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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Auch meinerseits Glückwunsch zu der PX.

Zu all Deinen Fragen:

Erst mal GSF durchforsten und durchlesen ist schon mal der erste gute Schritt.

Dann könntest Du auch mal in Deiner Gegend nach Gleichgesinnten Ausschau halten.

Gibt's bei Dir keinen Club? Oder sonst ein paar begnadete Schrauber. Meist geht es zu zweit

besser (zwar nicht immer schneller :-D:-D ).

Danach kannst Du dann selber rumschrauben! Vorher bringt das nichts, denn sonst werden aus

ein paar Euro Tuning schnell mal ein vielfaches an Euros an Tuningschäden.

Auspuff:

Original läuft am besten mit Original. Einzig der Sito Plus kann ev. (leider nicht bei jeder Vespa)

bei Original, etwas bringen.

Der Rest bringt nur was in Kombination mit anderen Massnahmen.

Aber unterschätz das nicht! z.B. ist meist zu ändern: Zündung, Zündkerze, Vergaser, Bedüsung,

Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Kupplung, Lüfterrad, etc. (naja, sicher nicht immer das volle

Programm, aber das eine zieht das andere nach sich) und noch mehr geht natürlich auch :-D

Seitenständer:

Mach dir eine Eisenplatte (min. 1mm, besser 2mm und genug gross), die Du dann zwischen Bodenblech

und Seitenständer montierst. = kein Durchbiegen des Bodenblechs! Am besten gleich Pulverbeschichten,

wegen Rost und so.

  • 3 Jahre später...
Geschrieben

servus miteinander....

hab da mal ne frage... und zwar steh ich vor einem ähnlichen problem, möchte im zuge der grossen restaurierungsaktion, die hier gerade läuft auch meinen auspuff wechseln. fahre auch die px125, allerdings mit 150ccm. mir geht's halt hauptsächlich um den sound, der roller soll einfach nur stabil und lange laufen ;) sollte ich auch den originalen drauf lassen, da alles andere nur probleme beschert oder kann ich schon mal nen puff kaufen, wenn ich dann irgendwann doch mal nen dr montiere....?

Geschrieben

auf der seite, die ich bezüglich pep gefunden habe steht dazu aber kein preis, heißt das, der ist nicht verfügbar oder wie? idealer weise wäre natürlich beides, optik und leistung....

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  • Beiträge

    • @gogo22 OK, da bin ich raus.   Der SIP Road 3 ist evtl noch was für Dich, Charakteristik ist auf Lighttuning sehr ähnlich wie Polini Box, dreht nur weiter. Der Boxkörper ist aber flacher, allerdings musst Du da auch schauen, dass das richtige Distanzstück am hinteren Federbein montiert ist, sonst steht der Krümmer etwas zu sehr Richtung Straße. Bei meiner PX sitzt der SR3 aber top. Nur die Sabberei am Stutzen nervt halt, wie immer bei den SIP.
    • Je nachdem du einen außen- oder innenliegenden Simmerring an der Hauptwelle hast. Aber wenn du eh umbauen willst dann ist Spalten unverzichtbar.
    • https://www.germanscooterforum.de/topic/494204-x/page/169/#findComment-1069575651
    • Das habe ich (2016-2019) für meine Boxen beim Marco bezahlt (zzgl. Versand): S-Box BANANE 279,- eur S-Box 220 II 219,- eur S-Box 220 III 219,- eur S-Box 220 III Plus 229,- eur   Momentan fahre ich auf den PX Motoren nur noch die Polini Boxen und bin absolut zufrieden.
    • Ich hab mich jetzt dazu entschlossen und habe nochmal 2 Erregerspulen bestellt. Kohle ist mir egal, ich will WISSEN  Also werde ich die Spulen durchmessen, verbauen und dann sehen wir weiter. Wenn es das nicht bringt, probiere ich mein Glück mit einer BGM ZGP. Frage dazu: Wenn ich ne neue ZGP kaufe, muss ich den Zündzeitpunkt neu einstellen? Oder sollte meine alte Markierung passen? Hab mir schon ne Blitzpistole gekauft, aber noch nie benutzt..
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