PK 50 XL ohne Blinker

[cartman]

Hallo,

was hat es mit den PK 50 XL Modellen (Bj.91) ohne Blinker auf sich? Sind die von der Stückzahl eher selten oder einfach nur Sparmodelle?. Habe auch mal was von sog. Editionsmodellen (ohne Blinker) gehört. Wer kennt sich da aus?

[carilian]

Du meinst wohl die PK50(D) von 1988 V5X1T 17203 bis 17512....

- davon wurden eben nur knapp über 300 stück gebaut...

- also tatsächlich sehr, sehr selten...

[cartman]

Die wurden doch später (1991) auch noch gebaut ohne Blinker mit der V5X3T ... ,oder?

[PKTreiber]

Die wurden doch später (1991) auch noch gebaut ohne Blinker mit der V5X3T ... ,oder?

Jupp, wurden se, also ich hatte zumindest nen Rahmen von ner V5X3T ohne Blinker BJ 89 FG-NR 017816....

[bobcat]

@ carilian:

Was ist das für eine hässliche Motorabdeckung auf dem Foto von der roten PKXL ohne Blinker?

Kenne ich nur aus ´m Verkaufsprospekt für PK-Zubehör aus dem Jahr ´89. Ist dort aber nicht explizit bestellnummermäßig aufgeführt. Und im Alltag auf der Straße auch noch nie (bewusst) aufgefallen....

Denn: eine automatica wird´s wohl nicht sein: die sieht da untenrum ähnlich aus.....

bobcat

[Mr.Pink1]

@ carilian:

Was ist das für eine hässliche Motorabdeckung auf dem Foto von der roten PKXL ohne Blinker?

Kenne ich nur aus ´m Verkaufsprospekt für PK-Zubehör aus dem Jahr ´89. Ist dort aber nicht explizit bestellnummermäßig aufgeführt. Und im Alltag auf der Straße auch noch nie (bewusst) aufgefallen....

Denn: eine automatica wird´s wohl nicht sein: die sieht da untenrum ähnlich aus.....

bobcat

Meine pk50 ohne Blinker hatte auch so eine Abdeckung. Aber sind von den Modellen ohne Bilker wirklich sowenig gebaut worden?

[bobcat]

Zumindest in D sind nicht arg viele auf die Staße gekommen. War halt das billige Einsteigermodell ohne Bremslicht, ohne Hupe und ohne Blinker.

Der Handschuhkasten ist bei der Modellüberarbeitung zur XL wenigstens noch dazugekommen.

Ansonsten war das Modell noch zu XL2-Zeiten bei deutschen Händlern. Hat aber nie den XL2-Lenker bekommen, was für einige wohl auch das entscheidende Kaufargument war :wasntme:

bobcat

[cartman]

Selten hin oder her. Was darf/soll man für so eine blinkerlose PK zahlen, wenn sie läuft und vom Lack her auch noch gut ist?

[bull]

dere,

in anbetracht, das es eine PK ist - werden die meisten sagen .... net viel!!! würd meinen das 300-400 sicher kein schlechter preis ist!!!

allerdings bin ich auf die pk´s eingschossen .... und möcht nur solche!!! die rote in meinem avatar is eine pk50 ohne blinker, mit bremslicht und hupe und mit 6volt elekt.zündung - bj.83!!! hat es auch nicht so viele gegeben - habe damals 450,- euronen bezahlt!!!

bull

[soundconcept]

Hallo Cartman,

habe mir vor 4 Wochen erst eine PK 50 XL ohne Blinker gekauft, von Privat, habe 500 Euro bezahlt. Allerdings absoluter Glücksgriff, technisch sowie optisch echt klasse. Mein Modell ist feuerwehrrot, Originallack, ( vielleicht hat ein Leser die Farbnummer für mich?????) , Baujahr 89, nur Hupe und Licht als Elektrik, keine Tankuhr, kein sonstiger Schnickschnack. Die häßliche Plastikmotorenabdeckung habe ich auch drunter. Das Teil ist eigentlich recht schön, vor allem das Heck gefällt mir sehr gut ohne Blinker. Nettes Antikrücklicht drauf, das hat was. Selbst Vespa-Enthusiasten haben mich auf Rollertreffen schon gefragt ob die Möhre "gecleant" sei, was wohl ausdrückt das diese Sparvariante der PK 50 nicht sehr bekannt ist.

Nun zum negativen Teil. Wenn man viel in der City fährt, nervt es schon keine Blinker und kein Bremslicht zu haben. Also sicherheitstechnisch vermiss ich den Krempel schon. Ansonsten kann man viel machen, in Bezug auf die Optik, es sieht halt ohne Blinker völligt anders aus.

Hoffe dir etwas geholfen zu haben..

