Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Vjatka?

foifi
 Teilen

Empfohlene Beiträge

  • Antworten 470
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Beliebte Beiträge

Rollermarkus
Rollermarkus

Nachfertigung Licht / Zündschloss Vjatka Serie 1 sind endlich fertig. 3 Stück sind zu haben. Das vorne ist mein Funktionsmuster und nicht verkäuflich. Wer Interesse hat kann mich gerne an

Rollermarkus
Rollermarkus

So, die Schlüsselsätze sind endlich fertig. Es handelt sich um ein Schlosseinsatz, der oft komplett zerbröselt ist und ein Schlüssel, der fast immer fehlt. Einsatz und Schlüsselabdeckung sin

ВП-150
ВП-150

Es ist vollbracht! Zwei Vjatkas mit deutscher Zulassung - die einzigen?  

Veröffentlichte Bilder

Marucco gay-sf-lord

Marucco

Geschrieben
Geschrieben

Hallo,

 

ich suche zwanglos nach was "geilem" was nicht jeder hat und schwimm grade irgendwo zwischen Bajaj, Vjatka, Motovespa herum, wobei jedes Teil für sich seine Vor- und Nachteile hat. Soviel zur Vorgeschichte.

 

Habe dennoch ein Paar Fragen und hoffe da auf Tipps von euch:

 

- Passt ein PX Motor ("problemlos") rein, oder wird das ein Spiel mit neuer Stoßdämpferaufnahme, Motorhaltern und pipapo?

- Wie ist die allgemeine Ersatzteilsituation? Bremsbacken, Tachowelle, Sitzbank, Bremszüge...etc: sprich die normalen "Verschleißteile"? Zierteile natürlich dementsprechend schwieriger...

- welche Teile von einer Vespa passen - oder ist ALLES russisch und anders?

 

 

Viele grüße, auch im Namen meiner Eltern

:cheers:

Lauszoo tycoon

Lauszoo

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

 

ich suche zwanglos nach was "geilem" was nicht jeder hat und schwimm grade irgendwo zwischen Bajaj, Vjatka, Motovespa herum, wobei jedes Teil für sich seine Vor- und Nachteile hat. Soviel zur Vorgeschichte.

 

Habe dennoch ein Paar Fragen und hoffe da auf Tipps von euch:

 

- Passt ein PX Motor ("problemlos") rein, oder wird das ein Spiel mit neuer Stoßdämpferaufnahme, Motorhaltern und pipapo?

- Wie ist die allgemeine Ersatzteilsituation? Bremsbacken, Tachowelle, Sitzbank, Bremszüge...etc: sprich die normalen "Verschleißteile"? Zierteile natürlich dementsprechend schwieriger...

- welche Teile von einer Vespa passen - oder ist ALLES russisch und anders?

 

 

Viele grüße, auch im Namen meiner Eltern

:cheers:

 

Wenn du mit "russisch" von minderer Qualität meinst, muss ich dich enttäuschen. Die Vyatkas sind m.E. qualitativ hochwertiger als die Originale!

 

Bezüglich PX-Motor ist es die selbe Vorgehensweise wie bei den echten Wideframes.

Bearbeitet von Lauszoo
ВП-150 expert

ВП-150

Geschrieben
Geschrieben

Russisch im Sinne von alles anders und keine "Normmaße"

:-)

Mehr Info bitte ;-)

 

Also mein Kumpel hat ´nen PX Motor mit dem gängigen Adapter verbaut. Züge, alle sus dem Vespa-programm, Schaltweg original 3-Gang passt für PX 4-Gang, Stoßdämper von PX in Originaler Vjatka Aufnahme funktioniert.

 

Sitzbank ist natürlich speziell, kann man aber auch beziehen lassen, Die Trittleisten muss mann sowieso anpassen.

