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Gartenkrallegold

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Ein Mann geht zur Stadtverwaltung, um sich auf eine freie Stelle zu bewerben. Der Personaler fragt ihn: „Haben Sie irgendwelche Allergien?“
Der Mann antwortet: „Ja, ich vertrage keinen Kaffee.“
Es wird weiter gefragt: „Und haben Sie körperliche Beschwerden?“
„Ja, ich kann nicht lange stehen, meine Beine sind schwach. Deshalb möchte ich auch diesen Bürojob haben.“
„Und eine letzte Frage: Haben Sie anerkannte Behinderungen?“
Der Mann antwortet: „Nach einem Unfall mussten mir beide Hoden amputiert werden.“
Der Personaler ist zufrieden, denn er kann dem Bewerber nun einen bestimmten Grad der Behinderung zuweisen. Er sagt: „Sie haben die Stelle! Der normale Arbeitstag beginnt um 8 und geht bis 16 Uhr. Sie können morgen um 10 anfangen und diese Zeit für jeden Tag einplanen.“
Der Bewerber ist verwirrt und fragt: „Aber wenn der Tag um 8 beginnt, warum soll ich erst um 10 hier sein?“
„Wir sind hier im öffentlichen Dienst. In den ersten zwei Stunden stehen wir in der Teeküche, trinken Kaffee und kraulen uns die Eier. Ich sehe keinen Grund, warum Sie dabei sein sollten.“

 

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Die Schule sucht Quereinsteiger als Mathelehrer, jetzt sitzen drei Mann im Vorstellungsgespräch.

 

Sagt der Rektor "Als Grundvoraussetzung müssen Sie fehlerfrei bis 10 zählen können"

    und der Erste legt los "1,3,5,7,9,2,4,6,8,10"

"Naja, da waren ja schonmal alle Zahlen dabei, was haben Sie denn vorher gemacht?"

    "Ich war bei der Post als Briefzusteller"

        da zählt der Zweite "10,9,8,7,6,5,4,3,2,1"

"Okay, schon besser, was haben Sie denn vorher gemacht?"

        "Ich war bei der NASA für den Countdown zuständig"

            da zählt der Dritte "1,2,3,4,5,6,7,8,9,10"

"Ja super, alles richtig! Was haben Sie denn vorher gemacht?"

            "Na ich war in der Stadtverwaltung"

"Toll, dann können Sie bestimmt sogar weiter zählen?"

            "Na klar - Bube, Dame, König, As"

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    • Servus zusammen,   Werde in Kürze meinen treuen VMC Motor auseinanderbauen. Mit Taipan und 28er Gaser hat dieser 18,5Ps am Hinterrad gebracht. Vmax lag bei 110kmh laut GPS.    Zu verkaufen wäre der bearbeitete Zylinder, VB270 Euro  Tuning Membran Italkit 50 Euro  Primär 3.00 30 Euro  Kurbelwelle PK50 50 Euro   Bei Fragen einfach melden. Gehört alles mir, ist fahrbereit in 92318 Neumarkt.   Grüße       
    • Ich will ja nicht weiter verwirren und PX ist schon lange nicht mehr mein Thema, aber laut Schaltplan oben gehen die Blinker nicht abwechselnd sondern gleichzeitig. Und die Kontrollleuchte hat den eigenen Anschluss am Relais rot/weiß um gegenzublinken.    Wenn du statt des Relais einfach die drei Kabel zusammengelegt hast, ist es doch komplett logisch, dass die Kontrollleuchte immer Spannung hat (weiß auf rot/weiß) und sich die Blinker schalten lassen (weiß auf grün auf Schalter).  Hier noch ergoogelte Infos zu den Unterschieden px alt und Lusso, usw.     
    • Und mit Rot/Weiß in der Mitte bist du dir sicher? Sieht im Plan anders aus.   
    • Aber warum nur die eine? (rechte)  Mein Problem ist: Es leuchtet immer nur die eine Seite Kontrollleuchte. Auch wenn der Blinkerschalter auf neutral steht. Also:  Schalterstellung neutral = keine Blinker aber Kontrollleuchte rechts Schalterstellung links = beide Blinker links + Kontrollleuchte  rechts Schalterstellung rechts = beide Blinker links + Kontrollleuchte  rechts   Meinste das ist so und gelöst, wenn ich das neue Relais habe? 
    • damit hat die Kontrolleuchte strom, sobald die Zündung an ist.... weil ja das Relais strom haben soll. sobald die Zündung an ist   @Claudio nah dran... hiermit gelöst....
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