Polini 133ccm in eine V50 einbauen...

[primavera]

Hi Folks!

Stehe nun vor der Frage was mache ich mit meiner V50?

Habe nun die Möglichkeit einen recht neuen Polini 110ccm oder einen etwas betagten 133ccm einzubauen...

Klar ist, dicke Welle (aber welche?) - Muß beim 133er nicht auch noch eine andere Haube drauf und passende Stehbolzen?

Umrüstung auf 12V wäre wohl auch ratsam...

Was gibt´s noch zu beachten???

Danke!

primavera

[Motorhuhn]

Also:

Andere Kurbelwelle

andere Stehbolzen

andere Haube

anderer Stutzen & Gaser

anderer Auspuff oder anpassen

andere Übersetzung

E-zündung ist ratsam

? hab' ich was vergessen?

Gruß

MH

[Vic]

...Ne LHW, lange Stehbolzen statt den Kurzen, andere Übersetzung, andere Haube, anderen Auspuff (fallweise), idealerweise den Block an Zylinder anpassen und auch auf die angepasste Dichtung nicht vergessen, ...

[primavera]

Andere Kurbelwelle  -  PK125 20mm ???

andere Stehbolzen  -  kann man sicher bestellen

andere Haube  -  s.o.

anderer Stutzen & Gaser  -  19er Membran aureichend ???

anderer Auspuff oder anpassen  -  Polini links ???

andere Übersetzung  -  klar

Soll eh eine Tourer werden...

[east70]

24er PHBL besser....

Zirri Silent oder Simonini d&f besser

[primavera]

Wie silent ist der "Zirri Silent" eigentlich?

[Motorhuhn]

?wenn's sowieso nur'n Tourer werden soll, dann hol dir bloß 'ne dickere Rennwelle als die 19mm und laß' den Membraner weg. Der 19er Gaser sollte schon funzen, aber ein 24er ist eigentlich besser?

Die 19er Welle kannst eigentlich auch fahren, aber seit mir die abgerissen ist, hol# ich mir die nimmer

Gruß

MH

[east70]

Der Zirri passt auf den 133er Polini sehr gut. Noch besser wenn Zylinder und Gehäuse überarbeitet sind.

[primavera]

Zusammenfassung:

* 19er Welle wäre ausreichend - wie gesagt cruisen und Freundin fahren lassen

* 24er PHBL

* Die Überströme am Block anpassen - wollte ich eigentlich lassen... siehe oben

* Zirri Silent

* 2.86er Primär

* lange Bolzen und Haube

* E-Zündung liegt mir sowieso

War´s das ???

[east70]

Besser 2.54er oder 2.56er (orig. PV)

[primavera]

2.54 hab ich noch...

hmm - das könnte was werden...

Danke schonmal!

Falls Euch noch etwas einfällt - nur zu - bin ímmer für einen Rat zu haben!

primavera!

[Motorhuhn]

?original PV müsste doch 'ne 3.00er sein. 'ne 2.56 hab' ich bei mir drin und die war schon laaanng

MH

[primavera]

Lang ist grundsätzlich ok zum cruisen...

Außerdem habe ich kein Problem mit einem steigenden Vorderrad aber meiner Liebsten (nein nicht die Vespa) möchte ich das nicht zumuten!

[sebi]

nimm bloß ne dickere Welle! Du wirst dich nochmal wegen der 19er ärgern!

Ach so, wenn das Teil von deiner Perle zum cruisen gefahren werden soll, wieso baust du nicht einen D.R. ein? Dann kannst du ne Banane und den 19er Gaser fahren? Ich mein´halt nur...,ne!

Gruß

...(geschtotteter) Sebi

[Lenki]

Denk auch an ein gescheites Lüfterrad. HP4 oder PK. Und ne 4 Scheibenkupplung is auch fällig fals noch net vorhanden. Übersetzung bei 133er Polini min. 2.56 oder 2.54. Welle auf jeden Fall ne 20er. Natürlich wenn schon denn schon ne Rennwelle oder bei Membran Vollwangen. 24er ETS Welle is am besten, muss aber net. 24er PHBL auf jeden Fall. Auspuff min. ne ET3 Banane. Müss halt erst angepasst werden, dafür dann unauffällig, leise    und supa tourenfähig.

Würd dann gleich noch neue und verstärkte Lager reinmachen und Wellis und des ganze Zeig!

[primavera]

nimm bloß ne dickere Welle! Du wirst dich nochmal wegen der 19er ärgern!

Ach so, wenn das Teil von deiner Perle zum cruisen gefahren werden soll, wieso baust du nicht einen D.R. ein? Dann kannst du ne Banane und den 19er Gaser fahren? Ich mein´halt nur...,ne!

Gruß

...(geschtotteter) Sebi

@ Sebi

An einen 102er DR hatte ich ja auch erst gedacht aber der 110er Polini ist eben nun mal schon da und warum nochmal Geld ausgeben?

Die dicke Welle wirds auf jeden Fall werden!

primavera!

[primavera]

@ Lenki

Werde jetzt wohl den 133er in die PK stecken. Dort habe ich die wichtigsten Arbeiten bereits erledigt: 20er Welle, 4-Scheiben und (noch nicht ganz drinn) 2.54 Primär

Der 110er kommt in die V50. ET3 Banane ist keine schlechte Idee! Da diese sowieso auf 12V umgestellt wird hat sich das mit der Welle eh mit erledigt und für den Rest werde ich mal versuchen Eure Ratschläge zu beherzigen!

Danke!

primavera

[sebi]

häh, jetzt komm´ich nicht mehr ganz mit:

ich dachte, dein Posting bezieht sich auf die Zusammenstellung eines 133er Kits für ne v50, die von der Freundin gefahren werden soll?!?

[primavera]

@ sebi

Also - die Sache ist/war folgende:

Habe zur Zeit eine PK und eine V50. Weiter stehen mir ein 110er und ein 133er Polini (und natürlich anderer Kram wie Tüte und Gaser) zur Verfügung.

Da ich mir nicht so sicher war, was ich jetzt wie verbauen sollte - wollte ich mal wissen welchen Aufwand es macht den 133er in die V50 zu packen und den 110er dort zu lassen wo er jetzt seine Arbeit verrichtet...

Sollte mir nur bei meiner Entscheidung ein wenig helfen...

(bin doch immer so unentschlossen!!!)

Tja - nach dem heutigen Tag hat sich aber sowieso alles ein wenig geändert...

Sie will eine PK 50 XL2 - nach einem Erfahrungsausstausch mit anderen Damen (die eben XL2 fahren) enschloss sie sich, das Sie lieber so eine haben möchte...

Also - von vorne planen   :grr:

Aber Eure Tipps & Erfahrungen haben mir dabei schon sehr geholfen...

Kann ja auch nicht immer alles ausprobieren  

Schrauben ist zwar ne tolle Sache aber irgendwann will ich doch mit meiner Holden nach Köln kommen können

greetz

primavera!

PS: Hat jemand vielleivht ´ne XL2 zuviel?

[sebi]

...die Dame hat aber Wünsche...!

Dann mal viel Glück beim Suchen.

Gruß

...Sebi