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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
"Storman Classic"-warum erfahre ich nur nie von soetwas... :wheeeha:

Das ist sogar eine ganze Serie, heisst "Youngtimer Classic". Sind insgesamt 7 Veranstaltungen hier im Norden, eine fällt allerdings genau auf Bösel. :wheeeha:

Schau mal beim MSC Trittau auf die Seite.

Kann Dir sonst auch noch ein paar weitere Infos geben - bei Ineresse.

Wir nehmen ältere Autos an-da wir noch einen(!) kundigen KD-Berater haben-und in der Werkstatt noch son komischer Punker herumirrt der das noch beherschen sollte... :-D

Also bei Interesse PM.

Folgt. :-D

Geschrieben
Das ist sogar eine ganze Serie, heisst "Youngtimer Classic". Sind insgesamt 7 Veranstaltungen hier im Norden, eine fällt allerdings genau auf Bösel. :wheeeha:

Schau mal beim MSC Trittau auf die Seite.

Kann Dir sonst auch noch ein paar weitere Infos geben - bei Ineresse.

Folgt. :-D

Na das wär doch auch was für mich und meine rote Schönheit....

:-D

Geschrieben
Braucht man Login für...

Was soll der kosten?

ich zitiere:

Bezeichnung: Motor für Golf 1 oder Scirocco GTIGTI = Gran Tourisme InjectionGTI

Beschreibung: ca.138tkm, 1800ccm, 112 PS, motorkennung: DX, schaftdichtringe defekt

Preis: VB: 350 ?

sieht mir aber nach standort Österreich aus: Lassee

Geschrieben

...nochmal kurz zum Umbau von ~70PS Vergaser auf GTI-(DX)Motor...

Einspritzertank ist nicht zwingend notwendig, man kann auch die Vorförderpumpe ausm Cabrio nehmen und dann ganz normal die Benzinpumpe und den Druckspeicher vom GTI.

Außerdem muss man die 6mm Benzinleitung gegen eine 8mm Leitung tauschen.

Getriebe sind alle identisch Golf 1/2 haben (fast) alle 020(mit "Stangen") Getriebe. Kann man also querbeet tauschen.

Für einen Motorumbau braucht man dann noch innenbelüftete Scheiben vorne(BKV muss dann auch der vom GTI sein), hinten kann bleiben.

Einen Querlenkerstabilisator(alternativ so tief legen, dass man ihn nicht mehr montieren kann :-D ) aber ich glaube der Scirocco hat serienmäßig einen...

Das müsste es sein. :-D

Gruß

Simon

Geschrieben
Na das wär doch auch was für mich und meine rote Schönheit....

:wheeeha:

Sicher, mal abgesehen davon, dass Du hinsichtlich Geschwindigkeit stark unterfordert wärst. Es geht um Gleichmässigkeit.

Ausserdem sind alle Termin in NORD-Deutschland, nicht in oder um MUC. :-D:-D

sieht mir aber nach standort Österreich aus: Lassee

Klingt zwar nicht schlecht, aber Ö ist doof.

Habe schon einen in Bochum entdeckt incl. 9A-Getriebe ... und sogar für weniger Geld. Und einmal aufmachen und Lageschalen tauschen und sonstigen Verschleiss prüfen wäre sowieso Pflicht.

@Smallrider: Danke für die Hinweise. Das klingt doch halbwegs üersichtlich. Bis auf die Bezinleitung, die ist sicher nervig zu installieren.

Irgendwie juckt es mir in den Fingern ... wäre ein nettes Winterprojekt 2007/08.

Geschrieben
...nochmal kurz zum Umbau von ~70PS Vergaser auf GTI-(DX)Motor...

Einspritzertank ist nicht zwingend notwendig, man kann auch die Vorförderpumpe ausm Cabrio nehmen und dann ganz normal die Benzinpumpe und den Druckspeicher vom GTI.

Gruß

Simon

Ja-aber die Rücklaufleitung?

Bei meinem ist hinten eine Befestigungsspange des Stabis gebrochen-wo bekomme ich denn jetzt soetwas her?

