Was kann ich aus den 110 Polini noch raus holen?

[David15]

Hallo,

wie ihr alle wist sind mein Kumpel und ich mit der Ape unterwegs.

es hatte den 112 Malossi drinn und ich den 110 Polini.

Er hat jezt aber zum geburtstag einem Kompletten Ape Motor mit 150ger Fabrizi bekommen und jezt fährt sie ganze 90 km/h :love:

Und jezt möcht ich auch meine Ape etwas schneller machen.

Ich hab auch einem Mechaniker gefunden der mir die Komponenten eibauen und abstimmen würde.

Nur wass soll ich am besten einauen dass ich gelich schnell bin????

Bitte um eure Hilfe

Bearbeitet 9. April 2006 von David15

[sidewalksurfer]

Das Gleiche?

[David15]

Hallo,

ich dacht fabrizi gibt es seit 1995 nicht mehr???ß

Oder bin ich da falsch informiert?

[vespaforever]

Da gibt es doch seit letztem Jahr oder so erst das 152ccm Kit oder bin ich da falsch?

[Werner Amort]

ja aber der kann in der ape ja nicht sinnvol funktionieren, weil drehzahlsau

mach lieber 133er POlini 24erphb und Schnecke

Standartprogramm, aber läuft!

[David15]

Hallo,

er hat mich ma mit dem Fabrizi fahren alssen

Ist es bei diesen Zylindern normal dass die untertoruig keine Power haben aber sobald er ma die gewissen drzahlen hat.... dan geht der :sabber: ab.

Aber bekommt man solche Zylinder überhaupt noch her?

[David15]

Hallo,

ich hab zwar die Suche benuzt hab abe leider nix gefunden.

Und zwar hab ich mir ma überlegt den Malossi 136 ein zu bauen, würde der max überarbeitet so viel brigen wie ein noch unbearbeiteter Fabrizi?

[ebyberg]

du bringst nicht mal dein 110er vernünftig zum laufen und redest jetzt schon wieder von fabrizi und malle. probiers doch gleich mit nem 125er ktm oder yahama zylinder.

[David15]

hallo,

ich hab den polini durch das abstimmen von 4 ps voher auf jezt 6,2 :sabber: ps gebracht.

mehr bring ich in net rauf

[vespaforever]

4 PS für nen 110er sind aber arg dürftig. Und selbst 6,2 Ps sind zu übertreffen.

Was hast du denn gefräst oder geändert?

Bearbeitet 9. April 2006 von vespaforever

[lindy]

Wie meßt Ihr die Leistung eigentlich bei der Ape?

@David15: Könntest Du mal Dein ganzes Setup sagen? Ich bastel auch ein bißchen an einer Ape und hätte ganz gern ein paar Vergleichswerte.

[blueaxel]

Wie meßt Ihr die Leistung eigentlich bei der Ape?

Gute Frage, ich stell mir gerade ne Ape aufm Prüfstand vor! :grins:

[lindy]

Aber messen werden sie es, wenn 6,2 PS 'rauskommen. :wasntme:

Nein, man kann ja ein Rad draufstellen und das andere blockieren... was das Differential dazu sagt, weiß ich allerdings nicht, aber bei der Leistung...

90 km/h halte ich übrigens für zuviel...

zumindest für das Fahr-/Rollwerk einer Ape50. Ich hab' da so meine Erfahrungen gemacht und fahr' seitdem mit einem "abfrisierten" 102er DR. Der langt für Holz und Vespen herumkutschieren.

Man will ja auch nicht auffällig werden :wasntme:

Lustig ist so ein Ding allemal, ich hab' immerhin in knapp 5 Jahren jetzt doch 19'000km "runtergerissen" .

[rolle1300]

servus,

ein kollege von mir hat nun auch stolz ne APE 50 erstanden. allerdings ist das ja orschinal eher son ne wanderdüne

darum jetzt mal an die APE- wissenden: wir haben alle bis jetzt nur vespen geschraubt und die APE braucht doch schon eher drehmoment. macht da ein 102er oder 110er polini wirklich sinn? was werft ihr dann für ne primäre da rein?? (ich hab keine ahnung wie/ob die karren noch weiter untersetzt sind)

besser gleich ne 51mm wurbelkelle und 133er??

70km/h reichen für das gefährt ja wirklich aus, nur anzug wäre halt fein :wasntme:

danke schon mal

MfG rolle

ich denk mal die frage ist ja auch im sinne des topic- "besitzers", also nicht böse sein fürs reindrücken

Bearbeitet 10. April 2006 von rolle1300

[lindy]

besser gleich ne 51mm wurbelkelle und 133er??

70km/h reichen für das gefährt ja wirklich aus, nur anzug wäre halt fein :wasntme:

Wenn Du's richtig machen willst, ja. Drehmoment brauchst Du bei dem Karren halt richtig.

Primär weiß ich jetzt nicht, ist aber ein 14-Zähne Ritzel drauf. Mit dem 16er Pinasco sind nach Tacho ca. 60 km/h drin, bis die Drehzahl zu hoch wird.

