fahrt ihr noch ein motorrad nebenbei ?

[Paola]

Möse.

Saumöse.

[Bluenote]

Saumöse.

Muschi?

wird schon ... wie der herr so's g'scherr ... oder springst du immer gleich auf's erste mal an

b

[Paola]

Muschi?

sicher Dicker, ich spring auf Schlag an.

"Muschi ist nicht selten aggressiv gegen seine Mitschüler" stand

in meinem Grundschulzeugnis.

ich hab den Czechen gaymailt, mal sehen ob es ein Morgen gibt.

[Tobi - MS]

Ich hab noch ne Supertäterä

Bearbeitet 28. August 2008 von Tobi - MS

[der_michi]

Moin!

Ich trage mich nun auch schon länger mit dem Gedanken eine große Mopette zu kaufen.

Was haltet ihr von der KAWA 1100er ZZR?

Gefällt mir trotz Reiskocher recht gut und da ich auch etwas größer und schwerer bin, passt der

Karren wohl auch gut zu mir.

Erfahrungswerte??

[JOJOSpezial]

Kauf dir ein GOLD_WING GAYSPANN

[batiste]

In zwei Wochen habe ich die hier unterm Hintern:

[der_michi]

Kauf dir ein GOLD_WING GAYSPANN

Du bist doch hier der nur Gespann-Fahrer..

[Paola]

Was haltet ihr von der KAWA 1100er ZZR?

nix.

Erfahrungswerte??

nix.

In zwei Wochen habe ich die hier unterm Hintern:

Bausparvertrag zugayteilt ?

[efendi]

Was mich im Moment einigermaßen wuschig macht, wäre eine Honda VFR 400R oder RVF 400R als kleine Drehzahlsau. Scheinen allerdings hierzulande sehr rar und daher gesucht zu sein. Schwierig, etwas schönes und vor allem unverbasteltes zu bekommen.

RVF wird schwer, gab es nie offiziell in D und fand nur auf Umwegen hierher.

VFR sieht schon besser aus, hatten die Honda Händler auch mal offiziell im Angebot.

Bei den einschlägigen Internet-Börsen ist schon immer mal was im Angebot.

Die Kleine würde mir auch gefallen, oder gleich eine RC30 bzw. RC45, die hat dann richtig Druck!

[vespetta]

Leider hab ich das Inserat dieser 750 FOUR ganz knapp verpasst.

Aber ich hoffe bald eine um den Preis zu finden.

MfG vespetta

Bearbeitet 28. August 2008 von vespetta

[Huetro]

Ich hätt da noch eine XS1100 im Angaybot,Bj.78 und eben übern TÜV ohne Beanstandung.

Interesse?

[Spooky]

Leider hab ich das Inserat dieser 750 FOUR ganz knapp verpasst.

Aber ich hoffe bald eine um den Preis zu finden.

MfG vespetta

Kann dir eine 79er super four anbieten, VHB 1000?

BTW: welche 2 Zyl Motorrad ist für einen Cafe Racer Umbau am besten geeignet, Baujahr auch ende 70er.

Zuverlässig, kräftig und mit Style.

Bearbeitet 28. August 2008 von Spooky2801

[vespetta]

Ich hätt da noch eine XS1100 im Angaybot,Bj.78 und eben übern TÜV ohne Beanstandung.

Interesse?

Danke, aber vorerst nicht.

MfG vespetta

@Spooky

Es sollte halt Speichen, doppel/4Fach Röhren haben, usw

Bearbeitet 28. August 2008 von vespetta

[Spooky]

Mit Speichen würde das Mopped tatsächlich um einiges besser aussehen.

[Paola]

bei Interesse an so einem alten CB Gayrät empfehle ich eine

ausführliche Probefahrt, so man denn die Gelegenheit dazu findet.

m.E. taugt sowas nur zum angucken.

also ein "Fahrwerk" und "Bremsen" hat sowas überhaupt gar nicht,

und wenn man ne Weile auf so einem Ding rum gayfahren ist,

kribbelt es einem in den Füssen u. in den Händen, dass man denkt

einem sind alle Gliedmassen eingayschlafen.

sowas gehört m.E. schlicht ins Museum.

alles derartige in modern gehört auf die Sondermülldeponie.