In unserem Teiledienst habe ich gestern für großes Gelächter gesorgt als ich dieselbige bestellen wollte...

Geschrieben
Da findste aber keinen Golf 1 mehr-geschweige denn nen GTI...

Auch keine 1er Cabrio? Letztes Mal habe 2-3 gesehen. Oder haben die eine andere Radaufhängung?

Geschrieben
Sicher, mal abgesehen davon, dass Du hinsichtlich Geschwindigkeit stark unterfordert wärst. Es geht um Gleichmässigkeit.

Ausserdem sind alle Termin in NORD-Deutschland, nicht in oder um MUC. :-D:-D

Na ja,

NOCH steht er ja in Hannover :wheeeha:

Und gleichmäßig kann ich damit auch fahren :wheeeha:

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe mir soeben neue Räder ersteigert-bin mir nicht so sicher wie das aussieht-aber ich liebe die Ronal Turbos;diese sind very special...

:-D

480e2dc1eae39.jpg

Ich warte mal ab-aber wenn es passt würde ich meine zur Zeit montierten ultraseltenen BBS in 6x14 ET 11 abgeben wollen.

480e2eb3107ab.jpg

Bearbeitet von rocket88
Geschrieben

Das ist jetzt aber nicht dein Ernst, oder?

Der 1er sieht so schön aus mit den BBS, und du willst da so komisches Carbonzeug drunterbauen?

Dann fehlt ja nur noch die Unterbodenbeleuchtung.

Ne sorry, aber geht mal gar nicht.

Geschrieben

Nee-Du musst die Geschichte im Ganzen sehen...

Das sind keine Rapperfelgen...

Wie gesagt bin ich mir ja auch noch nicht so sicher... :-D

Geschrieben

ich finde den Carbon-look schon rappermäßig. Das kommt gleich nach Schlangenleder-Optik.

Ich suche noch Teile für meinen 2er 16V.

- Türe (links)

- Fondtüre (links)

- Kotflügel (links)

- Golf GTI Schriftzug (hinten)

Wenn jemand die Teile hat am besten in Heliosblaumetallic (Lackcode LA5Y) bitte melden.

Geschrieben

@rocket: mach nur, ich find die ronal turbo auch geil. leider passen sie vom stil nicht auf meinen corrado :-D

gerade bei felgen braucht man sich keinen kopf machen wegen originalität, sind doch nur 16schrauben und die kiste sieht wieder aus wie vorher.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
und ich hab rund 45euro im zubehör bezahlt für einen mit grünem stecker :-D

ich werd heut die bosch teilenummern vergleichen, mich kotzt das schon langsam an.

...wassertemperaturfühler hab ich auch den falschen angedreht bekommen weil im ersatzteilesystem von vw n fehler drin ist.

(man bekommt den vom 1.8 16v für den 2.0 16v angedreht obwohl es andere motoren sind)

Und,

lags nun am Klopfsensor, oder hatte er was anderes??

Al.

Geschrieben

...darf ja hier nichtsmehr dazu sagen :-D

ich hab einen klopfsensor getauscht (der der kein signal hatte) und es wurde noch schlimmer.

dann hab ich den geber für den zündzeitpunkt getauscht (der ring um das 4te zündkabel) und es wurde noch immer nicht besser.

dann hab ich mal die zündung abgeblitzt und siehe da der zeitpunkt war irgendwo.

auf 6grad v.OT gestellt und die kiste ging plötzlich wie ne rakete.

vorher hatte auch schon auf verdacht das steuergerät getauscht was nichts brachte und die zündspule.

durch den tausch des steuergerätes hab ich auch festgestellt dass der corrado gechiped ist.

da der leistungsabfall noch immer da ist, jedoch leichter und fast nichtmehr stört vermute ich einfach dass der motor tatsächlich klopft da er durch den chip scheinbar mehr als 95oktan braucht.

dem werd ich noch nachgehen indem ich mal 98er tanke oder die plörre von stp reinkippe.

