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fahrt ihr noch ein motorrad nebenbei ?


Jörchi

Empfohlene Beiträge

Die S ja, die R etwas mehr. Die hier etwas weniger.

Das adaptive Fahrwerk der S ist schon geil aber mir den Aufpreis net wert. 

LED lampen hat die R auch nicht;-)

Das einzige was ich gerne gehabt hätt wären die geschmiedeten Felgen :rotwerd:

Aber die werden über kurz oder lang mal im forum auftauchen. Öhlins brauch ich noch nicht. 

N gescheiter Auspuff kommt aber zeitig noch.

 

Wenn du die fahren willst, geh zum Duc Händler und mach ne Probefahrt...fährt extrem geil!

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vor 6 Minuten schrieb Wavler:

Bei uns auf Arbeit hat einer ne 1199 Panigale Supperleggera.... da kaufst 2 Normale von.
Die Lautstärke ist mehr als pervers, gerade wenn er in die Tiefgarage fährt...

Die SL ist hald nochmal ne ganz andere Hausnummer :inlove:

Der Motor der 1299 ist aber schon nah drann!

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  • 7 Monate später...
Am 20.1.2017 um 12:03 schrieb Robe007:

immerhin fährst du, ich komme seit Jahren nicht aus der Schrauber-Phase raus

pan.jpeg

 

Cool, schon im Milwaukee gesehen.

Wenn ich nicht Vespa oder Lambretta fahre, fahre ich meine Selbstgebaute Sporty.

 

 

 

 

IMAG0353.jpg

Bearbeitet von Schlumi
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Moin ,

 

bin beruhigt das ihr auch nen Amerikanischen Krankenfahrstuhl habt,

 

meine kam vor Weihnachten vom Onkel Doktor , Motor neu gemacht  Vergaser , Kupplung..

 

Mal schauen ob ich dieses Jahr  die 500km knacke  ;-) 

 

FXB Sturgis 81´, O-Zustand

 

 

 

 

Bearbeitet von MV S.A.
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  • 1 Monat später...

Ich bastel gerade dieses teil... teileversogung geht mir aufn sack sonst lockeres gebastel 

 

bis aufs elektrische, Lampe vorne und kotflügel vorn bin ich fertig..

 

Ducati scrambler 450 Bj. 1971 

 

IMG_3906.JPG

IMG_3907.JPG

Bearbeitet von vnb1t
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  • 5 Monate später...
  • 1 Monat später...

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    • Die wellscheiben sind jetzt da.    das sollte doch passen? Oder kann ich aufgrund der Bundmutter auch drauf verzichten?
    • - habe ihn gefunden, von SIP, nicht mehr lieferbar, https://www.ebay.de/itm/375674114090  Hersteller Nummer: 75291100  
    • Moin Ich habe bislang nur den Auspuff getauscht an meiner V56. Der bgm Pro Touring ist jetzt drunter. Zum Original Auspuff ein Unterschied wie Tag und Nacht. Klar ist das noch immer keine Rennmaschine. Mit viiiel Anlauf schafft man die 70 so grade zu überschreiten. Egal. Fahre gerne langsam. Aber fürs erste war ich positiv überrascht.  Werde wohl noch auch das Tuning verbauen was Tom vorgeschlagen hat. Habe keine Lust den frisch gemachten Motor wieder zu öffnen.   
    • Nicht ohne sehr aufwändige Umbauten. Am einfachsten ist ein Schalter den man unter der Sitzbank durch das Vordere Loch zieht. also nix bohren. Ansonsten kann man das hinmachen wo man will. Handschuhfach Innen oder Aussen, Rahmen zb wo die Rally mal den Kill hatte. Man sollte sich halt überlegen wie praktikabel das Ganze dann im Betrieb ist. Also wenn ich nur am Sonntag mal an die Eisdiele fahre kann die Bedienung schon etwas umständlicher (dafür der Einbauort versteckter) sein. Wenn ich damit täglich fahre würde ich keine Position haben wollen an die ich nur umständlich ran komme.  
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