Mit 70km/h wär' ich vorsichtig, ab Tacho 60 ist das Ding gemeingefährlich (und ja, ist es!).

Mir reicht ein 102er, damit bin ich so bei 50km/h Höchstgeschwindigkeit (dreht mit O-Primär zwar wahnsinnig, hat aber bis jetzt keinen Schaden, seltsamerweise ), habe aber im Wald immer noch genug Drehmoment um mit Ladung wieder rauszukommen... ist halt eher wie vorgesehen ein Arbeitsgerät bei mir.

[berlinwestside]

nächste stufe automotor??? :wasntme:

würde sich doch einer finden der da rein passt.

[DennisV50]

Immer diese hässligen Ideen :puke:

[rolle1300]

habt ihr nen tip für ne schöne APE- tuning seite??

welche shops haben da teile für??

oder muss ich alles selber umbraten?? (puff und ASS etc.)

hat noch jemand ne hausnummer für ne primäre mit 133er??

MfG rolle

[DennisV50]

"Rennzylinder POLINI 225ccm APE

MPR 500-MPM-,PV600, Grauguß

16er Kolbenbolzen Ø=69mm

ohne Zylinderkopf

Art.-Nr. 14000860"

[rolle1300]

"Rennzylinder POLINI 225ccm APE

MPR 500-MPM-,PV600, Grauguß

16er Kolbenbolzen Ø=69mm

ohne Zylinderkopf

Art.-Nr. 14000860"

schön :plemplem:

welcher shop und so??

glaub auch nicht das der auf die APE50 passt,

dürfte eher für ne grosse sein

[DennisV50]

schön :plemplem:

welcher shop und so??

glaub auch nicht das der auf die APE50 passt,

dürfte eher für ne grosse sein

PIS

Selber schauen macht auch nicht dumm

[David15]

Hallo,

gemessen hab ich die Leistung mit dem "discnan" genau nch der Anleitung.

Ich hab den "originalen " Polini 110, Polini Banane, 18nder Gaser (abgestimmt) dran.

Aber ich komm nicht auf die von Polini angegebenen 10 ps :sabber:

[lindy]

"Rennzylinder POLINI 225ccm APE

MPR 500-MPM-,PV600, Grauguß

16er Kolbenbolzen Ø=69mm

ohne Zylinderkopf

Art.-Nr. 14000860"

Der ist für die alten, großen Ape, Ape TM etc.

Shop gibt es z.B. (inzwischen) ganz gut sortiert diesen:

http://www.piaggioape.de

Bei denen solltest Du aber wissen, was Du brauchst, die wissen selber noch nicht viel, hab' ich den Eindruck.

Freundlich und hilfsbereit sind sie aber und sicher auch froh über mehr Kundenfeedback.

Hallo,

gemessen hab ich die Leistung mit dem "discnan" genau nch der Anleitung.

Ich hab den "originalen " Polini 110, Polini Banane, 18nder Gaser (abgestimmt) dran.

Aber ich komm nicht auf die von Polini angegebenen 10 ps :sabber:

Ah, dann ist evtl. doch noch nicht "abgestimmt".

Sag' doch mal Dein komplettes Setup an, dann kann man besser drüber reden, um zu Deiner ursprünglichen Frage zurückzukommen.

Edith mahnt noch an, nicht blind auf die Angaben der "Packungsbeilage" zu pochen, das sind gerade bei Polini Werte, die erst mit Überarbeitung zu erwarten sind.

Bearbeitet 10. April 2006 von lindy

[Pat999]

also ich würde ne APE auf jedenfall tieferlegen, sonst kippt dir die bei einer schärferen Kurve doch gleich um

Bearbeitet 10. April 2006 von vespascooter

[lindy]

Tut's auch... was meinst Du wozu die Türen auf beiden Seiten sind? Gegentrimmen in Kurven.

[David15]

Hallo,

ich weis einfach net wie ich da noch mehr Power raus bekomm.

Bei worb hab ich auch schon ma gefragt aber die haben keine Test karoserie für den Motor

[freerider77]

@ david

Wenn du mit nem Moped schnell fahren willst, dann kauf dir doch einfach ne vespa und bastle an der ein bisserl rum.

Mit der Ape wir das nix gescheites.

Bearbeitet 10. April 2006 von freerider77

[David15]

hallo,

dann verrat mir ma ne Vespa wo ich zb. eine ciao auflegen kann, wärend dem Regen zu fahrrn ohne nasss zu werden, und ohne Helm zu fahren?

[Motorhuhn]

Was fehlt Dir denn, um die vorgegeben Informationen verarbeiten zu können? Steht doch oft genug hier, das Du auf 133er Polini o.ä. gehen sollst.

[Basti_MRP]

sagt mal, war da nicht was von wegen "mini-antriebswelle" bei ape 50? da wird dein kumpel mit seinem fabrizi wohl irgendwannn ohne vorschub dastehen...