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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
ich weiss icht wie ichs astellen soll aber hier nochmal ....

kramt mal in euren schubladen rumm und sucht die papiere eurer karren raus !

ich brauch unbedingt papiere in denen ein 28er gaser und/oder ein pm evo eingetragen ist !

mädelsich weiss von mindestens 2 leuten das sie dieses setup fahren und auch eingetragen haben , das kanns ja nicht sein !

guten morgen

marc

dann rufe die leute an! oder ändere dein setup! oder schreibe die leute an!

war poltegeist schon schneller!

Bearbeitet von Piet76
Geschrieben
1. ICH SUCHE DRINGEND EINE BATTERIEHALTERUNG FÜR PX GEBRAUCHT ODER NEU IST EGAL HAUPTSACHE GANZ UND ZU HUMANEN PREISEN hab nämlich kein bock ne neue zu kaufen wird eh mattschwarz gelackt und original von piaggio kostet dieses kleine stück bühsenblech soviel als ob das dingen vergoldet wäre oder aus platin oder als ob sie den herrn piaggio nochmal exhmiert hätten damit er das dingen aus nem stüch volleisen selber dängelt, ne ne da könnt ich kotzen wenn man sich bei manchen originalteilen die preise anguckt, da nehm ich lieber wat jebrauchtes, ist mindestens jenauso jut!!!

rufe mich samstag nachmittag mal an! dann gehe ich nochmal in den keller! müsste noch ein platin battariehalter rummliegen!

bin gleich für 3,5 tage wech!

Geschrieben

also ein prüfstandslauf mit ausdruck kostet zwischen 10 und 25 euro, die lautstärkemessung bleibt dir viellecht ersparrt wenn das ding schön leise ist, aber dann hast du auch direkt die tatsächliche leistung eingetragen und nicht irgend nen :-D .

frag ihn oder nen anderen doch mal ob das so nicht zu machen ist.

von wegen ruhig bleiben: ich hab echt keinen blutdruck dabei, sehe nur dass du ewig das selbe schreibst und es einfach nicht hilft.

:-D

Geschrieben

wenn keiner drauf antowrtet kann mir das auch recht wenig helfen !

habs 2 ma probiert, da jetzt eben war das dritte mal und es wurde immer überlesen !

nunja, egal

hab leider nur einen batteriehalter der ist zwar nicht verbaut ,wen ich aber mal wieder ohne gsfbox fahren will und mit ersatzreifen, brauch ich den leider wieder, daher leider nein !

beim tüv geht keiner dran...

schönen resttag noch ...

wo is eigentlich micha ? :-D

Geschrieben
wenn keiner drauf antowrtet kann mir das auch recht wenig helfen !

habs 2 ma probiert, da jetzt eben war das dritte mal und es wurde immer überlesen !

Oder aber keiner hat das was Du brauchst....dann kann Dir eben auch keiner Helfen :-D

Leider auch keinen Halter für die Blackbox übrig, nach dem Batteriehalter guck ich heute Abend mal in der Halle

Geschrieben (bearbeitet)
Grüße an die Hamburgfahrer! Besser Auto-Lutschen als zuhause rumgammeln! :-D

Richtiggggg :-D

hamm wa doch gern gemacht :wacko:

rummsitzen und bierchen trinken ... tolles treffen ! :cheers:

Ich fands auch 1a. :-D

www.run-report.de_51.jpg

:-D

Gruß Martin

Bearbeitet von Senior Gomezz
Geschrieben (bearbeitet)
werdet ihr von Adidas gesponsort? :wow::-D:-D

Nich nur von Adidas :-D Is eigentlich schon erbärmlich wenn von 5 Leuten 3 Sambas tragen :-D

Edit sagt: Pocke braucht auch noch Adidas :cheers: Vllt kann er sogar seine rote Adidasjacke gegen Schuhe tauschen :wacko:

Bearbeitet von Senior Gomezz
Geschrieben

naaaaaaaaaa klasse ^^

da is der herr zangers vom tüv MG wohl zum arsch mutiert ... ^^

nix eintragungen mit papieren vorlegen, obwohl das seine worte waren vor 1monat ca !

nunja ori pott drunter undgut ist, dann fahren wa halt "original"

schade eigentlich aber was soll^^^wieder 60 euro für die eintragungen gespart :-D

schönen tag noch

Geschrieben

Mal ganz ehrlich...versteh ich nich sooo stark warum du so ein gezusel wegen dem Pott machst.

Fahr jetzt seit November mit dem Kegra rum....und hab schon x-malo neben, vor oder hinter den Grünen

gestanden....wenn alles andere eingetragen ist heißt es max. Mängelkarte und bitte Original vorführen....

Geschrieben

so, dann würde ich wegen corsofahrt mal ganz dreist das 1. septemberwochenende vorschlagen....da ist nämlich sonst nicht....

wüsste jemand eine location für den niter?

Geschrieben

Verfluchte Scheiße. Werde zum nächstmöglichen Zeitpunkt aus dem ADAC austreten. Die Schadensabwicklung verläuft - erwartungsgemäß - unter aller Sau. Die wollen anscheinend, dass irgendwelche Bauerntrampel in ihrer Hinterhofwerkstatt auf meiner Lambretta rumkloppen. Ich könnte kotzen.

Ficken Oi.

Geschrieben

okay, wie wäre es mit dem 3. septemberwochenende?

