langlöcher d. zündplatte erweitern ?

[reneTS]

hallo,

ich brauche mal einen ratschlag von der vespagemeinde.

- hab einen polini 177ccm verbaut

- 12v pick up zündung

- mazzu rennwelle

und jetzt zum problem bezüglich zündungseinstellung:

.) OT mittels kolbenstopper (das mittel) markiert

.) 19° vorzündung markiert

.) zündplatte auf IT gestellt (sollte ja ca. 19° entsprechen)

.) mit blitzpistole kontrolliert und siehe da, ich hab eine vorzündung von ca. 40° -> scheiße

zündplatte lässt sich mit den vorgegebenen langlöcher nicht weiter verstellen, jetzt habe ich

die langlöcher schon um ca. 2cm erweitert, steh beim blitzen bereits kurz vor 19°.

jetzt bin ich mir allerdings unsicher ob ich auch richtig `unterwegs` bin:

.) gibts das, das soviel erweiterung (der langlöcher) notwendig ist, oder mach ich da was falsch ??

.) kann die nut der rennwelle so falsch liegen, daß sich mein problem so darstellt ?

.) woran kann das noch liegen ?

gebt mir bitte bescheid !

danke euch im voraus für eure antworten,

s.

[Auweia]

bei Verwendung von PK oder HP4 Lüfterrädern kommt das schon mal vor

[red-polo]

40° und die Kiste lief noch?

[dragonball]

Ich hatte das gleiche Problem 200Lusso+HP4. Vorher stand die Zündung auf 38° hab dann die Langlöcher weiter aufgefräßt bis die Zündung auf 23° nach dem Blitzen stand. Vorher lief der Karren wie ein Sack Nüsse....hat sich dadurch stark gebessert!

[red-polo]

Schaut zwar uU böse aus wenn die Langlöcher fast dreimal so lang sind wie original, aber das muss dann halt so mit den PK/HP4's.

[reneTS]

ok, erstmals ein dankeschön für eure antworten, beruhigt mich ein wenig.

allerdings kommt immer wieder ein HP4 zur sprache, ich verwende das original lüfterrad,

sollte dies bei dem nicht vorkommen ????

Schaut zwar uU böse aus wenn die Langlöcher fast dreimal so lang sind wie original, aber das muss dann halt so mit den PK/HP4's.

[red-polo]

ok, erstmals ein dankeschön für eure antworten, beruhigt mich ein wenig.

allerdings kommt immer wieder ein HP4 zur sprache, ich verwende das original lüfterrad,

sollte dies bei dem nicht vorkommen ????

Definitiv nein, außer du hast die Zündgrundplatte verdreht montiert.

[HerrDerKolbenringe]

Definitiv nein, außer du hast die Zündgrundplatte verdreht montiert.

wollt ich auch grad sagen! sind vielleicht deine kabel auch auffällig kurz?

[reneTS]

nein, nein... nichts ist zu kurz !

hab die zündplatte wo ja die markierung A und IT ersichtlich sind, so positioniert,

daß sie mit der markierung welche am limagehäuse (ca. 7 uhr befindet)

sich deckt.

also so falsch kann ja daher die zündplatte nicht montiert sein .

gibts da noch ideen dazu ??????????

ist das bei keinem noch vorgekommen ????????

nochmals die (wesentlichen) verbauten teile:

- original lüfterrad (war allerdings vorher eine 12v unterbrecherzündung drinnen) jetzt 12v pick up

- mazzu rennwelle

danke,

s.

wollt ich auch grad sagen! sind vielleicht deine kabel auch auffällig kurz?