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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

PM Evo für PX 200 zum Stammtischpreis abzugeben!

Kommt schön angenehm von Unten und kann auch gut mit O-Zylinder kombiniert werden, lässt sich mit Hauptständer und Ersatzrad fahren, schwarz lackiert und deutlich leiser als Edelstahltöpfe.

:-D

Geschrieben
Ist der Polini den auch abzugeben ?

Hast PM :-D

...kauf lieber nen neuen Kolben für Deinen Malossi.... :-D

Oder hast Du mit dem Verscherbeln von den Teilen die ich Dir gegeben hab zuviel Geld verdient ..??

Geschrieben

jup, zu verkaufen:

Polini 207 mit breiterem Auslass

GS-Kolben schön verrundet

Zentralkopf für Kurzgewindekerzen

200er Langhubwelle (für Drehschieber bearbeitet und statisch gewuchtet von Worbel)

Originaler 12PS 200er Zylinder kaum gefahren mit allem Kleinkram und Kopf

200er Originalauspuff

200er Originalwelle

200er Motorgehäuse

200er Getriebe

200er Elestart Polrad

und ne Menge Kleinkram

:-D

Geschrieben
Is bei dem Kleinkram eventuell ein Blinkrelais für ne Lusso ohne Batterie dabei (das grüne)?

Glaub nich, hab ma ne 80er Lusso zum Schlachten gehabt, muss mal sehen ob die Reste in der Form hinterlassen hat.

Wenn mein PX (mit Batterie) Rahmen bald von einer älteren stilvolleren italienischen Dame abgelöst wurde hat sich das eh mit dem Geblinke erledigt.

Fahre nur noch Roller ohne Blinker, ist doch ätzend Löcher für Kunsstoffteile in der Karosse zu haben! :-D

Sampler fertig

Bis Freitag

:-D

Geschrieben

Freitag leider raus...hab noch spontan Karten fürs "Give it a Name" Festival bekommen.

Hat schon vorteile für den WDR zu arbeiten :-D

Daher bin ich morgen Abend nicht dabei...

Geschrieben

samstag bei der dekra in mönchengladbach moppedtage d.h. kostenlose tüv und asu prüfungen! jakobshöhe Mönchengladbach!

Geschrieben

wat denn ?

ich denk bei dir is nur der zyli fratze?

kann dir heut abend nen 12PS OriZylinder mitbringen, denn steckst du den die nacht oder samstag morgen da drauf, klemmst den originalpott dran und fährst zur dekra.

da wird das ganze schon wieder billiger!

Geschrieben
samstag bei der dekra in mönchengladbach moppedtage d.h. kostenlose tüv und asu prüfungen! jakobshöhe Mönchengladbach!

echt kostenlos tüv ??? müssen wir heute abend mal drüber schnacken. dann lohnt es sich ja glatt mit der hoffmann da hinzufahren....

Geschrieben

hätt ich dsa ma gewusst, 36 euro gespart :D

naja

grevenbroicher sind unsicher wegen heute abend,

wird sich aber noch klären , da martins motorrevision meine motoroptimierung und pockes kotflügelaustausch vorrang haben .

aber noch is nix sicher

Geschrieben
wat denn ?

ich denk bei dir is nur der zyli fratze?

kann dir heut abend nen 12PS OriZylinder mitbringen, denn steckst du den die nacht oder samstag morgen da drauf, klemmst den originalpott dran und fährst zur dekra.

da wird das ganze schon wieder billiger!

Hab den Motor schon draußen und halb zerlegt. Hätte ich das gewusst wär ich da mit dem gefragelten Zylinder hingefahrn :-D

Geschrieben
grevenbroicher sind unsicher wegen heute abend,

wird sich aber noch klären , da martins motorrevision meine motoroptimierung und pockes kotflügelaustausch vorrang haben .

aber noch is nix sicher

dann fahr doch mit mamis bmw ..... :-D

Geschrieben

Die Veterama im Oktober tu ich mir vielleicht auch mal an, da findet sich dann zeitlich passend vielleicht ein nettes Winterprojekt.

Zum Thema Stammtisch an die Achse: Erst groß rummachen von wegen Freitags und denn kurzfristig absagen hä?

Gruß

Peter

Geschrieben (bearbeitet)
mutti fährt citroen ! :-D

dreckslaube , schlimmer als jede x lII :D

Allerdings :-D ......................................... :-D

Edit sagt: War wirklich nett heut Abend aufm Stammtisch, dank an Marion ,die mir so nett Gesellschaft geleistet hat als noch niemand da war :-D

Bearbeitet von Senior Gomezz
Geschrieben
nabend

fahrschemel und bremse sind schon wieder dran, hagen! heute gehts mit dem boot weiter. am we soll der dreier im neuen gewand seine erste ausfahrt machen. fotos fürn christian hab ich schon reichlich gemacht. danke schonmal für eure mühen ....

p.s.: hat er schon ne mail vom stephan bekommen ?? wir können gerne am we mal nach kölle düsen und uns die kiste gemeinsam anschauen...

gruss andreas

Geschrieben
p.s.: hat er schon ne mail vom stephan bekommen ?? wir können gerne am we mal nach kölle düsen und uns die kiste gemeinsam anschauen...

gruss andreas

wäre dann auch dabei andreas, wann hättest du denn zeit. ich könnte in der woche auch abends, nur freitag abend und samstag über tag ist schlecht, da sind die maurer wieder aktiv.

gruss,

peter

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    • Das ist meine Lösung. Es braucht nur ein gerades Banjo und mit der Verlegung durch das Gasrohr geht sich das mit den großen Biegeradien gut aus, auch im Lenkerkopf. Die Fotos sind von 2016, es funktioniert noch immer bestens.  
    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
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