@ tom

ach, das wird schon. klein super-kitten wird das schon schaukeln....du regst dich viel zu schnell auf. habe heute ein buch für dich gefunden....hier!

Geschrieben
Andreas ind ich haben uns da was überlegt, und zwar planen wir eine ausfahrt und zwar so dass auch jeder mitfahren kann, schliesslich sind wir schon ein ganz nettes, grosses grüppchen geworden haben es aber noch nicht geschafft alle zusammen mal zu fahren, und das soll sich ändern!!!

näheres dazu wede ich auch jetzt die tage posten!!!

gruss

raphael

da dein post hier ja ne waaahnsinns resonanz hatte, erlaube ich mir, es auf diesem wege nochmal hochzubeamen. vielleicht erzeugt es ja so noch etwas resonanz .... :-D

Geschrieben
da dein post hier ja ne waaahnsinns resonanz hatte, erlaube ich mir, es auf diesem wege nochmal hochzubeamen. vielleicht erzeugt es ja so noch etwas resonanz .... :-D

Dachte da kommen noch mehr Infos wie z.B. Termin, wo lang, etc. etc.... Oder hab ich was verpaßt? :-D

Geschrieben

Leute- was ist denn mit dem kommenden Sonntag ??

Hatte eigentlich das nach meinem 2ten Post mal bisschen Resonanz kommt.

12 Uhr Pferderennbahn Köln Weidenpesch, da wird einiges Los sein.

Großdemo gegen das neue Gesetz das Oldtimer aus der Innenstadt ausschliessen soll.

Davon werden wir auch früher oder später betroffen sein.

Parallelveranstaltungen werden in weiteren deutschen Großstädten abgehalten.

Danach haben die Kölner #Roller-Grillen auf der ´Poller Wiese angesagt...und laut Wetterbericht soll sich kein Wölkchen am Himmel blicken lassen.

Also, bitte mal Ansage was geht; würde anbieten den Weg von Stommeln (B59) aus vorauszufahren.

Treffpunkt sollte 11.30 am Dorfanger sein.

Brauche bis miorgen 1500 Uhr Info, sonst ist der Keks gegessen.

Schön Gruß.....

Geschrieben
...

Also, bitte mal Ansage was geht; würde anbieten den Weg von Stommeln (B59) aus vorauszufahren.

Treffpunkt sollte 11.30 am Dorfanger sein.

Brauche bis miorgen 1500 Uhr Info, sonst ist der Keks gegessen.

Schön Gruß.....

...das würde heissen, dass wir Euch gegen 12h am RP erwarten können?

Chris, publiziere doch dann bitte das Resultat Eurer (Zeit-)Planung im RP-Topic, so dass wir uns dann anpassen können...

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    • Aber seit den 20 Jahren keine Ahnung. Was sprechen die Hamburger Jungs? so ein Hobel fällt doch auf!
    • 1. Erfahrung... 2. Hat es SC gut beschrieben... @ ScooterCenter HINWEIS: Der vierte Gang mit 36 Zähnen wurde von Piaggio für die 125cc Modelle entwickelt. Er wurde durch eine sogenannte Zahnflankenverschiebung aus dem 4-Gang der 150/180/200cc Modelle mit 35 Zähnen konstruiert. Durch diesen Technik konnte die Verzahnung der Nebenwelle bei allen Modellen identisch gehalten werden. Ein Nachteil des 36 Zahn Gangrades ist jedoch der schmalere Zahngrund. Dieser ergibt sich wenn auf einem gegeben Durchmesser mehr Zähne untergebracht werden müssen. Der schmalere Zahngrund ist natürlich nicht so stabil wie der des 35 Zahn Ganges, weshalb er von Piaggio auch nur in den 125cc Modellen Verwendung fand. Der kurze 36 Z Gang ist jedoch sehr beliebt bei leistungsgesteigerten 200cc Motoren. Bei sehr sporltichen Auslegungen des Motors ist der Sprung von Gang 3 auf Gang 4 zu groß und der Motor kommt nicht mehr in sein Leistungsband. Bei den heutigen, sehr drehmomentstarken Konzepten (wie Malossi Sport/MHR oder Quattrini M244) wird diese Tuningtrick aus den 1990'er Jahren immer noch gerne angewandt.   Wir empfehlen ausdrücklich einen 4 Gang mit 35 Zähnen zu verwenden. Das hohe Motordrehmoment kann zusammen mit einer Lastspitze (Gangspringen, verschaltet etc.) sonst einen 36 Z Gang beschädigen. Wer dennoch einen kürzeren Gangsprung benötigt, sollte dies über eine andere Nebenwelle mit weniger Zähnen realisieren
    • Ich gebe Dir vollkommen recht, daß sich die Ingineure von Dell Orto mit Sicherheit etwas bei der Kombination untere und obere ND (ND und Zerstäuber) gedacht haben. Was genau erschließt sich mir und anderen leider nicht. Ich fahre das mit 120er ND und B46 als Zerstäuber z.B. auf dem EGIG250 mit 39er Vergaser.   Egig empfiehlt z.B. immer ?oder meistens? die universelle 120er ND mit einem kleinen Zerstäuber. (Siehe Egig250/300er-Topic bzw Egig220er-Topic)   Vielleicht kann @egig da noch etwas dazu sagen, bzw. Licht ins Dunkel bringen?
    • Ich habe auch eine, ist noch von meiner GS 150 übrig! Siehe Bilder!  
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