Geschrieben

:-D

:-D

mal die schrift auf den gummies noch an, dann hast den frühe 90ies style perfekt

Geschrieben

Guten Morgen,

da bin ich ja dann mit meinem Anliegen genau richtig:

Verkaufe bzw. Tausche gegen supi 1A PX200 (Lusso) - muss auf jeden Fall innenverschließbare Backen haben !!!

Golf GTI Edition - knapp 194.000 km - 2 Liter Motor

Der Golf hat TÜV bis 11.2009 - AU und die Grüne Umweltplakette.

Es wurden 11.2007 nochmal gut 1.000 Euro in den Golf gesteckt.

Neue Scheibenbremsen inkl. Beläge rundherum - eine neue Frontscheibe

ein neuer Frontscheinwerfer links - Wischerblätter - Ölwechsel - neue Kerzen und Ölfilter.

Da die Stoßdämpfer nieder waren hat er auch noch ein Sportfahrwerk (nicht eingetragen) bekommen und anderen Kleinram.

Der Wagen hat elektr. Fensterheber - elektr. Schiebe-/Hubdach (Glas) - elektrische, beheißte Außenspiegel

- ne Frontscheibe mit integriertem Grünkeil - 5 Gänge - Recaro Ausstattung rot/schwarz - geteilte

Rücksitzbank 1+2/drittel - Nebelscheinwerfer

Alle elektrischen Einrichtungen funktionieren - die Beleuchtung - Standlicht - Blinker etc. sind auch o.k.

Der Wagen stand wohl mal in der Mitte bei nem Auffahrunfall. Wurde aber schon vom Vor-vorbesitzer repariert (derzeit 3te Hand meine ich)

Greetz Tbird

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

war heute mit nem kumpel im golf1 gti repro beim 24h rennen am nürburgring...schon geil mal wieder in so ner karre zu fahren.... :-D

@rocket: die ronal hatte ich auch aufm caddy...sehr geil!!!!

caddy.JPG

Bearbeitet von Soul Sucks

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    • Ich war letztens Gast in einem VW ID3 GTR oder so. Beim Einschalten des adaptiven Laserlichts fiel mir dann nix mehr ein. Das ist so hell, dass man die Schrift auf reflektierenden Schilden kaum noch lesen kann, weil eben dieses Schild so hell zurück strahlt! Das automatische Abblenden funktioniert in meinen Augen überhaupt nicht. Das stelle ich auch immer wieder auf dem Roller fest. Ein Glück hat man in der Fahrschule gelernt sich dann am rechten Fahrbahnrand zu orientieren
    • Ich rate dazu unbedingt das Axialspiel des unteren Pleuellager zu überprüfen! 
    • Jetzt bin ich in der Tat auch sprachlos, WTF!   Da klafft jetzt aber ein ganz großes Loch... Neben seiner Aktivität hier als Moderator sollten wir seine Zeit und sein Wissen, welches er für das GSF-Wiki aufgebracht hat nicht vergessen. Rainer hat sich maßgeblich dafür eingesetzt, dass das Wiki zu einem umfassenden Vespa und Lambretta Kompendium wird. Er war DER WIKI-KURATOR!   Zitat: @thisnotes4u [August 2022]: "Meine Vorstellung bei den Modelleinträgen war immer, das nicht mehr existente vespa-archiv.de zu übertreffen"   Über das Vespa-Archiv sind wir mit dem GSF-Wiki mittlerweile weit darüber hinaus denke ich und ich werde seine Idee weiterverfolgen...   Für mich war Reiner der beste Sparringspartner, wenn es um die Ausarbeitung, Diskussionen, Korrekturen/Umstrukturierungen von Wiki-Artikel ging. Ich denke auch, dass ein Beitrag hier im "BlaBla" Rainer nicht wirklich gerecht wird, daher werde ich Teile aus diesen Beiträgen auf seiner Benutzerseite im Wiki als Nachruf hinterlegen. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Benutzer:Thisnotes4u Danke und gute Reise Herr Kurator!   Mein Beileid der Familie und den Freunden...
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