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Geschrieben

jetzt wo i ma des Bild von der starken Reibn anschau ist ma kloar warum die so viel Ps ghobt hat. Die hot ja ka Gwicht mit dem Rahmen.

Des is a gschobene Partie. Des sich i glei.... :-D

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben
Ja sicher fahren wir mit unseren Kisten auch auf Treffen :-D in 2 Wochen nach Turin :-D

Fahrts ihr jetzt doch auf Achse? Würd uns dann eventuell drannhängen - gell Eistee :-D

Geschrieben
Fahrts ihr jetzt doch auf Achse? Würd uns dann eventuell drannhängen - gell Eistee :-D

Der Philipp will doch net wirklich seinem Polini so a Tour antun, oder? Da reibt er sich garantiert zu Tode, der arme Zylinder! :grins:

Lg, Heli

Geschrieben

Na, der will seinen hundertsten Reiber glaub ich nicht in Italien feiern :-D . Wenn dann fährt er wohl PX200GS mit Piaggio-Zylinda. Aber morgen erfahre ich ja erst ob er tatsächlich zu seinen Behauptungen steht und mitfährt :-D

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    • Bin heute meine Ape nach dem Gabelumbau probe geritten   Der BGM pro competition Dämpfer ist top, die neu gemachte Gabel mit dem Dämpfer sind eine andere Welt! Das fährt sich viel besser, auf Kopfsteinpflaster rappelt nichts mehr, fast schon ähnlich wie im Mercedes, den Dämpfer habe ich aber auf die härteste Einstellung gestellt, ist ja normal für ne 90 Kg Vespa gedacht. Die modifizierte Bremse bremst besser als vorher, wenn man das "bremsen" nennen kann, auch die Gabel taucht nicht mehr so krass beim betätigen der Vorderradbremse ein. Bin erstmal zu Frieden... erstmal...
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