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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb agent.seven:

20230719_063419mhilu.jpg

 

Den Unterschied zwischen Dativ und Akkusativ.

Bearbeitet von benji
  • Thanks 5
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Quickshifter:

 

Passt zu: Komm, ich trinke, dann kannst du fahren. :-D

 

Oder so: Willst du mit auf die Party... vorne links ist noch Platz frei!?! :-D

  • Haha 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Rita:

 

und wodurch der Brand ausgelöst wurde weiß noch keiner genau

 

Rita

Im veröffentlichten Funkverkehr meldete die Crew, dass eines der E Autos in Brand geraten sei und explodiert ist.

wenn das die Crew selber sagt - von denen beim Löschversuch einer ums Leben kam - dann ist das doch recht glaubhaft…

Geschrieben

ein E-Auto kann zwar brennen....

aber es explodiert nicht

explodieren tut 1 von 100 verunfallten Verbrennern.....normal verbrennen die nur.....

was gerne mal explodiert sind Fahrzeuge mit (stümperhaft) nachgerüsteten Gastanks für LPG Betrieb

 

Rita

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb freerider13:

Im veröffentlichten Funkverkehr meldete die Crew, dass eines der E Autos in Brand geraten sei und explodiert ist.

wenn das die Crew selber sagt - von denen beim Löschversuch einer ums Leben kam - dann ist das doch recht glaubhaft…

 

Jup, die Niederländische Küstenwache hat das Funkgespräch bestätigt.

 

Ne ne, das Besatzungsmitglied ist an den Verletzungen vom Sprung von Bord, ca 30 meter, an Bord eines Rettungschiffes verstorben.

 

Sorry für meine Kommentare, meine Richtigstellung dazu aber hier an der Küste ist das ganze im wahrsten Sinne ein heißes Thema.

Geschrieben

Akku können sehr wohl explodieren. Warum sollten sie das in einem Elektroauto nicht können? Klar die Reaktion läuft etwas anders ab als bei flüchtigen fossilen Brennstoffen.


Zurück zum Topic:

image.thumb.jpeg.1b0bbd8a7f9fe0d7d76b931898023780.jpeg

Geschrieben
vor 56 Minuten schrieb DADN454:

Rita, deine Zahlen sind schon veraltet.

Das schwimmende Parkhaus hat ca 3800 Fahrzeuge davon ca 500 Akkuautos an Bord.

Auch gerade im Radio gehört :wow: , hoffe endet gut. Wäre Schade ums Wattenmeer :crybaby:

Geschrieben

Hat mir mein Sohn gerade geschickt 😂. Daheim, 2 Straßen weiter.  Kennzeichen halt nicht alles lesbar,  aber FR noch ersichtlich.

 

20230728_171124.jpg

  • Haha 3

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    • Preis angeben! Vespatronic 200 Euro RZevo left 200Euro Ort angeben! liegt beides in Wolfenbüttel Richtig und vollständig beschreiben! Die Vespatronic ist vollständig bis auf die Flachstecker in Richtung Kabelbaum. Der Regler wurde nur zum befingern aus dem Paket genommen und ist nicht benutzt. Alle Unterlagen und auch der Pappeinbinder sind dabei. Der Konus ist benutzt, aber noch gut. Habe versucht, dass auf dem Foto zu erfassen. Der RZevo ist keine 100km gelaufen. Sieht noch top aus, hat leider eine kleine Beule an der Oberseite des Dämpfers. Beides ist auch auf Kleinanzeigen zu finden (habe gelernt, ist erlaubt und soll Erwähnung finden) Nur sachliche Diskussionen! Logo Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Ist natürlich mein Eigentum!
    • Eine schlechte Nachricht ist oft besser, als keine Nachricht. Dann wüsste man, was man hat.
    • Wo kommt na der schlotfeger her? Grüße aus Neumarkt 
    • OT ermitteln anhand Überschlag oder digitalem Werkzeug.    das ergibt dann logischerweise zwei Markierungen. Eine Gehäuse, eine Polrad!   dann das Polrad gegen die Motor-Drehrichtung (Vespa dreht rechts herum - also links herum drehen) auf den per Gradscheibe (oder auch wieder digital) gewünschten Wert (zum Beispiel 19 Grad) bewegen. (Zündzeitpunkt ist ja immer VOR OT, Vorzündung).    Ob man nun an dem Punkt eine weitere Markierung am Gehäuse macht auf Höhe der vorhandenen Markierung auf dem Polrad    ODER    am Polrad eine weitere Markierung auf Höhe der vorhandene OT Markierung am Gehäuse macht, ist Geschmacksache. Das Ergebnis ist das selbe. In jedem Fall die Differenz von 19 Grad zwischen der OT Markierung und dem markierten Zündzeitpunkt.      das ggf notwendige Verdrehen der Zündgrundplatte rechts herum macht den Wert geringer (weniger Vorzündung) und anders herum höher.   
    • Das gefällt mir, machen nicht allzuviele bei ner XL2... Gibts nen Grund dafür wie z.b. "Auspuff ist herumgelegen und dann gedacht den verwend ich auf der XL2"? Hast du ein Bild von offener Motorklappe? Ist sicher mehr Platz fürn Vergaser als in ner Spezial oder Primavera denk ich mal...
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