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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

tja, will mir heute nen Sito-Auspuff besorgen, aber in dem Katalog steht folgendes : PK 50 (FL2/HP/Rush/XL).

ich hab jetzt ne XL 2, paßt der dann auch? was ist da der unterschied?

:-D

Geschrieben

Naja, ich bin ihn noch nie gefahren, doch ich den einzigen Vorteil ,den ich an der Anlage sehe ist, daß er wie der originale aussieht.

Nachteile sollen in der Verarbeitung, der Lautstärke und der Performance liegen.  :-D

Geschrieben

er hat auch ne BE und das ist der grund, warum ich jetzt erstmal den haben will (weil so darf ich ihn ja fahren). und ob der entdrosselungs-einsatz innen mal fehlt , fällt glaub ich auf den ersten blick nicht unbedingt auf...

jetzt weiß ich aber immer noch nicht, ob der bei mir passen würde oder ein XL 2er irgendwie anders ist als ein XL? hiiilfe...

Geschrieben

Nee in Österreich sinds zumindest gleich.

Um unauffällig und doch flott voranzukommen würd ich nen 50er Polini Zylinder kombiniert mit einem Polini-links und einem 16/16er Gaser fahren.

...das macht dann halbwegs Spaß und is eigentlich Plug'n'Drive kompatibel.  :-D

Geschrieben

Hab ihn unter meiner XL2 noch nicht drunter gehabt aber da bei mir der Polini für PK allgemein gepast hat, wird der Sito betimmt auch passen. Ich glaub der Sito wird auch direkt am Zylinderauslass montiert ohne kleinen Krümmer oder?

Hab ausversehen auch ne XL2 gekauft weil ich da noch nicht so viel Ahnung von Vespen hatte.

Technisch gibt's da nur Unterschiede bei der Kupplung und bei der Schaltung. Alles andere müsste mit den alten PK's übereintimmen.

Mich stören jedoch die optischen Unterschiede am meisten: Scheiß lenker, dämliches Gepäckfach

Gonzo

Geschrieben

@elmi

dankeschön

@kingkerosin

werd ich bestimmt noch machen, muß aber erst wieder in die materie reinwachsen...ist lange her mit der steyr   :-(

@gonzo

so häßlich ist mein lenker auch wieder nicht... :-D

Geschrieben

Stimmt. Wirklich häßlich nicht. Aber wenn man auf die alten Vespen steht, passen die Runden Formen nicht so in mein Vostellungsbild einer klassischen Vespa.

Vergleich die Lenker mal. Der von ner XL2 gleicht fast schon nem Plastikroller. Na ja. Is ja auch ein halber. Aber das hat ja auch Vorteile.

Ich hätte trotzdem lieber ne klassische Smallframe!!!

Gonzo

Geschrieben

kannst ja mal machen die drosel ausm auspuff machen aber das bringt auch nich viel kauf dir lieber einen richtigen ABE ja und hab auch keine und die Bullen haben mich schon aufgehalten und sagten nichts (deppeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ) also kauf lieber einen ohne ABE die bringen auch was lol  :-(  und die hören sich auch geiler an als die wo wie original aussehen :satisfied:  :-D

Geschrieben

Der Sito ist schon ok und passt auf Dein Fahrzeug.

Erwarte aber bloß nicht zu viel von der Verarbeitung und ev. Leistungszuwachs.

Es ist was es ist, ein Alternativprodukt zum Originalauspuff.

(Billiger und schlechter verarbeitet..)

:-D

Olli

Geschrieben

Scheiss auf Sito.Meine Freundin hat auch ne XL2, mit 75er Polini und ner Banane.Sieht besser aus und klingt auch geiler.

Die haben sie zwar wegen ihrer XL2 aufn Beat the Clock blöd angeschaut, aber ist schon nen kleines Heizergerät.

Geschrieben

..super da fragst Du was, moment ich schau mal nach

...ähem, oh!

:-D

Hier stehen ganz viele Gewichte:

Ich denke ca. 100 Kg, kann das?

Zulässiges Gesamtgewicht ist 290 kg

:-(

Kein Plan, aber in jedem Falle nicht schwer!  :satisfied:

Geschrieben

...da sind S oder Spezial aber leichter... :-(

...is aber ein sinnloses Thema...

...jeder fährt was ihm gefällt...

...s'wär ja fad ohne Abwechslung... :satisfied:

:-D

Geschrieben

Kann mir jemand mal helfen?? habe keine Ahnung, aber jede Menge Einzelteile!  Pk 50 xl Motor würde ich gerne wieder zusammen schrauben ! Aber womit fange ich an ??  :-D

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