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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Nabend!!!

...so, der nächste termin für unseren Stammtisch steht ja schon fest, es ist der 17.08.07!!!

der ort wäre:

Alter Schlachthof

An der Eickesmühle 13

41238 Mönchengladbach

(0 21 66) 13 72 70

Beginn wäre ab 20 Uhr. Bei schönem wetter würden wir im gemütlichen biergarten platz nehmen, ansonsten drinnen...

hier nochmal ein link mit einer karte wo der alte schlachthof zu finden ist:

http://www.yellowmap.de/Kartenservice/Kart...000&css=170

...ist aber alles super von GV zu erreichen, wenn jemand trotzdem nicht genau weiss wie er hinkommt, bitte mir bescheid geben dann können wir auch einen treffpunkt ausmachen.

bin aber erst ab montag zu erreichen da ich gleich mit meiner besseren hälfte auf einen kurzurlaub richtung belgische küste unterwegs bin.

wünsche euch allen noch ein schönes wochenende!!!

grüsse

raphael

Geschrieben

melde mich hiermit auch mal an...hab noch nix vor am freitag und hoffe

das bleibt auch so...

@Rolf....zusammen nach Mönchengladbach knattern???

Geschrieben

Hallo aus Köln, wir planen da einen netten Abend...

...bei Nacht sind alle Roller grau - Vol.1

Dienstag 28.08.2007 - 21:30h

Eine Roller-Soirée durch und um das nächtliche Köln...

Der genaue Treffpunkt sowie die Route werden noch bekanntgegeben.

Es wird um angemessene Garderobe, volle Tanks und Rückmeldung gebeten.

Die Strecke wird voraussichtlich 50er-tauglich sein.

Sollte sich bei den Rückmeldungen (bitte mit Angabe der Vmax bzw. Vtour)

ergeben, dass keine Kleinmotorigen Fahrzeuge teilnehmen, könnte ich

die Route entsprechend modifizieren...

edit:

Rückmeldungen bitte per PM, ich werde die

Angaben dann im Weiteren berücksichtigen...

Geschrieben
Hallo aus Köln, wir planen da einen netten Abend...

...bei Nacht sind alle Roller grau - Vol.1

Dienstag 28.08.2007 - 21:30h

Eine Roller-Soirée durch und um das nächtliche Köln...

Der genaue Treffpunkt sowie die Route werden noch bekanntgegeben.

Es wird um angemessene Garderobe, volle Tanks und Rückmeldung gebeten.

Die Strecke wird voraussichtlich 50er-tauglich sein.

Sollte sich bei den Rückmeldungen (bitte mit Angabe der Vmax bzw. Vtour)

ergeben, dass keine Kleinmotorigen Fahrzeuge teilnehmen, könnte ich

die Route entsprechend modifizieren...

edit:

Rückmeldungen bitte per PM, ich werde die

Angaben dann im Weiteren berücksichtigen...

DAs klingt ja nach Canonball ROlf. Aber passt auf Sherif Beauford T. Justice auf ! ;)

Geschrieben

Guten Morgen,

wir (ein paar Kölner) werden morgen gegen 13h an der Fähre Zons sein.

Ist jemand von Euch dort? ...wegen D'dorf.

Geschrieben

Einen wunderschönen guten Morgen allerseits!

Ich hoffe es geht allen gut. Lange nicht mehr hier gelesen. Momentan isses was turbolent, aber ich bin meinem Moppedlappen nen Schritt näher gekommen - am Samstag hatte ich meine erste Stunde :-D Mit stolzen 40 Sachen MG unsicher gemacht :-D Bis ich den Schein habe, werd ich wohl keine Vespe mehr reiten. Das war ganz schön doof, Kupplung gezogen - und am Lenker gedreht - geht nicht - ah man muss ja die Füsse benutzen zum schalten...bis ich den ganzen Prozess in meinem Kopf durch hatte, war ich wieder so langsam dass ich gar nicht mehr schalten musste :-D

Später gings dann ganz gut, aber waren leider nur 45 Minuten. Samstag gehts weiter...

Liebste Grüße an alle!!!

Samira

Geschrieben
Ach, du warst das!!!

Jaja, manche Leute kenn ich bestimmt vom Sehen :-D

der rocketchef hat seinen zylinder schweißen lassen bei kühlerbau fischer in MG!

