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Witze


Gartenkrallegold

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  • Die Hoffnung stirbt zuletzt.
  • Pump it! Baby Pump it!
  • Top Hardware, aber die Software enthält die üblichen Bugs.
  • Weibliche Logik. Wahrscheinlich überprüft sie auch immer nur einen Reifen, denn die anderen sind ja identisch und alle fahren die gleiche Strecke am selben Auto.
  • Konzentration auf das Wesentliche.
  • Wenn der Preis gut ist, warum nicht?
  • Sie würde bestimmt auch die berühmten Siemens Lufthaken kaufen.
  • Hoffentlich nimmt sie es mit Humor, ansonsten ... Umgebung ... harten Tag...
  • Der/ die Erste zu sein ist nicht immer gut.
  • Gibt es auch ein Bild von der gegenüberliegenden Seite?
  • Von den dreien hat sie das schönste Fahrgestell und Rückansicht.
  • Übung macht den Meister und üben kostet hier nichts außer Zeit.
  • Leere Schläuche sind nicht zweckdienlich.
  • Wenn du etwas tust, dann gibt es zwei mögliche Ergebnisse: Entweder du hast Erfolg oder du hast etwas gelernt.
Bearbeitet von CDI
  • Confused 1
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  • Beiträge

    • Gibts denn was neues in Sachen Pumpe?
    • Hab ich letztens bei meiner EX-GT160 zwei verbaut. Sollte man im Kopf haben am Besten direkt 2 zu bestellen...oder besser 3.
    • Moooment!!! Das hab ich nie behauptet!   Exodus 24,12:     „Da sprach der HERR zum GSF: Geh hin zu mir auf den Berg und bleibe dort; und ich gebe dir das GSF-Wiki und das Geschick und das Werkzeug, die ich gegeben habe, damit du sie dem Volk zeigst.“   Das Einzig wahre Wort steht also hier geschrieben:  https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Largeframe   Und da stehen 40-45 Nm!     Was ich Dir andeuten wollte ist, dass vielleicht ein Einbaufehler passiert ist (bei ungeölten Belägen kann man ja mal in die Richtung denken, dass nicht alle Details beachtet wurden). Dass der Keil nicht die Aufgabe hat das Drehmoment der KuWe zu halten. Und dass der Fehler jetzt zumindest einen größeren Schaden (abgedrehter Keil, ggf. defekte KuWe) verursacht haben könnte.    Ich würde empfehlen mal ein-zwei Fotos der KuWe (Bereich Keil-Aufnahme) einzustellen und nachzufragen, ob jemandem etwas auffällt. Kostet kein Geld und keine Zeit und niemand ist böse darüber.   <ironie>Du kannst aber auch die Mutter mit Deinen 70Nm anziehen bis es Knack macht. Dann ist wenigstens sicher, dass die Kurbelwelle Schrott ist.</ironie>   Ach, mir fällt noch etwas ein. PX ist zwar nicht mein Thema. Aber Bauteile die durch Presssitz (egal ob Konus oder nicht) gehalten werden, sollten vor dem Einbau penibelst trocken, staub- und fettfrei sein. Also idealerweise Aceton benutzen. 
    • Ist schon angelassen bzw verfärbt. So was in nem 25nm Motor würde ich, bei 50€ kosten für ne Primär, nicht mehr verbauen. Gerade wenn der Motor eh noch auf ist. Wenn das Material dort bricht...puh...und da ist ja direkt die Kurbelwelle dran...nicht die Kupplung...hol ne neue Primär.   Und doofe Frage...Lötlampe? Warum? 
    • Hi Zusammen,   um etwas Verbindlichkeit reinzubringen, dann hier von @MaWimm & mir nochmal die Bestätigung, dass wir das diesjährige Abrollern am Sonntag, den 06. Oktober durchführen (insofern uns das Wetter nicht einen absoluten Strich durch die Rechnung macht und wir kurzfristig verschieben müssen). Wir checken die Tage die bereits von uns ausgewählten, potentiellen Einkehrmöglichkeiten nach Verfügbarkeit. Sobald das klar ist, wird uns @thisnotes4u hoffentlich wieder einen tollen Flyer basteln.    In diesem Sinne ...stay tuned.
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