 

Alles in Allem hat er die Vjatka komplett mit Vespa Ersatzteilen (am Samstag) auf die Räder gestellt - bin selbst gleich mal ´ne Runde gefahren :thumbsup:

  • Like 3
ВП-150 expert

ВП-150

Geschrieben
Geschrieben

Soßdämpfer funktioniert? Hätte gedacht, dass da oben auch der Adapter reinmuss :satisfied:

 

warum Adapter? Was soll der bringen - kenn ich mich net aus :blink:

Wie gesagt, mein Kumpel hat das original Vjatka Alu-Guss-Teil verwendet. Wenn ich mich recht erinnere, hat er einen neuen Rundbolzen mit M9 Gewinde verbaut, kann sein weil das alte Gewinde vermackt war... oder war das M8 ? :wacko:

Marucco gay-sf-lord

Marucco

Geschrieben
Geschrieben

wenn ich nicht das totale Brett vorm Kopp hab, muss doch bei der WF conversion auch die obere Stoßdämpferaufnahme über einen Adapter neu positioniert werden?!

ВП-150 expert

ВП-150

Geschrieben
Geschrieben

wenn ich nicht das totale Brett vorm Kopp hab, muss doch bei der WF conversion auch die obere Stoßdämpferaufnahme über einen Adapter neu positioniert werden?!

 

Keine Ahnung, ich kann nur sagen, dass der PX Motor incl. PX Stoßdämpfer in der Vjatka drin ist - ohne Adapter - und ich damit gefahren bin!

  • 2 Wochen später...
Lauszoo tycoon

Lauszoo

Geschrieben
Geschrieben

Heute habe ich meine 4.00-10 Reifen bekommen. Die Dinger sehen nicht nur nach Traktor aus, nein, sie fahren sich auch dementsprechend!

Ich werde jetzt vorne auf 8" umbauen, da meine Felge auch im Arsch ist.

post-20421-13916375428517_thumb.jpg

Wurde wohl mal "russisch" geflickt. :D

post-20421-1391637409579_thumb.jpg

  • 2 Wochen später...
Lauszoo tycoon

Lauszoo

Geschrieben
Geschrieben

Hat von Euch jemand eine taugliche Vyatka-Felge zum Verkauf?

 

Bei meiner hinteren sind die Löcher schon ausgebrochen und ich will die Karre ungern mit ner Sternfelge "aufwerten".  :-D

  • 2 Wochen später...
Szeme1 newbie

Szeme1

Geschrieben
Geschrieben

Guten Abend!

ihr alle habt mich animiert, mal meine zu präsentieren.

Suche auch noch einige teile wie: batteriehalterung, stoßdämpfer vorne und sicher noch viel mehr wenn ich mit zerlegen fertig bin... :satisfied:

post-41736-0-07360100-1393368007_thumb.j

Szeme1 newbie

Szeme1

Geschrieben
Geschrieben

@ Rotax Berni: super - das ist wirklich eine "1. Serie" - Gratuliere !! (Feinheiten sind: ital. Bremspedal (das russische hat ein riessen Loch im Bodenblech), Hauptständer (2. Serie hat nur Seitenständer), LENKSCHLOSS (2. Serie hat NIX), Lichtschalter OHNE Schlüssel (den oringlaschlüssel gibrts selten - kann man aber nachmachen )

 

@ BM-150: hätte noch einen "gschossenen" Rahmen einer 1. Serie im Garten rumliegen - kannst für Geld haben und dir das Teil vom Bremspedal "rausflexen" :-D  :-D

 

LG

Dicki

 

hab' leider nur eine Kopie eines österreichischen Typenscheines ??? ....hilft dir das was in DE ??

du bist ja offentsichtlich ein richtiger auskenner bezüglich serie (1.2.3.viele) :-D

vielleicht kannst du mir ja helfen: bj 59, ich habe ein riesiges loch im bodenblech, und NUR einen seitenständer, EIN lenkschloss

und einen lichtschalter OHNE schlüssel und natürlich den "tacho für linkshänder"

wos hob i donn? :-(

hast du einen typenschein oder einen zulassungsschein?

 

gruß szeme

Szeme1 newbie

Szeme1

Geschrieben
Geschrieben

Fragt doch mal den Vespa150GL, der hatte sowas immer.

