Aluminiumlot besser als Kaltmetall?

[iloeisenberg]

Hi,

ich bin schon vor längerem mal über dieses Aluminiumlot "gestolppert"

Alulot

Hat das jemand schon mal verwendet? Kann das was?

[Polinizei]

Alu-Lot ist mit Sicherheit ne gute Sache, sofern Du das zu lötende Teil ordentlich gereinigt und auf die richtige Temperatur bringen kannst. Da der Aluguss Öl- und Benzin (Bei alten Motoren auch Blei) wie ein Schwamm aufnimmt, ist es mit Anschleifen nicht unbedingt getan... Die Teile fangen beim Erhitzen förmlich zum "Schwitzen" an.

Das reinigen und auf temp bringen ist bei nem gebrauchten Motorblock wirklich nicht ganz einfach, aber auch nicht unmöglich.

Du mußt also nen Ofen finden, in dem Du den Block auf min. 250°, besser 300° aufheizen kannst, und dann muss die Temperatur gehalten werden, dass das Öl wieder austreten und verbrennen kann.

Dann kannste mechanisch reinigen und mit dem Löten beginnen.

Ich hab einiges an Erfahrung mit Verzinnen gemacht und da gibt es die gleichen Probleme mit der Temperatur und dem Reinigen. Wenn beides nicht paßt, gibts keine richtige Verbindung, und Dein Lot wird einfach nach ner Zeit abfallen.

Einen "ÜS Durchbruch" beim 136er Grauguss hab ich mit Zin gelötet, und es wird sich die Tage zeigen, ob das Temperaturstabil ist - ich denke aber schon, und besser wie Epoxid-Harze wird es doch haften.

Ich würde auch mal die Suche bemühe, denn dieses Thema wird immer wieder mal angesprochen.

[iloeisenberg]

Habe mitterweile den richtigen Suchbegriff gefunden...

Nun ja, die Meinungen zu der ganzen Sache hören sich ja nicht sonderlich gut an

Schade eigentlich.

[Motorhuhn]

Das Lot taugt aber nicht zum Auftragen.

[magic_u]

Habe mitterweile den richtigen Suchbegriff gefunden...

VErrätst Du UNS auch wie der heisst??

[iloeisenberg]

Suchbegriff: "alulot"

Und nicht Aluminiumlot oder alu-lot wonach ich zuerst suchte