Tüv steht an

[freerider13]

Servus!

Bei meiner TS steht der Tüv an, nachdem mir die bei der PX schon mal meine Kühlerfigur als scharfkantig bemängelt haben hier meine Frage:

Hab mir diesen schicken Koffer nebst Halterungen selbst gebastelt (ich weiß: Nicht schön aber selten) und beim letzten Tüv wieder abmontiert (sicherheitshalber).

Da das allerdings ein ziemlicher Terz ist, hab ich da echt keine Lust zu.

Was sagt ihr? Gilt der Koffer als nebst Halterung als Anbauteil und es ist eh alles wurscht?

Oder gilt: scharfkantige Teile sind ok, wo sie auch beim umfallen keinen treffen können?

Die Platte unterm Koffer könnt ich problemlos umranden, die ist nicht so das Problem; aber bei der Halterung am Nummernschild wirds echt schwierig...

Bilder:

Eure Meinung? So lassen? Teile umranden?(aber was mit der Halterung am Nummernschild...) Oder alles runter? (Was echt wäre...)

Danke im Voraus,

greets,

Jan

[TV175]

Mit sonner Russenschrauberei hätte ich auch Schiss zum tüv zu fahren.

Dat Teil wird auf jeden Fall als Anbauteil ohne ABE gewertet. Bau mal lieber ab vor der HU.

Oder vielleicht die Kiste voll mit Schnaps und Schinken machen, als Bakschisch für den Prüfer, dann könnte es klappen.

Bearbeitet 11. April 2006 von TV175

[freerider13]

Ach ja, ich weiß...

Ist halt die Regen-Alltagsreuse... da wird meist die Methode Vorschlaghammer angewendet wenn nix mehr geht.

Weiß ja, das am Nummernschild sind Winkeleisen vom örtlichen Baumarkt; aber was besseres ist mir damals nich eingefallen. (BIN ÜBRIGENDS FÜR JEDEN VERBESSERUNGSVORSCHLAG DANKBAR!!!)

Frage ist: Stört das die Kollegen vom Tüv, nachdems ja "nur" unten am Nummernschild ist?

Technisch ist soweit alles 1A; da hab ich nix zu befürchten. Aber abbauen kost mich realistisch 2-3 Stunden... :grr:

[rybezahl]

Frage ist: Stört das die Kollegen vom Tüv, nachdems ja "nur" unten am Nummernschild ist?

Technisch ist soweit alles 1A; da hab ich nix zu befürchten. Aber abbauen kost mich realistisch 2-3 Stunden... :grr:

Und das genau ist das Problem:

Fest angebaut---nicht ohne Werkzeug abbaubar---damit fest mit dem Kfz verbunden---ABE etc...

Nicht umsonst werden alle handelsüblichen Top-Cases irgendwie angesteckt/angeclipst und durch Schloss gesichert. Ohne Werkzeug abbaubar=Gepäckstück.

[freerider13]

Aha!

OK, diese Definition hilft schon mal stark weiter! Danke!

Bleibt die Frage: wWrd die Halterung am Nummernschild als gefährlich eingestuft, oder ist die egal weil ich damit eh nie jemanden "erwischen" könnte? (Weil so weit innen etc.)

???

[M210]

Scheiß drauf - mach die Box runter. Kost´ nur wieder extra zum Wiedervorführen.

[freerider13]

(

Hast ja recht, leider. Dann muss se wohl runter.

Wenn se schon runter kommt:

Jemand ne Idee für ne andere Halterung hinten? Bin da inzwischen schon etwas betriebsblind; mir fällt nix ein...

greets,

Jan

[schwabenandy]

Gefrickelte Baumarktlösungen (egal obs funktioniert) finden wenig Begeisterung bei den Graukitteln !!!!

Runter damit - ich würds mir DAMIT nicht verscherzen !!!!

Jemand ne Idee für ne andere Halterung hinten? Bin da inzwischen schon etwas betriebsblind; mir fällt nix ein...

Alten Klapp-Gepäckträger nehmen, das Klapp-Dingens abmachen und den oberen "Rohrbügel" absägen !!??

[freerider13]

Die Idee ist nicht schlecht, hatte ich damals auch. Allerdings steht die Kiste hinten ziemlich raus und kippt mir auf nem zersägten Träger hinten weg.

Würde deshalb gerne die Platte mit den beiden Streben nach unten belassen, müsste aber die Halterung am Nummernschild ändern.

Dafür Ideen?

Jan

Und Edith sacht: Runter kommt se jetzt fürn Tüv eh. Allerdings kann ichs danach gleich anders anbauen.

Bearbeitet 12. April 2006 von freerider13

[schwabenandy]

Die Idee ist nicht schlecht, hatte ich damals auch. Allerdings steht die Kiste hinten ziemlich raus und kippt mir auf nem zersägten Träger hinten weg.

Naja - nachm absägen bei dem Träger bleibt ja so eine Art "Rechteck-Plateau" zurück, das ja so ziemlich die gleiche Höhe wie die Tankschrauben hat. Da bietet sich eine etwas dickere Platte als Unterbau an !!??

Versuch macht kluch !!!!

[freerider13]

Verdammt! Hast recht. Kann ja einfach die Platte auf den Träger schrauben. :uargh:

Ich sachs ja: Betriebsblind!

Danke, das war der gesuchte Denkanstoß.

greets,

Jan

[schwabenandy]

Danke, das war der gesuchte Denkanstoß.

Biddeschöööön - hab Dich doch gern "geschubst" !!!

[Hemmiti]

Hallo!

sag mal: zwei Schrauben hinter der Sitzbank und zwei Schrauben am Kennzeichen abmachen, bzw.

wieder festschrauben; dafür 2-3 Stunden ??? Zählst du die Zeit des Gerstensaftkonsumes dazu, oder

kriegst du die Kronkorken nicht offen?

[freerider13]

A Ich wohn in München, das mit dem Gerstensaft ist also gar nich so abwegig...

B: Leider hab ich das damals ziemlich be gebastelt; da kommt man nicht so gut ran wies aussieht (vor allem der Mist unterm Nummernschild...)

von daher...

greets,

Jan

[BigRedOne]

Hi,

warum host du dir nicht einfach einen org Halter von Hood.de oder ebay. Ich hab einen für 5 oder 8 euronen ersteigert. Muss ja kein top chrom Teil sein, da brätzt paar Schrauben dran und dann kanste deinen Kasten sogar mit Schnellspannern oder Flügelmuttern fest machen

BRO

[freerider13]

Wie? welche Halterung meinst du jetzt? Die von den Plastedingern?

Die PX Koffer aus Plaste sind doch auch alle auf Gaypäckträgern verschraubt, oder?

Noch dazu hab ich ne TS, da passt noch nich mal der PX Träger...

[BigRedOne]

ne ne ich mein schon die PX Gepächträger. Die passen nicht? Ich meine meiner hätte zwei verschiedene Aufnamen. Sonst vieleicht mit nen bischen umstricken. Wenn dus einigermassen gut hinkrichst und schwat lackst dann glaub der TÜV sowieseo das es drangehört.