 

Ich bin auf der Suche nach einem paar Seitenhauben im O-Lack (zweifarbig: blau und grün). Wenn wer was hat bitte bei mir melden. Ich kann im Gegenzug diverse O-Lack Teile (Seitenhauben noch mit Preisschild, Lenker, etc) für die Seitenhauben anbieten oder eben halt Kohle.

hi nebula

kann leider mit keinen seitenhauben dienen, aber mich würde ineressieren was du sonst noch für teile zum verkaufen hast (wjatka teile natürlich)

 

gruß szeme

Scorpione27 talent

Scorpione27

Geschrieben
Geschrieben

Ich habe gelesen, dass es darum geht, Parteien Vyatka, ich suche seit 3 ​​Jahren den Lichtschalter für mein Viatka. In Italien gibt es, aber in Deutschland und Österreich da kein Markt für diesen Roller-Adresse können Sie etwas haben, ihn zu sehen? Mit dem großen Markt der Veterama, die zwei Mal im Jahr stattfindet, scheint es unmöglich, nicht um es zu finden. Wenn Sie Informationen antworte mir, danke.
Es tut uns leid, zum Schreiben, aber ich habe die Google-Übersetzer.

 

 

post-41956-0-19268300-1393407237.jpg

ВП-150 expert

ВП-150

Geschrieben
Geschrieben

Guten Abend!

ihr alle habt mich animiert, mal meine zu präsentieren.

Suche auch noch einige teile wie: batteriehalterung, stoßdämpfer vorne und sicher noch viel mehr wenn ich mit zerlegen fertig bin... :satisfied:

 

Ich könnte Dir eine Batteriehalterung besorgen!

Sie wurde von meinem Freund an seiner Vjatka nicht verbaut, er hat Sie aber vorher schön gestrahlt, grundiert und schwarz lackiert ... sieht aus wie neu das Teil!

Was würdest Du in unsere Bierkasse legen, wenn er das Teil hergibt?

  • Like 1
Sebbeug newbie

Sebbeug

Geschrieben
Geschrieben
Hallo, 

Ich präsentiere, Sebbeug, Webmaster Vespa Club de France. 

Ich habe Vespa's und auch Viatka VP-150 1962. 

Es hat wenig, kontaktierte ich sie sie herstellen Clauss Studios Griffe (schwarz, grau oder blau). 

Scoop: Seit diesem Tag ist es verfügbar!

 

DSCN3190_1.jpg

 

Ich will nicht zu werben, aber da ist ein Artikel, der nicht hergestellt wurde ... Es kann viele Menschen zu interessieren.

 

Meine Vjatka :

gauche.jpg

  • 1 Monat später...
ВП-150 expert

ВП-150

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Rollergemeinde,

 

hat inzwischen irgendwer mal eine Vjatka in Deutschland zugelassen?

Die meines Kumpels ist inzwischen fertig restauriert und zur Zulassung wäre eine deutsche Briefkopie sicher hilfreich.

 

Grüße

thisnotes4u gay-sf godfather

thisnotes4u

Geschrieben
Geschrieben

Товарищи! Ich habe eine Bedienungsanleitung als pdf gefunden: KLICK

 

Aus dieser und mithilfe Google Translate und der russischen Seite http://vipusk.33shkola.ru/subdmn/ratmir/index.php?id=198 habe ich folgende Daten rekonstruiert:

 

Allgemeine Abmessungen

  • Länge: 1.850 mm
  • Breite: 800 mm
  • Höhe: 1.150 mm
  • Radstand: 1.200 mm
  • Höhe Trittblech über Straße: 150 mm
  • Sitzplätze: 2

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
  • 5 PS bei 4000-4500 U/min
  • Beschleunigung: 13 sec von 0-60 km/h
  • Geräuschpegel: 80 dB(A) (Angabe bei vipusk.33shkola.ru)

Gewicht

Verbrauch

  • Tankinhalt: 12 Liter incl. Reserve
  • Verbrauch: 3,2 l/100 km bei 50 km/h
  • Reichweite: 350 - 400 km

Motor

  • Hubraum: 148 cm³
  • Bohrung: 57 mm
  • Hub: 58 mm
  • Kompression: 6,7
  • Getriebe: 3-Gang
  • Gesamtübersetzung
    1. Gang 1:14,7
    2. Gang 1:8,8
    3. Gang 1:5,5
  • Primärübersetzung: 22/67 = 3,045
  • Getriebeübersetzung
    1. Gang 1:4,833 (12/58)
    2. Gang 1:2,888 (?)
    3. Gang 1:1,800 (25/45)
  • Vorzündung: 29° v.OT (+/- 1°)
  • Kontaktabstand: 0,3-0,4 mm
  • Zündkerze: M14 x 1,25 (Wärmewert?)

