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Geschrieben

Hi zusammen,

ich ziehe nächste Woche um und möchte meine PX mitnehmen. Ich nehme allerdings zuerst recht wenige Sachen mit und will deswegen einen möglichst "kleinen" Wagen mieten. Deswegen meine Frage:

In welchen Wagen / Kleinbus passt die PX den rein ?

Ich dachte an sowas wie ein Sharan oder einen Touran. Ich will keinen Sprinter mieten, da der recht teuer ist und ich ausser dem Roller fast nix großes mitnehme.

Ich würde mich über Tipps freuen.

Ciao,

Fisch

Geschrieben
Hi zusammen,

ich ziehe nächste Woche um und möchte meine PX mitnehmen. Ich nehme allerdings zuerst recht wenige Sachen mit und will deswegen einen möglichst "kleinen" Wagen mieten. Deswegen meine Frage:

In welchen Wagen / Kleinbus passt die PX den rein ?

Ich dachte an sowas wie ein Sharan oder einen Touran. Ich will keinen Sprinter mieten, da der recht teuer ist und ich ausser dem Roller fast nix großes mitnehme.

Ich würde mich über Tipps freuen.

Ciao,

Fisch

Hatte meine schon in einem Opel Zafira, auch stehend. Ist eng aber paßt schräg.

/r

Geschrieben

Falls du ne Kupplung hast wär ein Hänger evtl. ne billige Alternative. In die Größe 2,10 x 1,20 passt ne PX ohne Scheibe oder so genau unter die Plane und kannst noch schön Kleinkram dazuschmeissen...

Und sind deutlich billiger als Leihwagen...

Geschrieben

hi!

den sharan kann ich als transporter nur empfehlen. ordentliches brett hinter und rein damit.

bisl festzurren. gut is.

hab ich grad heute wieder durch ganz hamburg kutschiert das ding.

gruß

franz

:-D

Geschrieben

Das Problem beim Sharan wird sein, daß dieser bei den großen Vermietern relativ teurer ist.

Würde dir raten einen Kombi (habe meine im Focus Kombi transportiert) übers Wochenende zu mieten. ist zwar auf den ersten Blick etwas teurer als der Tagestarif, kannst dafür aber mehrmals hin-und herfahren, da meistens die Km frei sind :-D

Geschrieben

bei mir gibts an der total-tanke (gibbts anscheinend deutschlandweit an vielen) nen Anhängerverleih. Kostet der 2-radanhänger 15?/Tag und ist wohl die wirklich einfachste Lösung nen Roller zu transportieren. Allerdings brauchts halt ne Kupplung und anschließend ist Tempo 80 angesagt... offiziell... :-D

Geschrieben

Über das Transportieren von Rollern in verschiedenen KFZ gibt es (vor allem bei BLABLABLA) schon diverse Topics. Da wurden alle gängige Kombis, Vans, Kastenwagen etc. ausführlich besprochen. Ob das jetzt ein Mietwagen ist oder ein Kauf ansteht, dürfte da zu vernachlässigen sein.

Du schreibst niergends, um was für eine Strecke es überhaupt geht. Gerade die Kilometerleistung ist bei Mietwagen immer entscheidend.

Ist bislang wohl noch keiner drauf gekommen, aber wenn Du außer dem Roller eh kaum etwas mitnehmen willst, kannst Du ja auch einfach fahren. Großer Seesack in den Durchstieg, vorne und hinten Gepäckträger dran. Mehrwöchiger Campingurlaub mit der Vespa ist doch auch kein Problem.

Geschrieben

VW Touran müsste eigentlich auch gehen, habe selber aber nur ne SF tranportiert - war aber auch schon knapp

mein tip wäre der renault scenic (bequem, stehend zu tranportieren, schnell, günstig)

:-D

Geschrieben

Die ganze Gschichte hier ist mittlerweile ein Fall fürs BLA BLA.

Die Frage allein: Nimm einen Zollstock und besuch einfach einen Autohändler, der freut sich sicher !

Ralph

Geschrieben

Und lass dir fürn Vermieter ein paar gute Sprüche einfallen, warum alles ölverschmiert ist und nach sprit stinkt. ich würd sicherheitshalber eher nen kleintransporter als ne familienlimousine mieten.

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    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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