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EUROVESPA 2006 - wer fährt hin ?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Trotz aufgelöster FIV steht die EV? Sehr schön. Hat sich für uns also nichts großartig geändert? Die Regularien sind gleichgeblieben? Man wird vorerst zukünftig direkt von Piaggio informiert? Siehe Bericht unten.... oder ist das alter Brei und alles ist gut?

~~~~~~~~~~~

Neues von Piaggio 15.02.06

An alle Präsidenten und Kommissare der nationalen Vespa Clubs

Sehr geehrten Präsidenten,

Piaggio & C. S.p.A. gründen einen neuen Weltdachverband mit dem Ziel, die Initiativen der zahlreichen nationalen Vespa Clubs besser zu koordinieren. Bisher wurde diese Koordination von der FIV geleistet, die sich kürzlich aufgelöst hat.

Piaggio möchte das große menschliche, kulturelle und leidenschaftliche Erbe weiterentwickeln und beschützen, das Aktivitäten seit mehr als fünfzig Jahren unterstützt.

Diese Aktivitäten haben zur Verbreitung des Mythos Vespa, die 2006 ihren 60. Geburtstag feiert und immer mehr einer internationalen Dimension entgegenstrebt, stets unterstützt.

Der neue Verband wird die Erfahrungen und Initiativen der nationalen Verbände sammeln sowie ihnen bei der Durchführung ihrer unersetzlichen Arbeit auf nationaler Ebene zur Seite stehen.

Piaggio wird Sie weiter informieren hinsichtlich der Organisationsentwicklung, hierbei hoffen wir auf eine enge Zusammenarbeit, welche für die Zukunft immer besser werden sollte.

Mit freundlichen Grüßen

Daniele Bandiera

Senior Vice President

Piaggio Brand Unit

Geschrieben
d) zumal ich so ein Gefühl habe, daß dies eine eher schlecht besuchte EV sein wird ?

Moin,

und gleich die erste Frage (bevor die Geier Dein Statement in der Luft zerreissen):

"Woher kommt dieses "Gefühl"?

M.E. wird das aus so vielen Gründen ´ne Riesesache (1. EV ohne FIV, größte Veranstaltung der Vespa-Clubs des Jahres 2006, Turin als Olympia-Gastgeber, große italienische Szene empfängt große deutsche, große austrianische und große britische Szene, usw.), dass tatsächlich ganz Italien auf Dein Fernbleiben, wenn auch schweren Herzens, verzichten werden kann.

Nix für ungut

Paul

Geschrieben

Naja, auf eine schlecht besuchte Veranstaltung würd ich wg. des Verhaltens der Veranstalter nicht tippen.

Mach selber BWL und kann daher nur sagen, daß das Verhalten nur logisch ist:

Du setzt nen Termin für einen eingeschränkten Kreis: Hier Vespa Clubs. Macht das ganze exclusiv und überschaubar. (zB. weil du von den Behörden Auflagen für max. 500 Besucher hast)

Bis zu diesem Termin lehnst du alle anderen ab (Was würden denn sonst die Clubs sagen, wenn sie nicht mehr mitmachen könnten weil du zB. 200 "freie" Besucher zugelassen hättest, obwohl dus anders angekündigt hast)

Nach diesem Termin (bis zu dem sich sagen wir 300 Leute angemeldet habe) lässt du jeden anderen "nachrücken" und schreibst natürlich die an, die eh schon Interesse bekundet haben; sind ja noch 200 Plätze frei, die du auffüllen musst damit die Kosten wieder reinkommen. (Und zu 95% kommen die restlichen 200 auch...)

Im Prinzip das selbe wie bei Studienplätzen, Fortbildungsseminaren oder ähnlichem.

Ärger dich also nicht drüber, ist normal und das ganze ist sicher gut besucht!

greets,

Jan

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    • Ich möchte Euch gerne darauf hinweisen, dass das Reglement für 2025 auf www.eurochallenge.de verfügbar ist.   kurze Zusammenfassung der Änderungen:   1) Klassen 3 und 5 werden wieder Rollerähnlicher - kein durchstiegtank und keine verrückten Lenkeränderungen mehr. Keine Plastikteile, außer Kotflügel, Lenkerabdeckungen und ggf Flipheck. Roller Vollflächig blech. 2) K5 wird aufgesplittet in classic und neo. Neo ist alles gleich wie classic, lediglich Zylinder und Auspuff werden getauscht gegen VMC 58-R und Siluro banana race, beziehbar über [email protected] zu besonderen Konditionen. 3) K1 erlaubt den @egig 170 zylinder mit peripherieeinschränkungen aus Kostensenkungsgründen. Teile nach Anmeldung bei [email protected] beziehbar zu speziellen Konditionen.   4 Termine in der ESC Meisterschaftswertung wie die vergangenen Jahre - Mirecourt, Liedolsheim, Cheb und Harzring. Macht euch Raceready!
    • LML ist schon lange dicht. Die Teile, die noch in Umlauf sind, lassen leider oft zu wünschen übrig. Haben nicht alle Produktionsschritte durchlaufen oder sind aussortiert worden und werden nun verhökert. Es ist mir wirklich ein Rätsel wie sie durch die strengen Qualitätskontrollen von SIP und SCK kommen...
    • jau. der termin ist das wochenende nach dem 01. Mai, also 02.05 und 03.05.
    • Glaube ich nicht. Mein VLB1M 0289xxx mit 3 Kanal (mutmasslich 1976) hat die Gussführung, ebenso mein früher P200E Motor mit VDE1M 12xx. Mein 1979er P125X Motor VNL3M mit Getrenntschm. hat dagegen schon das Plastik.  
    • die Termine sind für dieses und nächstes Jahr auch schon fix. Also gerne vorbei kommen, und gerne die Scooterboychallenge mitfahren. <3   Termin dieses jahr (muss man sich erstmal wieder dran gewöhnenn... ) ESC Harzring 20.09.2025 das 26 dann der 12. oder 19.09.
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