Tuningliteratur

[black-hawk-down]

Hallo!

Also ich bin auf der Suche nach der besten Zuningliteratur.

Irgendwelche Bücher, die von Grund auf anfangen und alles über 2-Taktmotoren sagen!

Egal ob Englisch oder Deutsch.

Könnte mal jeder seine Lieblingsbücher aufzählen?

(aber bitte nicht Playboy...)

Wäre wirklich nett  

[manson]

2-takt praxis

von w.a. doernhoeffer

christian rieck verlag reprint

isbn 3 924043 19 1

[gertax]

auf zählt doch mal einer die dicken englischen 2takt schinken auf! Bell, Blair, Robinson (?) oder wie die alle heissen

[black-hawk-down]

2-Takt Tuning find ich auch nicht schlecht (beide Teile)

Kennt sicher jeder!

Aber ich will so einen richtig geilen englischen Wälzer mit dem ich angeben kann  Nein, ich will natürliSEN!!

[black-hawk-down]

Jetzt hab ichs wieder gefunden:

Zweitakt-Motoren-Tuning, Tl.1

ISBN: 3924043256

Zweitakt-Motoren-Tuning, Tl.2

ISBN:  3924043248

Aber das sind halt fast Reclamhefte und keine BÜCHER!

[karoo]

Perfekt Angeben und Wissen kannst mit: G.P. Blair "Design and Simulation of Two-Stroke Engines". Wenn du den mal komplett verstanden hast hast du die offizielle Lizenz zum Angeben. Vieeeel Formelwerk, alles wissenschaftlich erklärt... Dafür auch gleichermassen schweineteuer wie kompliziert und deswegen hat den hier im Forum sicher niemand...

[black-hawk-down]

ui! Verstehen will ichs schon. Aber Lizenz zum Angeben ist nicht schlecht. Ist dann auch das tunen legal, weil man es dann ja verstanden hat und dann kann nix passieren

Ich schau mal kurz, ob ich das Buch wo finde, oder weiß es wer?

[karoo]

Kannst mal hier schauen, da gibts ausserdem noch Links zu anderen Büchern. Mit der ISBN müsstest du das dann überall bestellen können.

Da kommt einem der günstige Dollar endlich mal entgegen

[black-hawk-down]

Habs eh auch schon gefunden und das mit dem Dollar habe ch mir auch gedacht, weil der Preis ja wirklich nicht ohne ist. Aber solch Bücher vertraue ich immer noch mehr als dem Internet (natürlich nit GSF ) und ich mag es in Bücher nachzuschlagen! Solange ich nicht muss!

[karoo]

Falls du den Blair kaufst und nicht verstehst kannst ihn ja günstich an mich abtreten...

[black-hawk-down]

Naja, ich hab jetzt ein paar ausschnitte aus dem Buch gelesen. Nicht gerade so leicht. Da fange ich vielleicht do mit was kleinerem an.

Aber wenn es die Geldbörse mal zulässt, das gehört schon in jeden Vespahaushalt!

Mal schauen ob ichs billiger bekommen kann, weil ich wüsste da jemanden, aber den Verlag habe ich leider noch nie gehört

[Olli ETS]

Tuning Vespas

-the Norrie Kerr way -

kein ISBN, ev. noch über Scootering zu beziehen.

Zweitakt Motoren Tuning

Christian Rieck

Christian Rieck Verlag

ISBN 3- 924043- 11- 6

Der schnellaufende Zweitakter

H. W. Bönsch

Motorbuch Verlag

ISBN 3- 87943- 800- 5

Motorcycle Tuning

- two stroke -

John Robinson

Verlag Butterworth, Heinemann

ISBN 0- 7506- 1806- X

Two- stroke Performance Tuning

A.Graham Bell

Haynes Verlag

ISBN 0- 85429- 329- 9

Viel Spaß!

Gruß,

Olli

[gertax]

ich kann dir noch ein Motocross Buch (dessen Name mir schon lange entfallen ist *g*) empfehlen das sich speziell auf Direktansauger bezieht-die relevanten Seiten kann ich dir rauskopieren und nach Achern mitbringen

[radiergummientchen]

Ich will nur mal noch drauf hinweisen, dass man sich (neben grundlegenden Dingen) von den GSF-Cracks Lucifer/Vespino etc. eigentlich das bessere Wissen aneignen kann, denn DIE haben sich durch das ganze Formelwerk schon durchgewurschtelt, und das ganze auf Vespas übertragen......ergo erhält man von denen für uns anwendbares Wissen, was nicht für alles was die Zweitaktwissenschaft hervorbringt, gilt.

