ein sensationeller Ausdruck, den ich völlig vergessen hatte), wie damals anno 1984/85, als ich auf so großartige Bands wie Saxon, Accept, Motörhead etc. stand. Habe schwere Krämpfe im rechten Zeigefinger und die linke Taste meiner Maus ist am Arsch. :shit::-D

:-D:-D:-D

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11.12. Stuttgart Messe B !!! Kauf Dir ´ne Karte und fühl Dich wieder jung !!! (ich hab schon eine) :wasntme:

Ob Lemmy noch überhaupt einen Zahn im Mund hat? Müsste ja in den Jahren mit mir gealtert sein. :-D

Übrigens, der gestrige Irrenhausabend im LUX war wieder vom allerfeinsten. Hase, Igel, Walddorfschüler (Flavius), Michele et moi waren wieder groß in Form. Danach noch wie üblich "Torre", bis die Eisverkäufer total fertig wwaren wegen uns. :-D

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Ob Lemmy noch überhaupt einen Zahn im Mund hat? Müsste ja in den Jahren mit mir gealtert sein. :-D

Übrigens, der gestrige Irrenhausabend im LUX war wieder vom allerfeinsten. Hase, Igel, Walddorfschüler (Flavius), Michele et moi waren wieder groß in Form. Danach noch wie üblich "Torre", bis die Eisverkäufer total fertig wwaren wegen uns. :-D

Ian Fraser Kilmister ist im übrigen Jahrgang 45 !!! Könnte also locker Dein Vater sein !! :shit:Wie ich finde ein sehr nettes Kompliment !!

Tja - ich hätte gestern auch gerne das Licht der Welt erblickt (kleiner Lateiner-Witz) nur wollte das Fraule au mal wieder ganz gerne was mit mir alleine machen !!! :wasntme:

Was die Eisverkäufer angeht - die ham wir ja am Freitag schon mal vorgewärmt !!! :-D

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MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSH! _headbang3.gif:-D

juhu es ist montag! ick froi mir! endlich wieder arbeiten! :love:

die rally steht auf 2 rädern, ole ole ! Nu muss noch elektrifiziert werden und neu bezugt werden, lenker drauf motor einstellen. hab ja ab nächster woche 2 wochen urlaub :love: bin also zuversichtlich! sollte ich zum abrollern fahren (und nich im urlaub sein) , dann hoffe ich mit der rally! :love:

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die rally steht auf 2 rädern, ole ole ! Nu muss noch elektrifiziert werden und neu bezugt werden, lenker drauf motor einstellen. hab ja ab nächster woche 2 wochen urlaub :love: bin also zuversichtlich! sollte ich zum abrollern fahren (und nich im urlaub sein) , dann hoffe ich mit der rally! :love:

Olli - dafür gibbet doch das "biete Lob - Topic" !!! :-D

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wenn ich mich selber loben will? echt? :haeh:

aber mal so als tip hier .... an die SF schrauber ... WIE ZUR HÖLLE KRIEGE ICH EINEN DIREKT AUF DEN HINTEREN DÄMPFER GESCHRAUBTEN SILENTBLOCK RUNTER?!?!?! :-D :plemplem: hab da nen dämpfer liegen, den ich gerne gegen den jetzt hinteren tauschen würde ... abe rich krich dat schwatte gummie gedöhns nich wech ... weil die dämpferstange sich ja mitdreht?! :uargh: bei die PX-technick hat man ja noch den 6kant dazwischen! :-D

ARSCH

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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wenn ich mich selber loben will? echt? :haeh:

... WIE ZUR HÖLLE KRIEGE ICH EINEN DIREKT AUF DEN HINTEREN DÄMPFER GESCHRAUBTEN SILENTBLOCK RUNTER?!?!?! :-D :plemplem: hab da nen dämpfer liegen, den ich gerne gegen den jetzt hinteren tauschen würde ... abe rich krich dat schwatte gummie gedöhns nich wech ... weil die dämpferstange sich ja mitdreht?!