Geschrieben (bearbeitet)

wir treffen uns am samstag um 09:00 an der fähre in zons, um nach leichlingen zum gs4- treffen zu fahren. deren ausfahrt startet um 10:30. fährt von euch jemand mit ? wenn ja, dann bitte um kurz nach 08:00 bei mir aufschlagen, dann können wir gemeinsam zur fähre düsen.

gruss

andreas

Bearbeitet von andreasnagy
Geschrieben

@mick

bist du jetzt für nen prüfstandslauf zum worbel gefahren oder warst du gerade in der nähe und hattest den roller im auto liegen? gibt doch hier prüfstände. hast du ihm die welle wenigstens direkt zurück gegeben. die wievielte verdrehte 60er das jetzt war von der ich höre krieg ich nicht mehr zusammen aber mindestens die 4. hier in unserem umkreis. wieso werden die noch verkauft? was hat denn noch schaden genommen? 24PS kannst du mit ner 57er wohl auch haben.

bis freitag?

Geschrieben
der rocketchef hat seinen zylinder schweißen lassen bei kühlerbau fischer in MG!

Weiß ich doch! Habe meinen inzwischen auch schon wieder zurück. Mit einer fetten Schweißnaht, weil es bei

dem Pinasco wohl nicht so einfach war.

Jetzt brauch ich noch nen neuen Stehbolzen und ich kann das Ding wieder einbauen.

See you :-D

Crus

Geschrieben
Moin

dürfen da auch schäbige PXen mitfahren?

Jo. :-D

Hat der Polldi aus Ddorf im Ddorf topic auch wissen wollen.

Wurde von "autorisierter Seite" in eben dem Topic dann auch herzlich eingeladen.

Sehn uns an der Fähre.

Gruß,

Kletti

Geschrieben
@andreas wie sieht es mit schäbigen t5 en aus? dürfen die zum gs4? habe evtl zeit!.

dein schnieker + polierter "saubermann" ist natürlich auch herzlich willkommen ... seht aber zu, dass ihr pünktlich um 8 da seid, damit wir die jungs an der fähre nicht warten lassen müssen ...

Geschrieben
na logo, an deine ratte bin ja auch schon gewöhnt ... :-D

sie müssen mich verwechseln junger mann...seit wann fahre ich eine ratte??

Dann schau ich mal ob ich das am Samstag Morgen auf die Kette kriege....

Geschrieben
hab grad nochmal nach den abfahrtszeiten geguckt. die erste fähre fährt um 9 uhr. d.h.:

09:00 an der fähre in zons und für die mg'ler reicht ja dann kurz nach 8 bei mir...

wenn dann bin ich pünktlich! muss die regierung noch überzeugen!

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    • Das EGIG170 Topic wird Heute genau 4 Jahre alt und darum mach ich ein special daraus.    Wer einen dieser 4 Zylinder ergattert , bekommt bei der nächsten Bestellung oder Besuch einen Hoody gratis
    • Wenn Tuning, dann bitte unbedingt die KW tauschen, hatte auf meiner LML 125 den VMC GG, hielt ca. 3.000 km, dann hat es die KW verbogen. Fahre heute (bereits auch 2.000 km) mit neuer 57/105 KW (Mazzu) und VMC 177 Crono. Ansonsten sind >95% der Teile kompatibel zur PX.
    • Mir fällt gerade ein das ich die Teile kürzen musste. Allerdings war mein Rahmen verzogen eventuell lag es auch daran.
    • Die Scheiben haben dieselbe Geometrie wie normale Lambretta-Kupplungen, d.h. Du kannst die volle Bandbreite an Belägen nutzen - z.B. BGM "rot". Mit denen bin ich mehr zufrieden als mit den grünen Casa-Belägen.
    • Ich weiß jetzt nicht, wie es bei der 125er LML ist. Die späten 150er (Star De Luxe) haben einen 5-Kanal-Zylinder und laufen schon ganz ordentlich, wenn man den arg zugestopften Serienauspuff gegen irgendwas vernünftiges tauscht. Die Kurbelwelle ist ein echter Schwachpunkt. Lieber bei Zeiten tauschen, als dass man liegen bleibt und es wohlmöglich noch Folgeschäden gibt.
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