200er Kulu mit 21 Zähnen?

[Feldi]

Moin, könnte gut sein, daß ich mich mit dieser Frage als Voll-Idiot oute, aber egal.

Baue gerade aus Langeweile und Motorresten einen 166 Malossi Motor. Ist auf Sprint-Hälften mit eben dem Sprint-Getriebe.

Würde jetzt gerne eine 200er Kulu einbauen. Die mit 23 Zähnen geht ja nicht auf 125/150 Getriebe. Also was tun daß ich 200er Kulu mit 21 Zähnen bekomme? Das Innenteil ist ja vom Durchmesser kleiner (200er ´7 Federn und groß, 125/150 6 Federn und kleiner)

Also, was tun sprach Zeus (und ich auch)???

Grüße aus GG (Hessen), Feldi

[Dicke Bertha]

Es gibt ja ein 21er Ritzel für die 200er aber das passt auch nicht!

Einzige und beste Lösung: 200er Primärrad aufnieten und 200erCosakulu fahren. Gibt ne gute Übersetzung( etwas Länger) und nie mehr Kulu-Probleme (fuck off Kronenmutter!!). Die kleine Kulu is eh Schrott.

[wheelspin]

man könnte auch eine cosa1 kulu nehmen.

7 federn, große version, 21zähne...

[Miles]

@Wheelspin

hast da mehr Infos? Ich wollt in meinen PX Block auch ne Cosa KuLu mit 23 Z einbauen aber das passt anscheinend nicht, oder wie isses?Wie ändert sich die Übersetzung mit 21Z?

[schurl]

@Miles:

Pssst: jetzt siehs doch endlich mal ein:

Du hast noch das gerade verzahnte Polmassi Primär drinnen;  Da passt sowieso nix anderes dazu als dein 23er grad.

Also entweder Motor aufmachen und alle Chancen, oder so lassen.

[Miles]

Verdammt!!