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Kann Geschlossen werden.................


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Es gibt hier einige die das nicht machen würden denn hier haben fast alle

kapiert daß es im GSF nicht um Gewinnmaximierung geht sondern um die

Gemeinschaft der Schaltrollerfreunde. Betonung liegt auf Freunde

Deswegen hat es sich hier bewährt daß man seinen gewünschten Preis

aufruft und der erste der sich meldet dann halt auch der Glückliche ist.

Diese Freundlichkeit bekommt man dann im Forum oder auf einem Run

mehrfach wieder zurück.(@Gravie: In Stockach gibts wieder ein lecker

Bier von mir :-D )

Aber eigentlich ist mir das egal, Du gehst ja eh bald wieder.........ab nach eGay

Ölsau

Tja, das seh ich aber anders. Ich setzte 2005 hier eine schöne GS3 ins Forum, weil ich keinen Bock drauf hatte, das sie bei ebay an einen geht der die meiste Kohle, aber kein Herz hat. Jetzt liegt sie im ewigen Schlaf bei einem großen, süddeutschen Immobilienmarkler.

DENN: Das GSF wird schon längst von Händlern / Zwischenhändlern / Sammlern massiv genutzt, die sicher KEIN Interesse daran haben die hier gekaufen Kisten wieder auf die Strasse zurück zu bringen. Natürlich bestätigen alle Regeln die Ausnahmen.

:grins:

.rene

Ach und Edit flüstert grad: Wenn nicht jeder von uns 10 Roller in der Garage stehen hätte, dann würden auch die Preise nicht so über den Markt fligen, gell Obelix?

Bearbeitet von daily driver
Geschrieben

Ich sage ja schon...bei kohle und frauen gibts keine freunde....auch unter freunden nicht...leider.

Sorry wenn ich die PM's und Mails erst heute beantwortet habe.....war am we internettechnisch von der welt abgeschnitten.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich muss nun alle interessenten entäuschen.

Die Rally und die PV sind verkauft. :-D und besiegelt

Bearbeitet von Skahra

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    • Ich hätte ein paar ungewöhnliche Probleme mit meinem RT195 kit.  Erstmals war ich von der Qualität alle Bauteile zufrieden, der Montage war relativ einfach,  soweit alles bestens.    Beim leak down test, bekamm ich Probleme.  Ein leck habe ich am magnetogehäuse schnell gefunden, der neue bgm silikon dichtung hat versagt, war aber relativ leicht zu beheben.  Der Motor hielt immer noch kein druck, Dieses Mal wäre es der Zylinder Kopf.    Alles wieder zerlegt und herausgefunden das die Zündkerze nicht tief genug sitz, könnte es auch nicht da die Zylinder Kopf Finnen nicht weit genug runter gefräst wären.  Das Loch war zu kurz.  Halben Stunde mit der dremel hat das schnell behoben,  Motor wieder zusammen,  alles dicht. Das neu gekaufte polrad halter für vape passte übrigens auch nicht,  wieder dremel raus, flexen und schweißen,  jetzt passt es. Da die Teile 2 Jahren vorm Einbau im Schrank lag, habe ich mir einen Reklamation gespart. Motor ist jetzt fertig und eingehängt,  bin gespannt ob es läuft.      
    • Guuude Doc,   finde ich eine sehr gute Idee ! Da sind die Sachen gut aufgehoben.   Oehli fehlt 
    • ja zylinder ist bis aufs anpassen der Kanäle an den Block unbearbeitet
    • Neu verpackte FAIO Nebenwelle mit genannter Zähnezahl. Seinerzeit bei Deppecenter bzw. Duepercento gekauft. Ich habe keine Preise mehr gefunden, daher fange ich mal mit 130€ VB an. Nehme Angebote entgegen.    Dann habe ich noch einen DSE Race 200 in VA ausführung hier. Kleine Beule an der Oberseite vermutlich weil kein Plat am Trittblech war sonst schick. Kaum gefahren.  ESD kann ich von Pipedesign dazu legen weil ich sonst keinen mehr habe. Fotos folgen.   400€ VB      Meins, liegt in 52511.      
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