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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wer hat Lust, am 29.04.06 nach Mindelhighm zu rollern?

Vorschlag:

Punkt 12 Uhr Abfahrt bei Bürgerkönig am Pasinger Bahnhof auf die Strecke Gauting, Andechs, Dießen...

Ca. 13 Uhr in Reichling zum Empfangskomitee und Drink bei der Ratte

Ca. 14 Uhr in Mindelhighm zu Kaffeekränzchen im Sign. Rossi - der Phil macht den Scout dahin

Ca. 16 - 17 Uhr Back home - Strecke = die Direttissima über FFB

Rahmenbedingungen: Kein einziger Meter Highway, dennoch dürfte die Gayschwindigkeit eher Fuffi-ungayeignet sein. :-D

Geschrieben
dießen - rott - reichling, sehr schöne strecke.

So soll´s sein. :-D

was wollt ihr trinken, schnapps? :-D

So soll´s eher nicht sein. Mir dad a Espresso guad. :sabber:

Geschrieben
So soll´s eher nicht sein. Mir dad a Espresso guad. :sabber:

Espresso-Junkie :-D

Werd mal schauen müssen... Salzburg wär ja nicht ganz so weit zum fahren (für mich) :wasntme:

Geschrieben
rainer, espresso ist schlecht. cheffe kann dir nen polnischen

kaffee machen der trinkt nichts anderes. sehr lecker.

Hauptsache heiß, stark, schwarz und süß. :-D

Geschrieben

Expresso? ist das der neue 285ccm Lammy Zylinder? :-D

@ Rat:

Ja, sowas in der Art wär' angemessen. Ihr wißt, ich trinke keinen Alkohol. :wasntme:

Geschrieben

Nurmal so aus Neugier und weil ich gerade nicht schlafen kann, warum wolen wir erst um 12:00 in M aufbrechen?

Auf Sam´s Flyer steht, dass das da schon um 12:00 los geht :-D

Geschrieben

Ich kann nicht früher als 12 Uhr Pasing... Ich muß morgens noch zum Flohmarkt und ne größere Bestellung dort in Empfang nehmen. :wasntme:

Geschrieben

huhu jungs, berni und ich werden leider net dabei sein, sind in salem bei der bodenseerundfahrt. trotzdem gute fahrt und viel spass :-D

Geschrieben
Alles klar, also Abfahrt M7-bedingt weiterhin zwölfhundert.

Was ist denn M7 ?

Ansonsten: Wer fährt bei Regen mit?

Geschrieben

:grins: Ich dachte schon die "Unglaublichen Motor Sieben" oder so, den Bezug zu den Gewindebohrern hab' ich grad' nicht hingekriegt.

Geschrieben

Wenn morgen so ein :-D -Wetter ist, wie heute, dann bin ich nicht am Start. :uargh:

Ich werde morgen vormittag bei www.wetter.com mal Regionalradar checken und entscheide mich dann endgültig.

Geschrieben

Sorry, bei d_61_b.gifn_61_b.gifzu 80 % und 7 °C muß ich nicht Rollerfahren. :-D :uargh:

Evtl. wird´s ja was mit der Ansage zum 01. 05. 2006. :-D

@ David: In der Werkstatt gibbet auch noch genug zu tun... :wasntme:

Geschrieben (bearbeitet)

hier wars bis vorhin eigentlich ganz gut, wollten eben losfahren.

nochmal einen blick aus dem fenster geworfen -> es schneit. :-D

Bearbeitet von The_Rat

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    • Ich bekam mal das gleiche Model mit dem 5E angeboten, wurde meines Wissens nur ein knappes Jahr so gebaut. Aufgrund gefüllter Speicherkapazitäten hab ich ihn nicht genommen, gereizt hätte er mich aber schon.   @rs. : zum mitschwimmen reicht der 1.6/75PS, und wie Du schon ganz richtig schreibst: die Hütte wiegt ja nix (verglichen mit heute). Dei alten 80er sind recht einfach zu reparieren, größte Hürden sind meist der Rost bzw. Basteleien und Umbauten von Vorbesitzern.
    • Servusla, ist denn die VBA noch da und kann man die evtl. in Ingolstadt mal anschauen? Komme aus der Nürnberger Ecke, is also ein net soweit... Danke und liebe Grüße
    • Guten Abend, was ist den der technische Unterschied oder Vorteil einer gefederten Schwimmernadel bei einem 24.24 200er px Orginal Vergaser zur ungefederten schwimmernadel?
    • So, die Bremse ist entlüftet, dank Silikon Bremsflüssigkeit easy. Ich mach nix anderes mehr rein, hab ich in allen Rollern mit Scheibenbremse!  Dann hab ich noch den neuen Reifen mit schmaler PX und breiter Cosa Hälfte montiert, das passt mir so. Ich will nochmal den Versatz vorne zu hinten (dort die bgm Alu Felge mit 5mm Versatz nach links) messen, wenn der Motor final eingebaut ist. Ich denke, das sind insgesamt unter 5mm und reicht mir dann so!  Neuer Tankgeber ist auch drin, am Wochenende mach ich noch die Verkabelung und ein Halteblech für die CDI, dann geht's auf die Zielgerade 
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