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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moin

was für ne hauptdüse sollt ich den bei nem 135er DR fahren?

hab 24er gaser drauf und nen sitoplus

fahr grad ne 102er und hatte nach paar kilometern vollgasfahrt auf dem weg nach sigmaringen nen kolbenreiber.

px150 hat gemeint ich hätt knappe 110 draufgehabt. bei mir auffem tacho warens aber nur 95

also wat nun?  war es die 102er düse? muss die grösser sein?

Geschrieben

Sers!

Hab den DR 135 mit 24er Vergaser und sonst alles originol mit ner 120er Düse gefahren und die Zündkerze war gerade so hellbraun.

Probier einfach mal ne große Düse aus und mach n Zündkerzencheck! Also Vollgas fahren, Kulu ziehen, Zündung ausmachen und Kerze anschauen.

Was Du auch nicht machen solltest ist bei 100 km/h oder so, wenn er halt total hoch dreht,ganz vom Gas gehen. Da klemmt er auch schnell weil er nicht mehr geschmiert wird.

Viel Spaß beim Rollerfahren!

Goody

Geschrieben

120er düse

hab mir grad nochmal ne bedüsungsempfehlung reingeholt und die lag bai minimum 115-120

muss ich montag mal paar düsen kaufen gehen und es einfach austesten

bisher auch noch keinen stress gehabt mit der 102er. aber in der stadt fährt man ja auch fast nicht auf vollgas  :-D

würdest du sagen das der DR generell nicht vollgasfest ist?

also über längere strecke mein ich.

Geschrieben

Respekt! :-(

@px150: warst du das heute morgen der mich mit einem automatikrollerartigen Sound geweckt hat  :-D  :satisfied:

Geschrieben
:-D  :-(  ... war ein ganz schöner scheiß bis stuttgart! kickstart ist ja auch flach gefallen und dann hieß es (mit freundlicher unterstüzung aus reutlingen) anschieben auf dem schotterweg... aber haste ja alles gehört  :rotwerd:  :satisfied:
Geschrieben

... und hatte wohl weder Kratzer noch Macken oder gar eine dermassen rutschende Kupplung dass mit ankicken nix mehr ging, nur noch mit anschieben... :grins: :-D

@HDK: So ne Scheisse, da kommt aber auch echt alles auf einmal bei dir, aber s'wird scho werrn  :-(

sollen wir mal gasern solange du den lappen noch hast?

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