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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Geschrieben

Hast Du Dich beim O-Tuning an die hier im Forum existierenden Anleitungen gehalten?

Was heißt denn: Er lief ganz gut?

Prinzipiell habe ich an dem Teil Interesse. Allerdings nur dann, wenn ich mich darauf verlassen

kann, daß hier nicht "ich versuche mich auch mal am O-Tuning" betrieben wurde.

Versteh mich nicht falsch Hölle - geht sicher nicht gegen Dich - ist einfach nur eine Frage.

Geschrieben (bearbeitet)

Nee, verstehe es nicht falsch. :-D

Ja, die NSR Tuninganleitung + Forum Originaltuninganleitung.

War mein erster Versuch, und den Graugußscheiss hat mich 2 Fräser gekostet.

Bin ihn allerdings mit Originalkopf gefahren, ein bearbeiteter wäre wohl sinnvoll.

Verdichtung ist wohl nicht besonders hoch gewesen.

Fenster größer gemacht, einen halben cm unter den Ringen geblieben, Auslass etwas nach oben (circa 0,5-1mm) und verbreitert.

Überströmer auf.

Kann man da so viel falsch machen?

Edith:

Jetzt reisst er mir ihn gleich aus der Hand

:grins:

Bearbeitet von Hölle
Geschrieben
Nee, verstehe es nicht falsch. :-D

Ja, die NSR Tuninganleitung + Forum Originaltuninganleitung.

War mein erster Versuch, und den Graugußscheiss hat mich 2 Fräser gekostet.

Bin ihn allerdings mit Originalkopf gefahren, ein bearbeiteter wäre wohl sinnvoll.

Verdichtung ist wohl nicht besonders hoch gewesen.

Fenster größer gemacht, einen halben cm unter den Ringen geblieben, Auslass etwas nach oben (circa 0,5-1mm) und verbreitert.

Überströmer auf.

Kann man da so viel falsch machen?

Edith:

Jetzt reisst er mir ihn gleich aus der Hand

:grins:

*lach* Gleich aus der Hand reißen?

Fast. Geh mit dem Preis noch nen 10er runter und wir sind im Geschäft.

Schick mir Deine Bankdaten per PM und die Kohle geht heute noch auf den Weg.

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