[absolut]

Deiner Einschätzung nach wird wahrscheinlich das der Grund für den niedrigen Preis sein.

[vespetta]

@Paola

Also wie Vespa-Fahren.

genau das richtige.

MfG vespetta

Bearbeitet 28. August 2008 von vespetta

[Spooky]

Deiner Einschätzung nach wird wahrscheinlich das der Grund für den niedrigen Preis sein.

Richtig, obwohl die super four ja eher selten ist.

Also welches Motorrad eignet sich für ein Cafe Racer Projekt? Kann ruhig japanischen Ursprungs sein.

[Johannes]

so ne schöne, klassische Four hat einfach was. Habe ab und an das Vergnügen eine zu fahren, mit nem 900er Kit. Ich find das Ding einfach geil. Wen juckt da das scheiß Fahrwerk, ich will damit keine Rennen fahren. Da gehts eher um Sound und Feeling, und das ist da reichlich vorhanden. Kommt einfach lässig, vor allem wenn mans mit dem Kickstarter mal raus hat...

Macht mich zurzeit einfach mehr an als so Suizid Fahrten mit nem Sportmofa auf öffentlichen Straßen. Lautstärke, Optik und Feeling ist das was ich inzwischen von nem Motorrad will. Scheiß auf Leistung und perfektes Fahrwerk. Fiese Monster der ersten Stunde mit Termignoni Brüllrohren wäre was in der Richtung... irgendwann... wenn Job und Geld...

Bearbeitet 28. August 2008 von Johannes

[absolut]

Also welches Motorrad eignet sich für ein Cafe Racer Projekt? Kann ruhig japanischen Ursprungs sein.

916 Duc ohne Verkleidung,

1000er Susi ( TL1S mit der Halbschale )

Guzi ohne alles

Das wär mein Zugang zu dem Thema.

[Tom73]

Also welches Motorrad eignet sich für ein Cafe Racer Projekt? Kann ruhig japanischen Ursprungs sein.

Kawasaki Z 750 oder 900

Bearbeitet 28. August 2008 von Tom73

[vnb1t]

so meine kleine xt

Bearbeitet 28. August 2008 von vnb1t

[Spooky]

70er Jahre wären gefragt

Also mit 2 Federbeinen hinten und eher klassischem Look.

Die Einarmschwingen/Monofederbein/Deltaboxdinger sind nicht so mein Geschmack.

[sylle]

Was meint ihr bekommt man für ne 250er Xt mit hintem dem kleinen Reifen hinten und um 7000km auf der uhr und noch die ersten reifen / Besitzer

Ich häng mal nen Symbolbild an hat aber den silbernen Tank

Bearbeitet 28. August 2008 von sylle

[VespaMaxe]

Offtopic:

Sorry, aber bitte einfach mal nen Komma oder nen Punkt benutzen. Wäre super, dann könnte man das besser lesen!

Grüße

[Paola]

70er Jahre wären gefragt

Also mit 2 Federbeinen hinten und eher klassischem Look.

moto guzzi, alle gr. Modelle in den frühen 80ern haben den gleichen Rahmen u. das gl. Motorkonzept.

es gibt überhaupt nix geileres, dagegen ist die CB 750 eine Moulinette.

[Johannes]

Bischen mehr Respekt vor der Four bitte, das Ding ist ein Meilenstein der Motorradgeschichte!! Kult²

[Paola]

-> Museum.

[batiste]

Also die Sache mit der Four und dem Museum ist schon nicht sooo weit her geholt. Ich nannte bis gestern selbst eine mein Eigen. Jedes Mal, wenn ich mir ein "modernes" Motorrad geliehen habe und danach wieder auf die Four gestiegen bin, dachte ich ich sitze auf einem Traktor.

Fahrwerk = 0

Leistung = 0

Schräglage = 0

Sound =

Optik =

Erstzteillage =

Egal, jetzt musste mal ein modernes Bike ran. Deshalb die Monster :wheeeha: Nächsten Mittwoch soll sie geliefert werden.

Bietet übrigens auch viel Spielraum für Umbauten: