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fahrt ihr noch ein motorrad nebenbei ?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

bin ja auch so ein bischen unter die motorradrockers gegangen.

aber natürlich nur richtig getaktet

suzuki gt250 von bj. 75

komplette mopete, bis zur letzten schraube, überholt und etwas umgebaut:-)

post-1836-0-33655200-1435770796_thumb.jp

 

so sieht sie jetzt aus

post-1836-0-26084800-1435770769_thumb.jp

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post-1836-0-08178900-1435770789_thumb.jp

 

etwas fehlt dann aber noch.

wer kann es erraten?

post-1836-0-64777100-1435770761_thumb.jp

Bearbeitet von PXler
  • Like 5
Geschrieben

kauf nicht sowas....

 

wenns mehr geländelastig sein soll, dann eher eine 350/400er DR oder sowas, weils handlicher ist und für mehr straße eher was mit mehr zylindern und glatten reifen.

 

hatte mal eine 650er DR und die konnte eigenlich nix richtig.

Schon passiert ;-)

Bj 90, 38k km, alles noch original, tüv neu, optisch super zustand. Technisch wohl auch

post-15011-0-50046200-1435771674_thumb.j

Jetzt erst mal fahren. In dem zustand ist sie bei nicht gefallen gleich wieder weg

Geschrieben

XT fahren macht Spaß. Sie soll auch kein Ersatz für ne KTM EXC sein.

Der kleine Suzuki Hüpfer gefällt auch sehr.

Obwohl ich nicht so der Café Racer Fan bin.

Wie siehts da mit der Ersatzteilversorgung aus?

Ich hatte mal ne TS 250 (keine ER).

Da wars echt knifflig.

Geschrieben (bearbeitet)

bin ja auch so ein bischen unter die motorradrockers gegangen.

aber natürlich nur richtig getaktet

suzuki gt250 von bj. 75

komplette mopete, bis zur letzten schraube, überholt und etwas umgebaut:-)

attachicon.gifIMG_2782.JPG

 

so sieht sie jetzt aus

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attachicon.gifIMG_2107.JPG

 

etwas fehlt dann aber noch.

wer kann es erraten?

attachicon.gifIMG_1543.JPG

 

RAM Air System?

 

Schickes Teil. :thumbsup:

 

Wie fährt sich so ein Ofen im vergleich zu ner giftigen SF?

Bin ehrlichgesagt seit Fahrschulzeit nicht mehr auf nem Motorrad gesessen. Aber wenn ich solche Karren sehe könnte ich schwach werden. :rotwerd:

Bearbeitet von maxo
Geschrieben

Teile gibt es noch fast alle.hab für die motorrevision vieles in Japan bestellt.

 

Wie sieht es denn da preislich so aus? Ich hatte vor mehr als 10 Jahren mal ne Yamaha RD. Da war im Prinzip auch alles erhältlich, nur waren die Kosten jenseits von gut und böse. Das hat mir so den Spaß an Japan-Bikes so'n bisschen verdorben. 

 

Schickes Moped übrigens!

Geschrieben

klar doch,

 

die kolbenrückholfeder

die hängt am kolben :-D

 

Der Zylinder fehlt :)

Schönes Teil!

stimmt, aber ist ja ein 2. motor für bestimmte zylinder ;-)

Geschrieben

RAM Air System?

 

Schickes Teil. :thumbsup:

 

Wie fährt sich so ein Ofen im vergleich zu ner giftigen SF?

Bin ehrlichgesagt seit Fahrschulzeit nicht mehr auf nem Motorrad gesessen. Aber wenn ich solche Karren sehe könnte ich schwach werden. :rotwerd:

entspannter. der radstand und der originale motor mit 27ps machen das mädchenhaft. geht aber unerwartet zügig vorwärts und laut papiere sogar bis 152km/h.

aber nach dem umbau ist das schon ne echt kleine karre geworden

ist keine ramair, die gab es nur bis 74 bei den 250er

 

Wie sieht es denn da preislich so aus? Ich hatte vor mehr als 10 Jahren mal ne Yamaha RD. Da war im Prinzip auch alles erhältlich, nur waren die Kosten jenseits von gut und böse. Das hat mir so den Spaß an Japan-Bikes so'n bisschen verdorben. 

 

Schickes Moped übrigens!

mit den preisen ist das ziemlich unterschiedlich.

manche sachen sind echt günstig, andere aber wieder ziemlich teuer und ein paar teile bekommst du gar nicht mehr in neu.

schläuche der direktöleinspritzung z.b. gibt es nicht mehr, dafür kosten 2 originalkolben mit allem drum und drann nur 49€

Geschrieben

hier kann man sehen, wie zierlich der gerät ist

 

 

junge junge, du siehst auch immer verbrauchter aus, müssen solche photos wirklich sein?

das mopped hingegen gefällt.

Geschrieben

bin halt alt und kann es nicht mehr leugnen.

könnte aber auch sein, dass ich wieder ne schwere nacht wegen seniler bettflucht hinter mir hatte.

weiß es aber nicht mehr so genau;-)

  • Like 1
Geschrieben

mein mopet ( xt600) steht draussen, und da würd ich gern ne plane drüberlegen, falls es mal regnet und so. ( über den winter kommt sie in die garage der eltern ;-) )

 

was könnt ihr empfehlen?

 

die bei louis sind ja nicht so der hit, wenn man die bewertungen liesst, und testurteile , weiss nicht ob man denen trauen kann.

 

also, was könnt ihr mir empfehlen?

 

 

als hilfe, sowas in der art such ich

 

http://www.ebay.de/itm/ABDECKPLANE-FALTGARAGE-GARAGE-Pelerine-Motorrad-Yamaha-XT-600-H-/230871205218

Geschrieben (bearbeitet)

hatte die von Louis und war damit zufrieden. Ist nur ne Abdeckplane fürn Sommer was verdirbst dir da die Laune mit Testberichten von Internetmotorradfahrern.

Bearbeitet von Robe007
Geschrieben

was verdirbst dir da die Laune mit Testberichten von Internetmotorradfahrern.

 

 

ja, das dachte ich mir dann auch irgendwann mal.

 

werde mal so ein büse plane für 25€ testen. soll ja nur etwas wasser abhalten.

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Goldwing wurde wegen Anschaffung einer LU zum Anschaffungspreis veräussert. hat mich dann auch nicht mehr gereizt....

 

Harley endlich beim Lackierer

 

und BMW ist für mich eher sowas wie "zurück zu den Wurzeln"

 

hatte schonmal so eine und hab den Umbau gegen ein Koffer voller Geld gegen die alte Panhead getauscht.

Bearbeitet von Robe007
Geschrieben (bearbeitet)

Die Bmw gefällt mir extrem gut. Mein Freund hat sich eine bauen lassen von einem Typ aus Husum.hb customs. Wahnsinn. Aber auch teuer. Sind momentan tres en vogue diese scrambler, oder? Schönes WE gruss c

Bearbeitet von tc

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    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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