Rally 180 Standlicht

[Serizzo]

Hallo Vespistis,

ich hab da mal ne Frage zum Standlicht meiner Rally 180, Bj. 69, deutsches Modell.

Ich hab ein Zündschloß mit zwei Stellungen.

1. Stellung: Motor läuft, Bremslicht geht, Blinker und alles anderen geht nicht.

2. Stellung: Motor läuft, alle Lichter u. Blinker gehen, Standlichtbirne bleibt aus.

Am Lenker hab ich nur einen Wechselschalter zwischen Fern- u. Abblendlicht und den Hupenknopf.

Wann sollte die Standlichtbirne brennen ? Über die Batterie oder über Wechselspannung von der Spule ?

Die Rally-Elektrik macht mich noch verrückt. In der Zeit bis da alle Sachen funktioniern kann man ja beinahe ein ganzes (japanisches)Motorrad restaurieren.

Ciao, der etwas frustrierte

Serizzo

[Serizzo]

Vielen Dank für die rege Anteilnahme,

ich hab jetzt einfach die Standlichtbirne aus meinem Scheinwerfer verbannt und das entstandenen Loch im Reflektor mit einer Profi-Chromfolie abgedeckt. Ist von außen nicht sichtbar. Für was brauche ich ein Standlicht wenn eh kein Schalter oder sonstwas dafür vorgesehen ist.

Ciao, Serizzo

[t4.]

Tja, keine Geduld ... und vermutlich ein falsches Zündschloß. (D)-Rally 180 hatte die Standlichtschaltung via Zündschloß.

Die Beantwortung einer Frage an einem Wochenende mit hervorragendem Wetter und massig "Szene-Events" kann evtl. schonmal etwas länger dauern. Entschuldige bitte, daß einige Leute unterwegs waren ...