Muddu PK fahren - da iss dat Gummigedöns nur gesteckt !!! :-D

Von welchem geht das Gedöns net ab: vom bisher verbauten - oder vom zu verbauenden ??? :plemplem:

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gesteckt????? :-D :plemplem:

also ... ich habe (weil ich n netter kerl bin) einen neuen carbone dämpfer mit taffi feder an einen meiner geschätzten SF fahrenden freunde verliehen, damit er seine reuse über die kartbahn jagen kann. nu hab ich den dämpfer wieder und würde den gerne (wie vorgesehn) in meine rally verpflanzen ... muss ja aber dazu noch den 6kant dazwischenmogeln! nu krich ich aber dieses silentblockdings von dem carbone nich runtHERR! :-D

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gesteckt????? :-D :plemplem:

also ... ich habe (weil ich n netter kerl bin) einen neuen carbone dämpfer mit taffi feder an einen meiner geschätzten SF fahrenden freunde verliehen, damit er seine reuse über die kartbahn jagen kann. nu hab ich den dämpfer wieder und würde den gerne (wie vorgesehn) in meine rally verpflanzen ... muss ja aber dazu noch den 6kant dazwischenmogeln! nu krich ich aber dieses silentblockdings von dem carbone nich runtHERR! :-D

Dat natürlich dumm - kannste nichtmal geschwind ne Fläche in die Kolbenstange feilen ums besser greifen zu können.

Mit ´nem Stehbolzeneindrehgedöns wirste nicht zwischen die Federwicklungen kommen - dumm das !!!! :-D

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MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSH! _headbang3.gif:shit:

die rally steht auf 2 rädern, ole ole ! Nu muss noch elektrifiziert werden und neu bezugt werden, lenker drauf motor einstellen.

Ja wie? Habe ich gar nicht mitbekommen. Du auch auf Rally200 am Start? Geil!! :-D:-D:-D

Baujahr, Farbe, Femsa/Duc, Rally-Motor/PX-Motor, mit/ohne Blinker, mit/ohne Batterie?

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uh alda ... wennzu wüsstest was bei mri noch so alles in der garage vor sich hindümpelt und drauf wartet dass ich mal beigeh :-D:-D:shit:(

76er rally ehemals femsa jetzt fully-pimped-px221-membran-hure ind dem orginalen senfgelb ... mit zukünftig etwas MOPAR-deko :love: . bat kommt wegen der el. benzinpumpe wieder rein, ja ... es sei denn ich entschliesse mich doch noch für unterdruck. pk gabel drin, scheidenbremse dran und bremspumpe am lenker.

dürfte in erster linie schnell werden ... schön is anders! :-D aber ganz nett denke ich wird die kiste.

Naja - da bastelst Dir eine schöne Sollbruchstelle !!! :grr:

jo ... das noch dazu! :puke:

hier is die rally ... bild von vor 5 jahren oder so

RALLY.JPG

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uh alda ... wennzu wüsstest was bei mri noch so alles in der garage vor sich hindümpelt und drauf wartet dass ich mal beigeh :shit::-D:-)(

76er rally ehemals femsa jetzt fully-pimped-px221-membran-hure ind dem orginalen senfgelb ... mit zukünftig etwas MOPAR-deko :love: . bat kommt wegen der el. benzinpumpe wieder rein, ja ... es sei denn ich entschliesse mich doch noch für unterdruck. pk gabel drin, scheidenbremse dran und bremspumpe am lenker.

dürfte in erster linie schnell werden ... schön is anders! :-D aber ganz nett denke ich wird die kiste.

jo ... das noch dazu! :puke:

hier is die rally ... bild von vor 5 jahren oder so

Na, die ist ja zucker-geil! Die Pimpaktion hört sich doch klasse an. Da wirst Du nach Reilingen hämmern!

Hoffentlich wirst Du nicht zum Herrn-der-Kolbenklemmer :-D Drück Di auf jeden Fall die Daumen. :-D

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wenn ich mich selber loben will? echt? :haeh:

aber mal so als tip hier .... an die SF schrauber ... WIE ZUR HÖLLE KRIEGE ICH EINEN DIREKT AUF DEN HINTEREN DÄMPFER GESCHRAUBTEN SILENTBLOCK RUNTER?!?!?! :-D :plemplem: hab da nen dämpfer liegen, den ich gerne gegen den jetzt hinteren tauschen würde ... abe rich krich dat schwatte gummie gedöhns nich wech ...

Mal dumm gefragt, warum kaufst Du dir nicht einen neuen Gummi-Pinökel?

Der kostet doch nur ein paar Eurole!

Ach, am WE bin ich mal wieder über einen Lusso-Tank gestolpert. Wollte den nicht einer für seinen neuen Volvo? :plemplem: :-D

@Anonyme Besucher: 1 = Du Hackfresse

Bearbeitet von Clark74
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Mal dumm gefragt, warum kaufst Du dir nicht einen neuen Gummi-Pinökel?

Der kostet doch nur ein paar Eurole!

