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Geschrieben (bearbeitet)

Chomzeugs dabei ist Gepäckträger hinten, Sturzbügel vorne, so Fußrasten für den Beifahrer und ne Stoßstange fürn Kotflügel. Chrom muss auf poliert werden dann glänzt der wieder. Außer bei der Stoßstange das ist eine Strebe so angesostet da geht nichts mehr mit polieren. 55? inkl. Versand

epsn1836kleiner6dv.th.png

Handschuhfach PX Lusso schwarzmatt außen, innen orange,mit Gummi aber ohne Stifte für Handschuhfachklappe, ohne Schloß. sehr schlecht lackiert, untenrum ist es ein bisschen wellig 18? inkl. Versand

epsn1841kleiner9sc.th.png

Zylinderkopf DR 135 nen bisschen rußig ansonsten ganz 10?

zylinderkopfdr3nw.th.png

Rennluftfilter guter Zustand 33mm 10?

luftfilterkleiner6rm.th.png

Malossi 139 Zylinder hat geklemmt, 10? inkl. Versand

Hab hier noch 125iger PX Motorhälften komplett neu gelagert aber mit defektem Drehschieber, Motornummer ist VNX5M, leider kein richtiger T5-Motor sondern nur Nummer eingeschlagen Preis muss ich mir noch überlegen

Sprint Getriebe mit Tannenbaum 80?

Wer mehr Bilder will oder Fragen hat einfach posten oder PM.

Können auch abgeholt werden in der nähe von Mönchengladbach.

Bearbeitet von Pommestheke
Geschrieben (bearbeitet)

...Wenn der Kurzhubgasgriff bzw das Gasrohr auch für SF passt, dann möchte ich den bitte!!!Meld Dich doch bitte deswegen mal...

Lieber Gruß

Mark

Bearbeitet von mark
Geschrieben

Für den Kurzhubgasgriff hab ich schon zwei Interessenten. Wenn die beiden den nicht wollen dann kannst du den haben wenn du willst. Ich weiß aber nicht ob das Gasrohr auf Smallframe fahrbar ist.

Gruß Sebastian

  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...

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    • Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.          
    • Mal davon ausgehend, dass die Anzahl derer, die sowas a) können + b) wollen (ne 25mm breite DS Wange in den Motor anzupassen) muss ich den wirtschaftlichen Aspekt, sowas herzustellen schon hinterfragen. Wenn es angeblich so unmöglich ist, aus wirtschaftlichem Aspekt endlich ein vernünftiges P&P Set (moderner Zylinder plus gute Kurbelwelle) für die T5 Blöcke auf den Markt zu bringen, dann kann ja eine solche Welle, die sich weltweit pro Jahr 1x verkauft, eigentlich nur bescheuert sein.  So schön das jetzt für einen Künstler des Fachs sein mag.....99 Prozent der T5 Fahrer können damit nix anfangen. Irgendwie passt sowas einfach nicht zu den Aussagen, dass es T5 zu selten gibt, als dass sich ein gescheites Kit nicht verkaufen lässt.  VMC hört mich jemand?   Wie wärs denn mit nem "Ranger 172 T5", der aufgrund der Länge auch mit ner 54er Welle oder 56 läuft und einfach ne Kurve über dem ollen Malle 172 zaubert?    
    • Hallo an alle Nürnberger, ab sofort ist eine Einzelgarage in der Friedensstraße  zu vermieten, bei Interesse bitte melden.  Vg Konrad 
    • Ich auch nicht, nur interessant warum es dann einen extra für die LiFePo gibt.    Ich  hab so 13.7-8 Ladespannung (mit so nem einfachen USB-Ladedosenadapter mit Anzeige) . Ruhespannung ist 13.2-3 etwa    
    • https://x.com/novaramedia/status/1894026823509348822?t=JaydspczuPe_L6mHFS4pHQ&s=19  
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