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Aus der Rubrik praktischer Wortschatz:

Ausdrücke, die man Grillen und Sex sagen kann….:cheers:

 

  • Wenn du den Bauchlappen etwas auf die Seite legst, dann ist noch Platz für meine Wurst.
  • Ist noch ein bisschen blutig, sollte aber gehen.
  • Tu mal das Plastik von die Wurst, Kevin
  • Nicht auf dem Balkon, sonst beschweren sich die Nachbarn wieder.
  • Bei Mama schmeckts immer noch am besten!
  • Ich glaub die ist noch nicht so weit, die muss nochmal drauf!
  • Wie machen wir das jetzt mit der Kohle?
  • Das Würstchen is ja niedlich! Davon werde ich nicht satt.
  • Ja, was meinst du: heute einfach mal wieder zu zweit oder fragen wir noch Sven und Andrea?
  • Jetzt hast Du alles auf's Shirt bekommen.
  • Da ist mir zu viel Fett dran.
  • So, jetzt drehen wir den Spieß mal um!
  • Like 1
  • Haha 9
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Claudio:

 

 

...

..

.

...

:withstupid:

 

Ich kapier's nicht :rotwerd:

 

Witze erklären ist ja eigentlich uncool. Aber ich versuche es dennoch.

Aaaalso: Früher standen zwischen den Spraydosen im Baumarkt immer welche, die als "Chrom-Effekt-Spray" gekennzeichnet waren. Die hatten zwar einen schicken Deckel, der wirklich aussah, wie verchromt. Das Resultat einer Lackierung mit dem Zeug lag optisch allerdings eher irgendwo zwischen Alufelge und PX-Gabel. Also mehr so silbergrau bis hellgrau. Und außerdem war der Lack so'n bisschen mega-empfindlich. Eine unsanfte Berührung mit nem Schraubenschlüssel zog direkt nen fetten Kratzer nach sich.

Ob es den Müll noch gibt? Oder ist das was fürs "Das war dann mal weg"-Topic?

  • Like 2
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb kuchenfreund:

 

Witze erklären ist ja eigentlich uncool. Aber ich versuche es dennoch.

Aaaalso: Früher standen zwischen den Spraydosen im Baumarkt immer welche, die als "Chrom-Effekt-Spray" gekennzeichnet waren. Die hatten zwar einen schicken Deckel, der wirklich aussah, wie verchromt. Das Resultat einer Lackierung mit dem Zeug lag optisch allerdings eher irgendwo zwischen Alufelge und PX-Gabel. Also mehr so silbergrau bis hellgrau. Und außerdem war der Lack so'n bisschen mega-empfindlich. Eine unsanfte Berührung mit nem Schraubenschlüssel zog direkt nen fetten Kratzer nach sich.

Ob es den Müll noch gibt? Oder ist das was fürs "Das war dann mal weg"-Topic?

 

Aaaahhh, ... verstehe :cheers:

  • 2 Wochen später...

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    • Wenn man die Kurven überlagert sieht man dass der Pinasco übers ganze Band einen nicht unerheblichen Drehmomtvorteil hat.
    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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