Soll natürlich nicht die Aufmunterung zum nicht selbst nachdenken sein, bloß sollte man bedenken, dass in diesen Büchern einiges steht, was logisch betrachtet nach der ultimativen Leistungsspritze klingt, in der Praxis auf der Vespe aber überhaupt net funktioniert !

[gertax]

äh, zum Beispiel? Hintergrundwissen schafft bringt immer bessere Ergebnisse hervor, zumindest bei mir

aber prinzipiell hast du recht

[black-hawk-down]

Ich will ja eben Hintergrundwissen. Das kann ich nicht nur bei Vespa brauchen, sondern bei allen 2-Takt Motoren.

Ich will nicht jedem was nachmachen, sondern selber auf etwas draufkommen.

Sicher sind im Forum die meisten Dinge schon auf Vespa umgeformt worden, das ändert aber trotzdem nix dran, dass ich Hintergrundwissen habe will.(Schon spezialisierter)  

@Olli ETS: Danke, ich werd mal die gazen Bücher im Amozon und Co. raussuchen!

Blair wäre schon geil, aber vielleicht erst in ein paar Jahren

[sidewalksurfer]

Ich hab mir vor ca. 8 Jahren mal bei Scootering das Heftchen "Tuning Vespas" von Norrie Kerr bestellt.

Da sind auch massig Formeln zur Getriebe- und Auspuffberechnung drin. Außerdem Originalzylindertuning und Conversions mit japanischen Kolben.

Und geile (größtenteils s/w) Bilder von wassergekühlten Renn-SS aus den 80ern.

Gibts nur leider meines Wissens nach nicht mehr zu kaufen.

[black-hawk-down]

@sidewalksurfer: Die Seite mit der Getriebeberechnung kannst gleich offen lassen

Gut, das passt jetzt nicht hier rein, aber (@Gerhard:) die haben nur ungefär ausgerechnet, aud wieviel das kommen wird (Maschinen einstellen, Material, ...) Das heißt, dass wir das selber ausrechnen müssen!

Hilfs es was, wenn wir uns die Daten vom Original von Piaggio zuschicken lassen?

Außerdem hat Piaggio ein Modul verwendet, das sonst keine andere Firma auf der Welt benutzt, dass heißt wir sollten ein eigenes machen. (Besser bei Getriebe weiterschrieben...)  :grins:

[manni]

Meiner Ansicht nach ist der Bell absolut brauchbar. Die Vespa kann sich auch nicht gänginger Physik widersetzen und sie tut es auch nicht!! Sehr viele Tips im Blair sind übertragbar.

Wen der Blair interessiert , dem empfehle ich , ihn über die Bibliothek der FH´s in NRW zu bestellen. Für Fh Studenten in NRW sind das ein paar Klicks und der Blair wird zur Heimbibliothek gesendet. In anderen Bundesländern wirds wohl kaum anders sein. Ein paar brauchbare Kapitel gibts da auch. Vor allen Dingen über Schallreduktion. Wer sich das durchliest , hat sich stundenlange Spekulationen gespart, wie man die Karre leiser bekommt.

[Olli ETS]

Da muß ich Manni Recht geben, der Bell ist sehr empfehlenswert.

Als Einstieg ist das Norrie Kerr Manual auch nicht verkehrt und gibt ein paar gute Beispiele/ Basics und ist nach wievor erhältlich.

Scootering Onlineshop Kostenpunkt £6.50.

Vom Rieck war ich eher ein bißchen enttäuscht ist aber zum Einstieg auch sehr zu empfehlen.

Gruß,

Olli

[manni]

Die Tuningtips vom Riek sind wirklich mit Vorsicht zu genießen. Z.B. Verdichtungserhöhung durch Planen des Kopfes ist sehr heikel , vor allen Dingen wenn man von Quetschkanten usw. keine Ahnung hat, gehts in die Hose.