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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Manche Leute sind sich echt vor nichts fies. Mein Nachbar hat letzte Nacht tatsächlich um 2.57 Uhr bei mir an der Wohnungstür geklingelt. 

 

Mir wäre vor Schreck beinahe die Bohrmaschine aus der Hand gefallen.

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Geschrieben

Nee, die WW-Treffen sind immer abends, damit auch die Berufstätigen teilnehmen können. Es muss also ein ernster Grund vorliegen, dass Melanie nicht kann. Ich ruf da mal an.

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb pötpöt:

Nee, die WW-Treffen sind immer abends, damit auch die Berufstätigen teilnehmen können. Es muss also ein ernster Grund vorliegen, dass Melanie nicht kann. Ich ruf da mal an.

Und hast Du angerufen? Hat vermutlich keiner abgenommen...

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Geschrieben
vor 21 Minuten schrieb outrage:

Und hast Du angerufen? Hat vermutlich keiner abgenommen...

Ne, obwohl die sonst immer ordentlich rangehen.

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Geschrieben

Die Oide hat eine Muschel auf den Oberschenkel tätowiert....

 

Er: "Hat die Muschel eine Bedeutung?"

Sie:"Die ist voll realistisch...wenn du dein Ohr dranhälst dann kannst du das Meer riechen."

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Geschrieben

Auch die schlechten hiess es in der Einleitung:

 

Das Gegenteil von Pin-up-Kalender?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

image.thumb.png.a91bd43bb0ea1c3752d3fcb13abbd6ca.png

  • Haha 2
Geschrieben (bearbeitet)

Was heisst kalter Hintern auf sächsisch ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bofrost.

Bearbeitet von oehli
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Geschrieben

Mein Roller verliert kein Öl, er markiert sein Revier!

 

Mein Roller hat 4,8 Liter ………………Tankvolumen, nicht Hubraum.

 

Was schleift, rostet nicht.

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    • Die Kolbendachüberhöhung beim 72,8-OOC-Kolben ist 4mm.   Ist das identisch zum 72.8mm Simoninikolben? 
    • Da gibt es sicher mehrere Vorgehensweisen....    Kurzanleitung....   1. Gehäuse ohne KW und Kickstartermechanismus montieren. Gehäusedichtung in der späteren Stärke Verwenden. Getriebe muss aus distanziert sein. 2. Mit dem Schaltkreuz gehe ich dann zwischen die einzelnen Gangräder und messe mit dem Tiefenmaß auf die Schaltstange. 3. Dadurch ermittle ich mir die theoretische perfekte Position von dem Schaltkreuz. Zudem prüfe ich dadurch, ob das Schaltkreuz zwischen den Gangräder genügend Spiel hat. 4. Anschließend die Schaltraste montieren und die einzelnen Gänge mit dem Tiefenmaß ausmessen.  5. Jetzt weißt du wo dein Schaltkreuz mit der Schaltraste liegt und wo die eigentlich perfekte Position wäre.   Um die Position anzupassen, kannst du z.B. eine weitere Unterlegscheibe zwischen Schaltstange und Schaltbolzen verwenden. Ich habe auch schon die Schaltstange der GS verwendet. Diese hat einen längeren Kopf. Den Rest feile ich an der Schaltraste.   Bei dem DRT Getriebe muss man zu 90% mit dem Schaltkreuz tiefer. Beim Benelli war es nicht so wild. Dort habe ich nur die Schaltraste nachgearbeitet.  
    • Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
    • Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung.   Ohne Bild ist halt immer schwierig...   
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