Grüße,

Chris

Sorry, habe noch etwas vergessen, ist natürlich keine Automatica, sondern 4-Gang Handschaltung.

Greets..

Chris

[t4.]

... Mein Modell ist feuerwehrrot, Originallack, ( vielleicht hat ein Leser die Farbnummer für mich?????) , Baujahr 89, nur Hupe und Licht als Elektrik, keine Tankuhr, kein sonstiger Schnickschnack. ...

So feuerwehrig? Die hier hat Rot 625 ...

[soundconcept]

Ne, das ist ja mehr orangerot. Meine sieht genauso aus wie die rote auf dem oberen Bild.

Meine das Bild, was carilian eingestellt hat. Die sieht zwar etwas verblichener aus, aber wenn ich mir die Seitenbacke so ansehe ist es die gleiche Farbe.

[t4.]

Orangerot? 625 ist aber mal sowas von nicht orangerot ... egal.

[Klotzi30]

nebeneinander kommt die ohne blinker mal sehr schmal/schlank rüber, das gefällt!

[soundconcept]

Orangerot? 625 ist aber mal sowas von nicht orangerot ... egal.

Sorry, kann an meinem Laptop liegen, sieht hier jedenfalls mehr orangerot aus.

Sorry, kann an meinem Laptop liegen, sieht hier jedenfalls mehr orangerot aus.

Grüße

Chris

[PK-rulez]

Also zum Thema "ohne Blinker" kann ich sagen, dass es von Piaggio mal ne Serie der xl ohne Blinker, Bremslicht, Hupe, etc. gab und zwar in PINK und (Milka-) LILA. Hier bei mir in der Ecke (Nürnberg) sieht mal ab und an mal eine rumfahr'n, da ein Piaggio-Händler in den 80er 10 Stück davon verlost hat...

Ich hab vor einigen Jahren mal zu einer PK den Rahmen einer solchen rosanen dazubekommen (leider war der Schrott) und ein Bekannter von mir hat eine in Lila (mit weißen Flecken und Milka Aufdruck)....

[markes]

Mein Modell ist feuerwehrrot, Originallack, ( vielleicht hat ein Leser die Farbnummer für mich?????)

Das ist Rot 624.

So eine Motorabdeckung hätte ich noch zu veräußern...

Die "ohne-Blinker-Modelle" der PKxl hab ich schon von Bj. ´88, ´89, ´90 und ´91 gesehen.

Gab es wohl immer mal wieder.

Meine ist von ´89 in rot.

Gruß

markes

Bearbeitet 18. April 2006 von markes

[stuka]

.......die klingel rockt !

[Piti]

Hi, Eintrag ist schon bisschen her ich weiß...

Trotzdem hier meine Pk50 Bj86 625er Farbe rosso

Farbe versteckt sich unter den schwarzen Anstrich... Seitendeckel ist schon/ noch rot.

Bearbeitet 30. Juni 2015 von Piti

[666smallframe]

Das ist aber keine xl.

[andi2k]

Am 17.4.2006 um 20:50 schrieb soundconcept:

... habe 500 Euro bezahlt...

 

Wo liegt denn in etwas der Wert einer PK 50 (Sparmodell) heute - also 10 Jahre später?

[purevernunft]

...den Topic herauszerrend: Würde mich auch interessieren! Gerade eine solche Sparvespa getroffen, Besitzer platzte vor Stolz und na ja, seine Wertvorstellung klang etwas hysterisch...

Grüße

Chris

 

ps: Die wurden in D ohne Blinker zugelassen? In den spätem 80ern? 

[sidewalksurfer]

Sogar bis in die frühen 90er. Blinkerpflicht besteht in Deutschland erst für Zweiräder mit einem Hubraum von mehr als 125 ccm. Kann man nachlesen in § 54 StVZO. 

[m0ritz]

Alle XL Sparversionen die ich bisher "kenne" sind BJ. 89. Pink und rot

Bearbeitet 14. Oktober 2018 von m0ritz

[sidewalksurfer]

Habe eine ehemals rote von 1991.

[m0ritz]

Gab's davon "viele"?

[Macome80]

Guten Morgen zusammen,

Habe am wochenende auch eine Vespa PK XL gekauft. ohne Blinker und Bremslicht Baujahr 88. Original Lack der gut erhalten ist.

Ich finde die Vespa sehr sehenswert.

Habe noch eine PK XL 2.

Optisch überhaupt kein vergleich.

Die XL ohne Blinker ist wirklich sehr hübsch und wirkt 10 Jahre älter von Design als sie wirklich ist.

Frage mich natürlich auch was diese nun wert ist in einem guten Originalen Zustand?!

Das einzige Problem, welcher Kabelbaum ist hier eigentlich der richtige?