Ach, am WE bin ich mal wieder über einen Lusso-Tank gestolpert. Wollte den nicht einer für seinen neuen Volvo? :plemplem: :shit:

Du Dummerchen !!! Der Dämpfer war in einer Fuffi verbaut - ergo nur mit Gummi-Pöppel und ohne Sechskant !!

Da der HerrDerDämpfer das Dingens aber inner Rally fahren will, muss dat Gummi RUNTER und der Sechskant DAZWISCHEN !!!

Und runter iss halt nicht !!! :uargh: :-D

Pffft....Amateure !!! :-D

@Anonyme Besucher: 1 = Du Hackfresse

Uiii - jetzt sind´s sogar zwei !! :-D

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naja ... ob ich mit meiner sprint mit T5 langhuber oder mit der rally nach geilingen reuse is mal egal ansich, aber generell bin ich schonmal froh das ding wieder zumindest im schiebbaren zustand zu haben :-D

apropos rollen und so ... hat jemand günstige bezugsquellen für sowas hier?

SC-1300.jpg

STACK ON SC1300 heisst das dingsi . würd ich gerne haben sowas ... gehn auf egay so knapp unter 200tacken weg. die quali von den dingern is halt preis leistungsmässig voll ok! besser als die baumarkt karren, aber na klar schlechter als so ne gedore rutsche oder so :-D . will sowas haben, aber nich für 200 tacken :-D

Ach, am WE bin ich mal wieder über einen Lusso-Tank gestolpert. Wollte den nicht einer für seinen neuen Volvo? :plemplem: :-(

jaaahaaaaa :grr: hast ja recht! hol cih dann mit ab, wenn ich die sitzbank beim schwubbi hole :shit:

Pffft....Amateure !!! :-D

aber echt mal! :grr: :-)

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    • Hab vor einen Motor Umbau zu machen . Was wäre jetzt die bessere Wahl Quattrini 244 oder vmc 244  Was wäre die bessere wahl.... Setup. Membran und 64 Hub Welle 
    • Ist ja alles sehr ermutigend:) Naja ich habe zugeschlagen. Nächste Woche Mittwoch werde ich sie knapp 200 Kilometer nach Hause manövrieren. Hoffentlich muss ich dann nicht meine ADAC Mitgliedschaft in Anspruch nehmen. Aber eine so gut aussehende Cosa habe ich bis jetzt noch nicht gesehen   
    • Ja, eine Cosa kann gut funktionieren. Ich habe selbst Ende der 90er zwei oder drei von den Dingern im Alltags- Winterbetrieb verschlissen. Die grundsätzlichen Probleme sind ja schon beschrieben worden: gealterte Bremsbauteile und alternde Kunststoffbauteile. Beides wird im Laufe der Jahre und durch einfaches Wegstellen nicht besser. Bei der Cosa halt noch etwas dramatischer, weil man erst sieben Verkleidungen wegbauen muss, um an das "nur mal schnell" zu reparierende Bauteil zu kommen. Die HBZ-Wartungsöffnung ist nicht wurstfingergeeignet; man sieht nach dem Ausbau des HBZ oft aus, als wenn man versucht hat, seine Katze zu baden. Mal eben den Tank ausbauen, weil man den oft gerissenen Öltank tauschen will endet oft damit, dass der Zulaufschlauch zum HBZ vom Bremsflüssigkeitsbehälter abrutscht, was weitere Aktionen im Kellergeschoss der Karosse nach sich zieht. Muss man sich halt geben wollen. Hinzu kommen die durchschnittlich etwa 25 Kilo Mehrgewicht gegenüber einer PX bei ansonsten gleicher Motorleistung ==>#Wanderdüne Wenn der Fahrzeug-EK wirklich günstig ist und man die Zeit und Geduld bei Reparatur und Teilesuche aufbringen mag, kann man damit bestimmt glücklich werden. Eine PX ist (für mich) trotzdem wesentlich einfacher zu warten. Ich vergleiche das für mich manchmal mit einem Käfer: solange das der luftgekühlte billige Boxer ohne viele Anbauteile in einer relativ nackten Karosserie war, war das Ding halt sprichwörtlich von jedem Dorfschmied (oder Universaldilettanten wie mir) zu reparieren. In der Endausbaustufe mit jeder Menge Getüdel dran (VW 412 LE oder sowas) gingen da halt schon mal Sachen kaputt, die gerne mal etwas mehr Aufwand bedeuteten.
    • jeder trägt bei, was er kann.   na - zur Ringstoßposition kannst Du nur eine handvoll Leuten sinnvoll befragen.   Ob du dann unebenheiten irgendwo reinklopfst darfst Du dennoch weiterhin selbst entscheiden.
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