Fahrwerk

  • Reifengröße: 4.00 x 10"
  • Luftdruck vorne (solo / zu zweit): 0,7/0,8 bar
  • Luftdruck hinten (solo / zu zweit): 1,4/2,4 bar

 

Ob diese nichtamtliche Übersetzung in Verbindung mit dem russischen Orschinol der gewogenen Zulassungsstelle genügt, sei mal dahingestellt... :alien:

Marucco gay-sf-lord

Marucco

Geschrieben
Geschrieben

Habe bei google eine aus der Schweiz gefunden-da stehen auch viele technische Daten drin!

Hab ich ein paar Seiten vorher mal hochgeladen...Vergleich doch mal mit den Daten hier, ob das so stimmt :-)

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Lapflop
      Spiegel am Beinschild oder Lenker?

      Von Lapflop · Geschrieben

      Du suggerierst aber auch nicht, ein süßes Mädel mit Anfang 20 zu sein.  Sehn (den Threat) und verstehn.
    • Manu0r
      Die große O-Lack Tauschbörse

      Von Manu0r · Geschrieben

      Sorry 😂😂😂 Hab dich verwechselt. Ich meinte @Marty McFly
    • DoktorF
      Rennzeugs und Lagerräumung (SS180 Kolben, Lüfterräder, Reifen, Gehäuse, Starter PX..)

      Von DoktorF · Geschrieben

      Auch PN von mir.
    • DoktorF
      thisnotes4u

      Von DoktorF · Geschrieben

      Auch von mir eine Gute Fahrt.   Das Bild von Scooterheiner ist ja wohl der Beste Nachruf den ein Vespafahrer hier im GSF bekommen kann und ihm m.E. vollkommen würdig.   Ich kannte ihn leider nicht persönlich, aber ein paar Mails haben wir miteinander gewechselt und ich empfand ihn als wirklich angenehmen Mitmenschen.   Auch ich werde ihn und seine klugen Beiträge schwer vermissen.   Doktor F
    • DoktorF
      Krebs ist ein Arschloch

      Von DoktorF · Geschrieben

      Lieber Skawoogie,   auch nich habe lange gebraucht um Dir hier beizustehen.  Nun werde ich es von ganzem Herzen versuchen. Ich lese den Thread von Anfang an und er geht mir wirklich jedesmal extrem nahe.   Was mir persönlich wirklich wichtig ist zu sagen, ist dass ich zutiefst von Dir beeindruckt bin. Und beeindruckt ist schwer untertrieben, mir fällt leider kein besserer Superlativ ein.  Warum ? Weil ich es unbeschreiblich mutig finde, Dein Schicksal auf diese Art mit uns zu teilen. Ich hoffe sehr, dass es Dir hilft, Deinen Weg zu gehen und Deine Entscheidungen zu treffen und Dein Leben zu leben.  und vielleicht hilft Dir auch der Rückhalt und Beistand hier aus dem GSF. Ich hoffe es sehr.    Dass mir beim lesen die Tränen kommen und ich nen Klops im Hals habe, ist nichts im Vergleich zu Deinen Tränen und Deinen Klops im Hals.   Ich wünsche Dir , Deiner Familie, Deine Lieben und Deinen Freunden alles erdenklich Gute in dieser Zeit.   P.S. Beim Schreiben dieser Zeilen fühlte ich mich  stets ein wenig beobachtet von Dir, weil das Foto von Dir und Deiner Frau die ganze Zeit  auf der rechten oberen Seite des Bildschirms zu sehen war.  Das machte es für mich umso emotionaler ...  Jetzt noch was zu Schmunzeln: Musikalisch bist Du auch mein Held, weil wir wohl beide Tom Jones mögen.... und die Busters werde ich künftig mit anderen Ohren hören.    Halt die Ohren steif wludi            
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept